E2open fornisce approfondimenti basati sui dati relativi al valore del Fuel Recovery

Il carburante non è più un costo che i dirigenti possono permettersi di gestire in modo indiretto. Poiché i costi del carburante continuano a essere volatili, i responsabili finanziari e della catena di approvvigionamento stanno rivalutando se i modelli tradizionali di sovrattassa sul carburante siano ancora adeguati alle loro organizzazioni. Basandosi su ricerche precedenti, un recente studio condotto da e2open ha analizzato le prestazioni di trasporto tra gli spedizionieri che utilizzano il sistema «Breakthrough Fuel Recovery» con e2open Transportation Management.

Lo studio di e2open ha valutato se una strategia di rimborso del carburante basata sul mercato riducesse la spesa per il carburante e influenzasse i prezzi del trasporto di linea rispetto ai tradizionali programmi di sovrattassa sul carburante. I risultati mostrano che i partecipanti hanno ottenuto una riduzione media del 12% della spesa per il carburante e hanno stipulato contratti più vicini del 3,1% al benchmark del settore per il trasporto di linea rispetto agli spedizionieri che non utilizzavano Breakthrough.

Panoramica dello studio e2open sul rimborso del carburante

L'obiettivo principale dello studio e2open era quantificare l'impatto di un programma di rimborso del carburante basato sul mercato sui costi di trasporto dei mittenti. Il rimborso del carburante basato sul mercato sostituisce le tabelle di sovrattassa sul carburante basate sull'indice medio nazionale settimanale con un rimborso del carburante calcolato a partire da dati in tempo reale a livello di tratta. Questo approccio considera il carburante come un costo trasparente trasferito piuttosto che come una voce di bilancio che incide sul margine.

La metodologia ha analizzato sei mesi di dati sul trasporto merci provenienti da 40 grandi spedizionieri in settori quali la vendita al dettaglio, i beni di consumo confezionati e la produzione. Queste organizzazioni hanno gestito i propri movimenti di merci tramite e2open Transportation Management, con Fuel Recovery che gestiva la componente del rimborso del carburante. Confrontando i rimborsi effettivi del carburante con quanto gli spedizionieri avrebbero pagato nell’ambito dei tradizionali programmi di sovrattassa, lo studio ha fornito una chiara misura dei risparmi sui costi e della stabilità delle tariffe di trasporto.

Due risultati chiave per gli spedizionieri che utilizzano Fuel Recovery

I dati dello studio hanno rivelato due risultati chiave per gli spedizionieri partecipanti che utilizzano Fuel Recovery. Questi risultati forniscono ai responsabili della logistica e della finanza un approccio per rimborsare i vettori sulla base di dati di mercato accurati. Trattando il carburante come una spesa di trasferimento, gli spedizionieri rafforzano le partnership con i vettori e spostano l'attenzione delle negoziazioni sul trasporto di linea verso il servizio.

Una riduzione media del 12% della spesa per il carburante

I 40 spedizionieri coinvolti nello studio hanno risparmiato in media il 12% sulla spesa per il carburante. Ciò rappresenta una riduzione dei costi sostenuta, ottenuta attraverso rimborsi del carburante basati sul mercato piuttosto che un'iniziativa di risparmio una tantum.

Per uno spedizioniere con un budget annuale per i trasporti di centinaia di milioni, un risparmio del 12% sul carburante si traduce in milioni di dollari che tornano al risultato netto. Eliminando il sovrapprezzo che i vettori tradizionalmente includono nei supplementi carburante per proteggersi dalla volatilità dei prezzi del carburante, le organizzazioni possono utilizzare i risparmi per reinvestire in altre iniziative strategiche, dagli aggiornamenti tecnologici ai miglioramenti in materia di sostenibilità.

Contrattazione di tariffe di trasporto su linea più vicine del 3,1% al benchmark del settore

Lo studio ha evidenziato un miglioramento del 3,1% rispetto al benchmark del settore per le tariffe di trasporto su strada. E2open ha riscontrato che operare più vicino al benchmark del settore previene un effetto "gioco delle tre carte" in cui i risparmi sul carburante sono compensati da tariffe di trasporto su strada più elevate. Al contrario, gli spedizionieri che utilizzano Fuel Recovery ottengono prezzi complessivamente migliori, il che dimostra la maturità della loro strategia operativa e del loro approccio al controllo dei costi, alla gestione dei vettori e all'esecuzione delle richieste di offerta.

Perché il rimborso trasparente del carburante supera i tradizionali programmi di sovrattassa sul carburante

La trasparenza nel rimborso del carburante è un fattore chiave per l'eccellenza operativa. Le organizzazioni che sfruttano i rimborsi del carburante basati sul mercato trattano il carburante come un costo strategico da trasferire piuttosto che come un punto di negoziazione variabile. Questa precisione consente ai leader di andare oltre il prezzo del carburante e concentrarsi sui loro obiettivi a lungo termine per la catena di fornitura.

Questo approccio offre tre vantaggi distinti:

• Relazioni trasparenti con i vettori: quando il carburante viene rimborsato in base ai costi effettivi, le conversazioni con i vettori si concentrano sul servizio.
• Processo decisionale basato sui dati: grazie all'accesso a dati granulari sul consumo di carburante e sui prezzi all'ingrosso del carburante, gli spedizionieri prendono decisioni più informate sulle conversioni modali, sui miglioramenti dell'efficienza del carburante e sulle strategie a base zero.
• Maggiore sostenibilità: l'ottimizzazione del rimborso del carburante si allinea naturalmente agli obiettivi di sostenibilità. Comprendendo il costo reale del carburante, le aziende sono meglio attrezzate per attuare iniziative che riducono i consumi e abbassano le emissioni.

Cosa significa il rimborso del carburante basato sul mercato per i leader

L'adozione di un programma di rimborso del carburante basato sul mercato offre vantaggi significativi a tutta la leadership di un'organizzazione, dalla finanza alle operazioni e agli acquisti.

• Finanza: i responsabili finanziari ottengono visibilità in tempo reale sulle spese di carburante e realizzano risparmi sui costi misurabili sfruttando Fuel Recovery. Con rimborsi carburante accurati e trasparenti integrati nei flussi di lavoro esistenti, le organizzazioni beneficiano di una migliore allocazione del budget, previsioni finanziarie potenziate e costi di trasporto non gestiti ridotti. Le pubblicazioni di Breakthrough Fuel Advisor forniscono ai team finanziari approfondimenti continui per orientare gli adeguamenti di budget.
• Operazioni: i responsabili delle operazioni possono attuare rimborsi carburante basati sul mercato senza compromettere la qualità del servizio. Questo approccio elimina le tensioni legate alle negoziazioni sui costi del carburante dalla gestione quotidiana, consentendo partnership più solide con i vettori incentrate sul servizio.
• Approvvigionamento: i team di approvvigionamento possono facilitare conversazioni più chiare e strategiche relative alle richieste di offerta (RFP). Quando i costi del carburante sono gestiti in modo trasparente e accurato, le negoziazioni possono passare dalla copertura contro le fluttuazioni dei prezzi del carburante alla focalizzazione sulle capacità e sui servizi fondamentali di un vettore. Ciò porta a partnership più produttive e a una rete di trasporto più resiliente e ad alte prestazioni.

Migliorare l'efficienza con la tecnologia di rimborso del carburante

Gli spedizionieri dello studio e2open rappresentano un numero crescente di aziende che riconoscono i limiti dei programmi di sovrattassa sul carburante ormai obsoleti. Implementando la soluzione Fuel Recovery di Breakthrough, le aziende adottano una soluzione che offre risultati tangibili. L'esperienza di Breakthrough nei rimborsi carburante basati sul mercato le è valsa il premio "Fornitore dell'anno" da aziende come Owens Corning, Novelis e WK Kellogg.

Quando collaborano con Breakthrough, le aziende si aspettano un'integrazione fluida con i loro processi di dati esistenti. Breakthrough riduce al minimo le interruzioni e offre un'assistenza tecnica di prim'ordine per garantire una transizione senza intoppi. Per i responsabili delle operazioni, della finanza e degli acquisti, il messaggio è chiaro: affidarsi ai tradizionali programmi di sovrattassa sul carburante significa rinunciare a risparmi significativi.

Domande frequenti su Fuel Recovery

Il rimborso del carburante basato sul mercato riduce il costo totale del trasporto?

Sì, lo studio di e2open ha rilevato che gli spedizionieri che utilizzano Fuel Recovery hanno ridotto la loro spesa per il carburante in media del 12%. Questo approccio sostituisce i programmi di sovrattassa obsoleti, abbassando i costi totali di trasporto pur mantenendo livelli di servizio elevati da parte dei vettori.

Il Fuel Recovery aumenta le tariffe di trasporto su lunga distanza?

No, Fuel Recovery non aumenta le tariffe di trasporto. Secondo lo studio di e2open, gli spedizionieri che utilizzano questo approccio stipulano contratti più vicini del 3,1% al benchmark delle tariffe di trasporto del settore, impedendo ai vettori di compensare i risparmi sul carburante con tariffe base più elevate.

In che modo Fuel Recovery si differenzia dai tradizionali supplementi carburante?

I supplementi carburante tradizionali si basano su un prezzo al dettaglio medio nazionale settimanale, che spesso compensa eccessivamente i vettori. Fuel Recovery calcola il prezzo accurato del carburante utilizzando dati all'ingrosso giornalieri a livello di tratta, tenendo conto del tempo effettivo, delle tasse, del prezzo e della geografia di ogni spedizione.