E2open предоставляет данные, подтверждающие ценность Fuel Recovery

Топливо больше не является затратой, которой руководители могут позволить себе управлять опосредованно. В связи с сохраняющейся волатильностью цен на топливо руководители финансовых служб и цепочек поставок пересматривают целесообразность использования традиционных моделей топливных надбавок в своих организациях. Опираясь на предыдущие исследования, в недавнем исследовании, проведенном компанией e2open, был проанализирован уровень эффективности транспортных перевозок среди грузоотправителей, использующих систему «Fuel Recovery» в рамках решения e2open Transportation Management.

В исследовании e2open оценивалось, позволяет ли рыночная стратегия возмещения затрат на топливо сократить расходы на топливо и влияет ли она на цены на магистральные перевозки по сравнению с традиционными программами топливных надбавок. Результаты показывают, что участники достигли в среднем 12-процентного сокращения расходов на топливо и заключили контракты на 3,1% ближе к отраслевому эталону ставок на магистральные перевозки, чем грузоотправители, не использующие Breakthrough.

Обзор исследования e2open по возмещению расходов на топливо

Основной целью исследования e2open было количественное определение влияния рыночной программы возмещения затрат на топливо на транспортные расходы грузоотправителей. Рыночное возмещение затрат на топливо заменяет еженедельные таблицы топливных надбавок, основанные на средненациональном индексе, на возмещение затрат на топливо, рассчитанное на основе данных в реальном времени на уровне транспортных маршрутов. Такой подход рассматривает топливо как прозрачную перекладную затрату, а не как статью расходов, приносящую маржу.

В рамках методологии были проанализированы данные о грузоперевозках за шесть месяцев от 40 крупных грузоотправителей из таких отраслей, как розничная торговля, производство товаров широкого потребления и производство. Эти организации обрабатывали свои грузоперевозки через систему e2open Transportation Management, а компонент возмещения топливных расходов управлялся системой Fuel Recovery. Сравнивая фактические суммы возмещения топливных расходов с тем, что грузоотправители заплатили бы в рамках традиционных программ надбавок, исследование предоставило четкую оценку экономии затрат и стабильности тарифов на магистральные перевозки.

Два ключевых результата для грузоотправителей, использующих Fuel Recovery

Данные исследования выявили два ключевых результата для грузоотправителей, использующих Fuel Recovery. Эти результаты предоставляют руководителям логистики и финансов подход к возмещению расходов перевозчикам на основе точных рыночных данных. Рассматривая топливо как перекладываемый расход, грузоотправители укрепляют партнерские отношения с перевозчиками и смещают акцент в переговорах по магистральным перевозкам на качество обслуживания.

Среднее сокращение расходов на топливо на 12

40 грузоотправителей, участвовавших в исследовании, сэкономили в среднем 12% на расходах на топливо. Это представляет собой устойчивое сокращение затрат, достигнутое за счет рыночных возмещений расходов на топливо, а не за счет разовой инициативы по экономии.

Для грузоотправителя с годовым транспортным бюджетом в сотни миллионов долларов экономия 12% на топливе означает миллионы долларов, возвращающиеся в чистую прибыль. Устранив надбавку, которую перевозчики традиционно включают в топливные сборы для защиты от волатильности цен на топливо, организации могут использовать сэкономленные средства для реинвестирования в другие стратегические инициативы — от модернизации технологий до повышения экологической устойчивости.

Заключение контрактов со ставками за магистральные перевозки, на 3,1% ближе к отраслевому эталону

Исследование выявило улучшение на 3,1% по сравнению с отраслевым эталоном ставок на магистральные перевозки. E2open обнаружила, что работа в более близком к отраслевому эталону диапазоне предотвращает эффект «игры в три карты», при котором экономия на топливе компенсируется более высокими ставками на магистральные перевозки. Вместо этого грузоотправители, использующие систему Fuel Recovery, получают более выгодные цены в целом, что свидетельствует о зрелости их операционной стратегии и подхода к контролю затрат, управлению перевозчиками и проведению тендеров.

Почему прозрачная система возмещения топливных расходов превосходит традиционные программы топливных надбавок

Прозрачность возмещения топливных расходов является основным фактором операционной эффективности. Организации, которые используют рыночные механизмы возмещения топливных расходов, рассматривают топливо как стратегическую перекладываемую затрату, а не как переменную величину, подлежащую переговорам. Такая точность позволяет руководителям выйти за рамки цены на топливо и сосредоточиться на своих долгосрочных целях в области цепочки поставок.

Этот подход дает три явных преимущества:

• Прозрачные отношения с перевозчиками: когда возмещение расходов на топливо осуществляется на основе фактических затрат, переговоры с перевозчиками сосредоточены на качестве услуг.
• Принятие решений на основе данных: благодаря доступу к подробным данным о расходе топлива и оптовых ценах на топливо грузоотправители принимают более обоснованные решения о смене вида транспорта, повышении топливной эффективности и стратегиях нулевого базирования.
• Повышенная экологическая устойчивость: оптимизация возмещения расходов на топливо естественным образом согласуется с целями экологической устойчивости. Понимая истинную стоимость топлива, компании лучше подготовлены к реализации инициатив, направленных на сокращение потребления и снижение выбросов.

Что означает рыночная система возмещения расходов на топливо для руководителей

Внедрение рыночной программы возмещения расходов на топливо дает значительные преимущества руководству всей организации, от финансового отдела до операционного и отдела закупок.

• Финансы: Руководители финансовых подразделений получают возможность отслеживать расходы на топливо в режиме реального времени и добиваются ощутимой экономии за счет использования системы Fuel Recovery. Благодаря интеграции точных и прозрачных расчетов возмещения расходов на топливо в существующие рабочие процессы организации улучшают распределение бюджета, повышают точность финансового прогнозирования и сокращают неконтролируемые транспортные расходы. Публикации Breakthrough Fuel Advisor предоставляют финансовым отделам актуальную аналитику для принятия обоснованных решений по корректировке бюджета.
• Операционная деятельность: Руководители операционных подразделений могут осуществлять рыночную компенсацию расходов на топливо без ущерба для качества услуг. Такой подход устраняет из повседневного управления необходимость ведения переговоров о стоимости топлива, что позволяет укреплять партнерские отношения с перевозчиками, ориентированные на качество услуг.
• Закупки: Команды по закупкам могут проводить более четкие и стратегически ориентированные переговоры по запросам предложений (RFP). Когда расходы на топливо управляются прозрачно и точно, переговоры могут сместиться с хеджирования от колебаний цен на топливо к фокусу на основных возможностях и услугах перевозчика. Это приводит к более продуктивным партнерствам и более устойчивой, высокоэффективной транспортной сети.

Повышение эффективности с помощью технологии возмещения расходов на топливо

Грузоотправители, участвовавшие в исследовании e2open, представляют растущее число компаний, которые осознают ограничения устаревших схем топливных надбавок. Внедряя решение Fuel Recovery от Breakthrough, компании получают решение, которое приносит ощутимые результаты. Опыт Breakthrough в области рыночного возмещения затрат на топливо был отмечен наградами «Поставщик года» от таких компаний, как Owens Corning, Novelis и WK Kellogg.

При сотрудничестве с Breakthrough компании ожидают плавной интеграции с существующими процессами обработки данных. Breakthrough сводит к минимуму сбои в работе и предлагает лучшую в своем классе техническую поддержку, чтобы обеспечить плавный переход. Для руководителей операционных, финансовых и закупочных подразделений посыл ясен: полагаясь на традиционные программы топливных надбавок, вы упускаете возможность значительной экономии.

Часто задаваемые вопросы о Fuel Recovery

Снижает ли рыночная компенсация затрат на топливо общие транспортные расходы?

Да, исследование e2open показало, что грузоотправители, использующие Fuel Recovery, сократили свои расходы на топливо в среднем на 12%. Этот подход заменяет устаревшие программы надбавок, снижая общие транспортные расходы при сохранении высокого уровня обслуживания перевозчиков.

Приводит ли Fuel Recovery к повышению тарифов на магистральные перевозки?

Нет, Fuel Recovery не повышает тарифы на магистральные перевозки. Согласно исследованию e2open, грузоотправители, использующие этот подход, заключают контракты на 3,1% ближе к отраслевому эталону тарифов на магистральные перевозки, не позволяя перевозчикам компенсировать экономию на топливе за счет более высоких базовых тарифов.

Чем Fuel Recovery отличается от традиционных топливных надбавок?

Традиционные топливные надбавки основываются на средненедельной розничной цене по стране, что часто приводит к чрезмерной компенсации перевозчикам. Fuel Recovery рассчитывает точную стоимость топлива, используя ежедневные оптовые данные по маршрутам, с учетом фактического времени, налогов, цены и географии каждой отправки.