E2open ofrece información basada en datos sobre el valor de Fuel Recovery

El combustible ya no es un gasto que los responsables puedan permitirse gestionar de forma indirecta. Dada la volatilidad de los costes del combustible, los responsables financieros y de la cadena de suministro están replanteándose si los modelos tradicionales de recargo por combustible siguen siendo adecuados para sus organizaciones. Basándose en investigaciones previas, un estudio reciente realizado por e2open analizó el rendimiento del transporte entre los transportistas que utilizan «Breakthrough Fuel Recovery» con «e2open Transportation Management».

El estudio de e2open evaluó si una estrategia de reembolso de combustible basada en el mercado reducía el gasto en combustible y afectaba a los precios del transporte de larga distancia en comparación con los programas tradicionales de recargo por combustible. Los resultados muestran que los participantes lograron una reducción media del 12 % en el gasto en combustible y contrataron tarifas un 3,1 % más cercanas al índice de referencia del sector para el transporte de larga distancia que los transportistas que no utilizaban Breakthrough.

Resumen del estudio de e2open sobre el reembolso de combustible

El objetivo principal del estudio de e2open era cuantificar el impacto de un programa de reembolso de combustible basado en el mercado sobre los costes de transporte de los transportistas. El reembolso de combustible basado en el mercado sustituye las tablas de recargos por combustible semanales, basadas en el índice medio nacional, por un reembolso de combustible calculado a partir de datos en tiempo real a nivel de ruta. Este enfoque trata el combustible como un coste de transferencia transparente en lugar de una partida que genera margen.

La metodología analizó seis meses de datos de transporte de 40 grandes transportistas de sectores como el comercio minorista, los bienes de consumo envasados y la fabricación. Estas organizaciones gestionaron sus movimientos de transporte a través de e2open Transportation Management, mientras que Fuel Recovery se encargó de la gestión del componente de reembolso de combustible. Al comparar los reembolsos de combustible reales con lo que los transportistas habrían pagado en los programas de recargo tradicionales, el estudio proporcionó una medida clara del ahorro de costes y de la estabilidad de las tarifas de transporte de larga distancia.

Dos resultados clave para los transportistas que utilizan Fuel Recovery

Los datos del estudio revelaron dos resultados clave para los transportistas participantes que utilizan Fuel Recovery. Estos resultados proporcionan a los responsables de logística y finanzas un enfoque para reembolsar a los transportistas basado en datos de mercado precisos. Al tratar el combustible como un gasto de traspaso, los transportistas refuerzan las asociaciones con los transportistas y desplazan el foco de las negociaciones de transporte de línea hacia el servicio.

Una reducción media del 12 % en el gasto en combustible

Los 40 transportistas del estudio ahorraron una media del 12 % en su gasto en combustible. Esto representa una reducción de costes sostenida lograda a través de reembolsos de combustible basados en el mercado, en lugar de una iniciativa de ahorro puntual.

Para un transportista con un presupuesto anual de transporte de cientos de millones, un ahorro del 12 % en combustible se traduce en millones de dólares que se devuelven a los resultados finales. Al eliminar la prima que los transportistas suelen incluir en los recargos por combustible para protegerse contra la volatilidad de los precios del combustible, las organizaciones pueden utilizar el ahorro para reinvertir en otras iniciativas estratégicas, desde actualizaciones tecnológicas hasta mejoras en materia de sostenibilidad.

Contratación de tarifas de transporte de línea un 3,1 % más cercanas al índice de referencia del sector

El estudio destacó una mejora del 3,1 % respecto al índice de referencia del sector en las tarifas de transporte de línea. E2open descubrió que operar más cerca del índice de referencia del sector evita un efecto de «juego de trileros» en el que los ahorros en combustible se ven contrarrestados por tarifas de transporte de línea más elevadas. En cambio, los transportistas que utilizan Fuel Recovery obtienen mejores precios generales, lo que demuestra la madurez de su estrategia operativa y su enfoque del control de costes, la gestión de transportistas y la ejecución de las solicitudes de propuestas.

Por qué el reembolso transparente del combustible supera a los programas tradicionales de recargo por combustible

La transparencia en el reembolso de combustible es un factor clave de la excelencia operativa. Las organizaciones que aprovechan los reembolsos de combustible basados en el mercado tratan el combustible como un coste estratégico repercutido, en lugar de un punto de negociación variable. Esta precisión permite a los líderes ir más allá del precio del combustible y centrarse en sus objetivos a largo plazo para la cadena de suministro.

Este enfoque ofrece tres ventajas claras:

• Relaciones transparentes con los transportistas: cuando el reembolso del combustible se basa en los costes reales, las conversaciones con los transportistas se centran en el servicio.
• Toma de decisiones basada en datos: al tener acceso a datos detallados sobre el consumo de combustible y los precios al por mayor del mismo, los transportistas toman decisiones más informadas sobre cambios de modo de transporte, mejoras en la eficiencia del combustible y estrategias de base cero.
• Mayor sostenibilidad: la optimización del reembolso del combustible se alinea de forma natural con los objetivos de sostenibilidad. Al comprender el verdadero coste del combustible, las empresas están mejor preparadas para implementar iniciativas que reduzcan el consumo y las emisiones.

Qué significa el reembolso de combustible basado en el mercado para los líderes

La adopción de un programa de reembolso de combustible basado en el mercado ofrece ventajas significativas para todo el equipo directivo de una organización, desde las finanzas hasta las operaciones y las compras.

• Finanzas: Los responsables financieros obtienen visibilidad en tiempo real de los gastos de combustible y logran ahorros de costes cuantificables al aprovechar Fuel Recovery. Con reembolsos de combustible precisos y transparentes integrados en los flujos de trabajo existentes, las organizaciones experimentan una mejor asignación presupuestaria, unas previsiones financieras mejoradas y una reducción de los costes de transporte no gestionados. Las publicaciones de Breakthrough Fuel Advisor proporcionan a los equipos financieros información continua para fundamentar los ajustes presupuestarios.
• Operaciones: Los responsables de operaciones pueden aplicar el reembolso de combustible basado en el mercado sin sacrificar la calidad del servicio. Este enfoque elimina la fricción de las negociaciones sobre los costes de combustible de la gestión diaria, lo que permite establecer asociaciones más sólidas con los transportistas centradas en el servicio.
• Adquisiciones: Los equipos de adquisiciones pueden facilitar conversaciones más claras y estratégicas en las solicitudes de propuestas (RFP). Cuando los costes de combustible se gestionan de forma transparente y precisa, las negociaciones pueden pasar de centrarse en la cobertura frente a las fluctuaciones del precio del combustible a centrarse en las capacidades y el servicio fundamentales del transportista. Esto conduce a asociaciones más productivas y a una red de transporte más resiliente y de alto rendimiento.

Impulse la eficiencia con la tecnología de reembolso de combustible

Los transportistas del estudio de e2open representan un número creciente de empresas que reconocen las limitaciones de los anticuados baremos de recargos por combustible. Al implementar la solución Fuel Recovery de Breakthrough, las empresas adoptan una solución que ofrece resultados tangibles. La experiencia de Breakthrough en reembolsos de combustible basados en el mercado le ha valido los premios al Proveedor del Año de empresas como Owens Corning, Novelis y WK Kellogg.

Al asociarse con Breakthrough, las empresas esperan una integración fluida con sus procesos de datos existentes. Breakthrough minimiza las interrupciones y ofrece el mejor soporte técnico de su clase para garantizar una transición sin contratiempos. Para los responsables de operaciones, finanzas y compras, el mensaje es claro: confiar en los programas tradicionales de recargos por combustible supone dejar de aprovechar un ahorro significativo.

Preguntas frecuentes sobre Fuel Recovery

¿El reembolso de combustible basado en el mercado reduce el coste total del transporte?

Sí, el estudio de e2open reveló que los transportistas que utilizan Fuel Recovery redujeron su gasto en combustible en una media del 12 %. Este enfoque sustituye a los programas de recargo obsoletos, reduciendo los costes totales de transporte al tiempo que se mantienen unos sólidos niveles de servicio de los transportistas.

¿Aumenta Fuel Recovery las tarifas de transporte de larga distancia?

No, Fuel Recovery no aumenta las tarifas de transporte de línea. Según el estudio de e2open, los transportistas que utilizan este enfoque contratan tarifas un 3,1 % más cercanas al índice de referencia del sector para el transporte de línea, lo que evita que los transportistas compensen el ahorro en combustible con tarifas base más elevadas.

¿En qué se diferencia Fuel Recovery de los recargos por combustible tradicionales?

Los recargos por combustible tradicionales se basan en un precio minorista medio nacional semanal, lo que a menudo compensa en exceso a los transportistas. Fuel Recovery calcula el precio exacto del combustible utilizando datos mayoristas diarios a nivel de ruta, teniendo en cuenta el tiempo real, los impuestos, el precio y la ubicación geográfica de cada envío.