E2open fournit des informations étayées par des données sur la valeur de la Fuel Recovery

Le carburant n'est plus un poste de dépenses que les dirigeants peuvent se permettre de gérer de manière indirecte. Face à la volatilité persistante des coûts du carburant, les responsables financiers et de la chaîne d'approvisionnement réévaluent si les modèles traditionnels de surtaxe carburant répondent toujours aux besoins de leurs entreprises. S'appuyant sur des recherches antérieures, une étude récente menée par e2open a analysé les performances de transport chez les expéditeurs utilisant la solution « Breakthrough Fuel Recovery » avec e2open Transportation Management.

L'étude e2open a évalué si une stratégie de remboursement du carburant basée sur le marché réduisait les dépenses en carburant et avait un impact sur la tarification du transport de ligne par rapport aux programmes traditionnels de surtaxe carburant. Les résultats montrent que les participants ont réalisé une réduction moyenne de 12 % de leurs dépenses en carburant et ont conclu des contrats 3,1 % plus proches du taux de référence du secteur pour le transport de ligne que les expéditeurs n'utilisant pas Breakthrough.

Aperçu de l'étude e2open sur le remboursement des frais de carburant

L'objectif principal de l'étude e2open était de quantifier l'impact d'un programme de remboursement des frais de carburant basé sur le marché sur les coûts de transport des expéditeurs. Le remboursement des frais de carburant basé sur le marché remplace les barèmes de surcoûts carburant hebdomadaires, basés sur un indice national moyen, par un remboursement calculé à partir de données en temps réel au niveau des itinéraires. Cette approche traite le carburant comme un coût de transfert transparent plutôt que comme un poste de marge.

La méthodologie a analysé six mois de données de fret provenant de 40 grands expéditeurs issus de secteurs tels que la vente au détail, les biens de consommation courante et l'industrie manufacturière. Ces organisations ont géré leurs mouvements de fret via e2open Transportation Management, Breakthrough Fuel Recovery se chargeant de la composante de remboursement du carburant. En comparant les remboursements réels du carburant à ce que les expéditeurs auraient payé dans le cadre des programmes de surtaxe traditionnels, l'étude a fourni une mesure claire des économies de coûts et de la stabilité des tarifs de transport de fond.

Deux résultats clés pour les expéditeurs utilisant Fuel Recovery

Les données de l'étude ont révélé deux résultats clés pour les expéditeurs participants utilisant Fuel Recovery. Ces résultats fournissent aux responsables logistiques et financiers une approche pour rembourser les transporteurs sur la base de données de marché précises. En traitant le carburant comme une dépense répercutée, les expéditeurs renforcent leurs partenariats avec les transporteurs et recentrent les négociations sur le transport de ligne sur la qualité du service.

Une réduction moyenne de 12 % des dépenses de carburant

Les 40 expéditeurs participant à l'étude ont économisé en moyenne 12 % sur leurs dépenses de carburant. Cela représente une réduction durable des coûts obtenue grâce à des remboursements de carburant basés sur le marché, plutôt qu'une initiative d'économies ponctuelle.

Pour un expéditeur dont le budget annuel de transport s'élève à plusieurs centaines de millions, une économie de 12 % sur le carburant se traduit par des millions de dollars de bénéfices supplémentaires. En supprimant la majoration que les transporteurs intègrent traditionnellement dans les surcharges de carburant pour se prémunir contre la volatilité des prix, les entreprises peuvent réinvestir ces économies dans d'autres initiatives stratégiques, allant des mises à niveau technologiques aux améliorations en matière de développement durable.

Négociation de tarifs de transport de ligne plus proches de 3,1 % de la référence du secteur

L'étude a mis en évidence une amélioration de 3,1 % par rapport à la référence du secteur en matière de tarifs de transport de fond. E2open a constaté que le fait de se rapprocher de la référence du secteur évite un effet de « jeu de bonneteau » où les économies de carburant sont compensées par des tarifs de transport de fond plus élevés. Au contraire, les expéditeurs qui ont recours à Fuel Recovery bénéficient de meilleurs tarifs globaux, ce qui témoigne de la maturité de leur stratégie opérationnelle et de leur approche en matière de contrôle des coûts, de gestion des transporteurs et d'exécution des appels d'offres.

Pourquoi le remboursement transparent des frais de carburant surpasse les programmes traditionnels de surtaxe carburant

La transparence du remboursement des frais de carburant est un moteur essentiel de l'excellence opérationnelle. Les organisations qui s'appuient sur des remboursements basés sur le marché traitent le carburant comme un coût stratégique répercuté plutôt que comme un point de négociation variable. Cette précision permet aux dirigeants de dépasser la simple question du prix du carburant et de se concentrer sur leurs objectifs à long terme en matière de chaîne d'approvisionnement.

Cette approche offre trois avantages distincts :

• Des relations transparentes avec les transporteurs : lorsque le carburant est remboursé sur la base des coûts réels, les discussions avec les transporteurs se concentrent sur le service.
• Prise de décision fondée sur les données : grâce à l'accès à des données détaillées sur la consommation de carburant et les prix de gros du carburant, les expéditeurs prennent des décisions plus éclairées concernant les changements de mode de transport, l'amélioration du rendement énergétique et les stratégies de base zéro.
• Durabilité renforcée : l'optimisation du remboursement du carburant s'aligne naturellement sur les objectifs de durabilité. En comprenant le coût réel du carburant, les entreprises sont mieux armées pour mettre en œuvre des initiatives visant à réduire la consommation et les émissions.

Ce que le remboursement du carburant basé sur le marché signifie pour les dirigeants

L'adoption d'un programme de remboursement des frais de carburant basé sur le marché offre des avantages significatifs à l'ensemble des dirigeants d'une organisation, des finances aux opérations en passant par les achats.

• Finances : les responsables financiers bénéficient d'une visibilité en temps réel sur les dépenses de carburant et réalisent des économies mesurables en tirant parti de Fuel Recovery. Grâce à des remboursements de carburant précis et transparents intégrés aux flux de travail existants, les organisations bénéficient d'une meilleure allocation budgétaire, de prévisions financières améliorées et d'une réduction des coûts de transport non maîtrisés. Les publications de Breakthrough Fuel Advisor fournissent aux équipes financières des informations continues pour éclairer les ajustements budgétaires.
• Opérations : les responsables des opérations peuvent mettre en œuvre un système de remboursement des frais de carburant basé sur le marché sans compromis sur la qualité du service. Cette approche élimine les frictions liées aux négociations sur les coûts de carburant de la gestion quotidienne, permettant ainsi de renforcer les partenariats avec les transporteurs en mettant l'accent sur le service.
• Achats : les équipes d'achats peuvent faciliter des discussions plus claires et plus stratégiques lors des RFP. Lorsque les coûts de carburant sont gérés de manière transparente et précise, les négociations peuvent passer de la couverture contre les fluctuations des prix du carburant à une focalisation sur les capacités et les services fondamentaux du transporteur. Cela conduit à des partenariats plus productifs et à un réseau de transport plus résilient et plus performant.

Gagner en efficacité grâce à la technologie de remboursement des frais de carburant

Les expéditeurs interrogés dans l'étude e2open représentent un nombre croissant d'entreprises qui reconnaissent les limites des barèmes de surcoûts carburant obsolètes. En mettant en œuvre la solution Fuel Recovery de Breakthrough, les entreprises adoptent une solution qui produit des résultats tangibles. L'expertise de Breakthrough en matière de remboursement des coûts de carburant basé sur le marché lui a valu le prix du « Fournisseur de l'année » décerné par des entreprises telles qu'Owens Corning, Novelis et WK Kellogg.

En s'associant à Breakthrough, les entreprises s'attendent à une intégration fluide avec leurs processus de données existants. Breakthrough minimise les perturbations et offre un support technique de premier ordre pour garantir une transition sans heurts. Pour les responsables des opérations, des finances et des achats, le message est clair : s'en tenir aux programmes traditionnels de surtaxe carburant revient à laisser passer d'importantes économies.

Foire aux questions sur Fuel Recovery

Le remboursement des frais de carburant basé sur le marché réduit-il le coût total du transport ?

Oui, l'étude e2open a révélé que les expéditeurs utilisant Fuel Recovery ont réduit leurs dépenses de carburant de 12 % en moyenne. Cette approche remplace les programmes de surtaxe obsolètes, réduisant ainsi les coûts totaux de transport tout en maintenant des niveaux de service élevés de la part des transporteurs.

Fuel Recovery augmente-t-elle les tarifs de transport de fond ?

Non, Fuel Recovery n'augmente pas les tarifs de transport de fond. Selon l'étude e2open, les expéditeurs qui utilisent cette approche concluent des contrats 3,1 % plus proches du tarif de référence du secteur pour le transport de fond, empêchant ainsi les transporteurs de compenser les économies de carburant par des tarifs de base plus élevés.

En quoi le Fuel Recovery diffère-t-il des surcharges carburant traditionnelles ?

Les surcharges carburant traditionnelles s'appuient sur un prix de détail moyen national hebdomadaire, ce qui conduit souvent à une surcompensation des transporteurs. Fuel Recovery calcule le prix exact du carburant à partir de données de gros quotidiennes, au niveau de chaque itinéraire, en tenant compte de l'heure, des taxes, du prix et de la localisation géographique réels de chaque expédition.