Breakthrough : l'indice mensuel du fret
Améliorez votre stratégie de fret avec l'écosystème Breakthrough :. Restez informé avec le dernier indice de fret et la dernière mise à jour du marché, vous permettant de naviguer dans les changements de la demande et de la capacité.

Analyse de l'indice du fret
Les expéditions au sein du Breakthrough : ont connu une baisse de 2,1% d'une année sur l'autre en mars, poursuivant un démarrage lent de la demande de fret en 2025. La baisse mensuelle reflète les tendances saisonnières typiques, étant donné que la période d'expédition plus calme s'étend sur une grande partie du 1er trimestre.
Les secteurs du papier et de l'emballage, de l'alimentation et des boissons, et du commerce de détail ont connu une croissance des chargements en mars. Dans le même temps, les industries des biens de consommation emballés et des biens durables ont diminué, entraînant le Breakthrough : dans une baisse d'une année sur l'autre dans le total des expéditions de fret.


Mise à jour du marché du fret
Publié : 9 mai 2025
Nous approchons du milieu du deuxième trimestre sans avoir constaté de changements significatifs dans les fondamentaux du marché du transport de lots complets. Cette absence de changement a été confirmée lors de la publication des résultats du premier trimestre. Alors que la capacité s'est resserrée dans la plupart des catégories d'équipement au cours des six derniers mois, notre ensemble de données et le dernier indice de tonnage des camions du Bureau of Transportation Statistics des États-Unis ont confirmé qu'il n'y a pas eu d'augmentation profonde de la demande pour créer une pression constante à la hausse sur les tarifs de transport de ligne. L'indice de février a diminué par rapport à l'année précédente, et l'indice de janvier est resté le seul cas de croissance du tonnage de marchandises transportées par camion au cours des six derniers mois. Une croissance constante de la demande de fret reste à l'horizon, et le calendrier de son arrivée sera remis en question par l'incertitude de l'environnement politique.
S'adapter aux exigences du marché du fret
Pour conserver un avantage concurrentiel, intégrez des stratégies innovantes qui tirent parti des données, de la technologie et de l'expertise du marché. Ce faisant, vous pouvez adopter une approche proactive en matière d'approvisionnement.
Accéder aux données en temps réel
Préparez-vous à l'augmentation prévue de la demande de fret en ayant accès à un ensemble de données en temps réel transmises par les chargeurs. Avec ce type de données à portée de main, vous pouvez comparer votre réseau à celui d'autres chargeurs leaders du secteur et découvrir des opportunités au sein de votre réseau de transport.
Investir dans les relations
Investir dans des relations mutuellement bénéfiques avec les transporteurs afin d'être prêt à faire face à tout changement soudain de la demande de fret ou de la capacité. Utiliser Capac-ID pour déterminer si d'autres transporteurs pourraient être mieux adaptés à certaines voies et à certains chargements.
S'appuyer sur une source fiable
Tenez-vous informé des évolutions du marché afin d'ajuster rapidement vos plans de transport. En tirant parti d'une expertise impartiale du marché provenant de sources telles que Breakthrough :, vous pouvez communiquer efficacement la dynamique du marché à votre C-suite, renforçant ainsi votre crédibilité en tant que leader dans le domaine du transport.
À propos du Breakthrough Ecosystem
L'écosystème Breakthrough : est l'un des ensembles de données sur les transports les plus propres et les plus robustes des États-Unis.
28+ millions expéditions
32 milliards de dollars de dépenses dans les transports
Plus de 15 milliards de kilomètres commerciaux
2 milliards de gallons de carburant diesel
Prenez le contrôle de votre réseau de fret
Découvrez comment les solutions de fret innovantes de Breakthrough peuvent vous permettre de suivre en permanence les performances de votre réseau de transport et d'identifier les domaines dans lesquels il est possible de réduire les coûts et de gagner en efficacité.