Monthly Freight Index di Breakthrough
The Monthly Freight Index of Breakthrough is your monthly source of information about the U.S. transportation market. Based on transaction data from carriers in Breakthrough’s database, it provides transportation industry leaders with an up-to-date view of market trends, enabling you to take action with complete confidence.
Analisi dell'indice dei noli
I volumi dell’ecosistema Breakthrough sono tornati in territorio negativo ad agosto, registrando un calo dello 0,2% su base annua e azzerando il modesto aumento di luglio. Il settore del commercio al dettaglio, in crescita del 5,7%, e quello della carta e degli imballaggi, in crescita del 2,7%, sono rimasti gli unici settori al di sopra dei livelli dell’anno precedente, sebbene entrambi abbiano subito un rallentamento rispetto ai recenti picchi. La crescita del settore del commercio al dettaglio è concentrata nei formati a basso costo, come i negozi “off-price” e quelli di merci generiche. Il settore dei beni di largo consumo (CPG) ha registrato un calo del 4,9%, quello alimentare e delle bevande del 2,5% e quello dei beni durevoli del 2,2%, poiché i tassi ipotecari, vicini ai massimi del 2026, hanno pesato sul trasporto merci legato al settore immobiliare.
L’effetto anticipatorio dei dazi si è esaurito e l’aumento dei tassi da parte della Fed a settembre, combinato con il prezzo del diesel superiore a 6 dollari al gallone, eserciterà una certa pressione sui bilanci dei consumatori. La previsione dell’indicatore Breakthrough Freight Demand Indicator scende all’1,5% su base annua dall’1,6% del mese scorso. Una ripresa significativa richiederebbe un ampliamento della spesa al di là dei canali a valore o una domanda industriale più forte.
Aggiornamento sul mercato dei trasporti merci
Pubblicato: 1° ottobre 2026
Ad agosto l'ecosistema Breakthrough ha registrato un calo dello 0,2% su base annua, a causa del rallentamento dei settori della vendita al dettaglio, della carta e degli imballaggi, mentre i settori dei beni di largo consumo (CPG), degli alimenti e delle bevande e dei beni durevoli hanno subito un ulteriore calo. L’aumento dei tassi da parte della Federal Reserve a settembre e il prezzo del gasolio superiore a 6 dollari al gallone stanno mettendo sotto pressione i bilanci delle famiglie e i margini dei vettori, mentre l’incremento delle vendite al dettaglio di agosto è stato determinato in gran parte dai prezzi dell’energia. La capacità rimane limitata.
L’accettazione delle offerte primarie è ancora in calo rispetto allo scorso anno, ma ad agosto ha registrato una leggera tendenza al rialzo. Il divario tra i contratti spot per i furgoni a secco ha continuato a ridursi questo mese, con la revisione dei prezzi dei contratti. Si prevede che le tariffe spot si mantengano vicine ai livelli attuali, con un aumento stagionale verso la fine dell’anno, mentre le tariffe contrattuali sono state riviste leggermente al rialzo.
Cosa sta influenzando la domanda di trasporto merci in questo momento?
La domanda di trasporto merci riflette una combinazione di pressioni macroeconomiche e dinamiche di mercato in evoluzione.
Ciascuna di queste dinamiche ha implicazioni dirette sul modo in cui i vettori pianificano, stipulano contratti e valutano le proprie reti di trasporto.
Comprendere quali sono i fattori che guidano il mercato attuale e cosa ciò comporti per la vostra rete è il primo passo per prendere decisioni sicure e basate sui dati nell’odierno contesto in rapida evoluzione.
Fattori macroeconomici
L'aumento dei tassi da parte della Fed a settembre, l'inflazione al 3,4% e il prezzo del gasolio superiore a 6 dollari al gallone stanno mettendo sotto pressione i consumatori, mentre il settore manifatturiero rimane un punto di forza.
Dinamiche industriali e settoriali
I settori della vendita al dettaglio, della carta e dell'imballaggio stanno trainando i volumi di trasporto merci, mentre i settori dei beni durevoli, degli alimenti e delle bevande e dei beni di consumo rimangono al di sotto dei livelli dello scorso anno.
Fattori determinanti delle politiche
L’applicazione delle norme sul cabotaggio, l’incertezza sui visti transfrontalieri e le restrizioni relative alla patente CDL stanno riducendo la capacità di trasporto su gomma, mentre il volume delle spedizioni anticipate dovuto alle tariffe doganali si è ridotto.
Cosa significa questo per gli spedizionieri?
Decisioni basate sui dati
Un confronto con i dati relativi alle transazioni degli spedizionieri mette in luce differenze di costo, opportunità di miglioramento e una posizione negoziale più forte nei confronti dei vettori.
Valuta la tua combinazione di operatori
Analizzare la composizione dei vettori per tratta e individuare potenziali alternative può aiutare a mantenere i livelli di servizio e a gestire i costi.
Piano per una ripresa graduale
Sfrutta analisi di mercato imparziali e basate sui dati per comunicare in modo efficace le dinamiche di mercato al tuo team dirigenziale, rafforzando così la tua credibilità come leader nel settore dei trasporti.
Informazioni sul dataset Breakthrough
L'ecosistema Breakthrough è uno dei set di dati sui trasporti più accurati e affidabili degli Stati Uniti.
46,5 milioni di spedizioni
35 miliardi di dollari di spesa per i trasporti
16,5 miliardi di miglia commerciali
2,5 miliardi di galloni di gasolio
Domande frequenti
Rimani aggiornato sugli sviluppi del mercato dei trasporti merci
Il mercato dei trasporti non si ferma mai. Gli spedizionieri devono tenersi informati, pianificare in anticipo e agire sulla base di dati in tempo reale per ogni tratta.