Outil de suivi des tarifs de Breakthrough

Mises à jour du suivi des droits de douane

L'outil de suivi des droits de douane de Breakthrough fournit des mises à jour sur les droits de douane les plus influents qui affectent actuellement le secteur des transports et suit leur impact sur ce secteur ainsi que sur les chaînes d'approvisionnement.

Droits de douane américains au titre de l’article 232

Une enquête au titre de l’article 232 est menée en vertu de la loi sur l’expansion du commerce de 1962 (Trade Expansion Act) afin d’évaluer l’impact des importations sur la sécurité nationale. Ces enquêtes sont approfondies et sont moins susceptibles d’être affectées par des litiges.

Mis à jour le 20 août 2026

*Du 3 avril 2025 au 30 avril 2027, les taux de droits de douane seront réduits pour les véhicules assemblés aux États-Unis. La première année, le remboursement s'élèvera à 3,75 % de la valeur du véhicule, puis passera à 2,5 % la deuxième année. Les constructeurs automobiles ne paieront que le taux de droit de douane le plus élevé applicable.​

Droits de douane américains au titre de l’IEEPA (annulés)

La loi sur les pouvoirs économiques d’urgence internationaux (IEEPA) confère au président des pouvoirs étendus pour contrôler les transactions économiques après avoir déclaré l’état d’urgence. Cette loi, généralement utilisée à des fins de sanctions, a été invoquée par le président Trump pour imposer des droits de douane, pour la première fois de l’histoire. À l’issue d’une importante affaire judiciaire regroupant plusieurs recours, la Cour suprême a invalidé, le 20 février, le recours du président à l’IEEPA pour imposer des droits de douane. L’administration a cessé de percevoir les droits de douane au titre de l’IEEPA le 24 février.  

Mis à jour le 24 février 2026

Droits de douane au titre de l’article 338

Ce pouvoir tarifaire confère au président une grande latitude pour mettre en place des droits de douane pouvant aller jusqu’à 50 % à l’encontre des pays qui pratiquent une discrimination à l’égard du commerce des États-Unis. Elle peut être invoquée lorsque le président estime que le pays en question a imposé aux produits américains une « redevance, exaction, réglementation ou restriction déraisonnable » qui n’est pas appliquée de manière égale aux autres partenaires commerciaux. Si le président constate une discrimination persistante, il est possible de suspendre totalement les importations en provenance du pays en cause. La loi ne prévoit aucune date d’expiration pour ces droits de douane.  

Mise à jour le 10 septembre 2026

Droits de douane de rétorsion des partenaires commerciaux

En réponse aux droits de douane américains sans précédent, les partenaires commerciaux ont riposté en instaurant des droits de douane de rétorsion ciblés.

Mise à jour le 10 septembre 2026

Enquêtes au titre de l'article 301

Une enquête au titre de l'article 301 est menée en vertu de la loi sur le commerce de 1974 afin de déterminer si les mesures prises par un pays étranger imposent des charges ou des restrictions injustifiées au commerce américain. Ces enquêtes sont approfondies et moins susceptibles d'être affectées par des litiges.

Mis à jour le 24 juillet 2026

Tarif douanier américain au titre de l'article 122 (expiré)

L'article 122 autorise le président à instaurer des droits de douane d'un taux maximal de 15 % pour remédier aux problèmes de balance des paiements internationaux. Le taux de 10 % fixé par le président Trump a expiré le 24 juillet 2026. Il n'a pas sollicité l'accord du Congrès pour une prolongation. 

Mise à jour le 10 août 2026

Enquêtes en matière de droits compensateurs et de droits antidumping

Bien qu’il ne s’agisse pas techniquement de droits de douane, les droits compensateurs et antidumping (CVD et AD) entraînent des coûts supplémentaires pour les produits importés. Les droits compensateurs sont appliqués lorsqu’un gouvernement étranger subventionne de manière déloyale la fabrication de marchandises, ce qui permet d’obtenir un prix inférieur à celui pratiqué par les producteurs américains. Les droits antidumping sont institués lorsqu’un producteur ou un exportateur étranger vend des marchandises sur le marché américain à un prix inférieur à la « valeur normale », c’est-à-dire inférieur au prix auquel il vendrait ces mêmes marchandises sur son propre marché ou sur les marchés de pays tiers.  

Mis à jour le 15 juillet 2026

Accords commerciaux

Accord-cadre commercial (cadre), accord sur le commerce réciproque (ART) ou accords commerciaux prévoyant des taux de droits de douane renégociés entre les États-Unis et leurs partenaires commerciaux. Bien que la Cour suprême ait invalidé le recours par le président aux droits de douane au titre de l’IEEPA, de nombreux analystes s’attendent à ce que les pays conservent ces nouveaux accords commerciaux, compte tenu des incertitudes concernant d’autres droits de douane que l’administration pourrait décider d’instaurer.  

Mis à jour le 21 juillet 2026

Restez informé des dernières actualités en matière de droits de douane

Il est essentiel de comprendre ces défis aux multiples facettes pour maintenir une chaîne d’approvisionnement résiliente et rentable. Pour rester informé des dernières évolutions en matière de modifications tarifaires et de leur impact sur le transport, utilisez l’outil « Tariff Tracker » de Breakthrough ci-dessus et consultez nos derniers articles de blog pour bénéficier d’analyses d’experts et de stratégies pratiques.

• Les turbulences tarifaires accentuent l'incertitude au sein des chaînes d'approvisionnement américaines
• Le nouveau droit de douane de 25 % sur le transport routier ajoute une couche supplémentaire d’incertitude pour les expéditeurs
• Alors que de nouveaux droits de douane entrent officiellement en vigueur, les perspectives économiques restent incertaines
• Gérer les répercussions des droits de douane, les fluctuations des prix de l’énergie et les tendances du marché du fret