O «Tariff Tracker» da Breakthrough
O Tariff Tracker da Breakthrough fornece atualizações em tempo real sobre as alterações nas políticas comerciais, ajudando os responsáveis pelos setores dos transportes e da cadeia de abastecimento a adaptarem-se rapidamente. As tarifas continuam a redefinir o comércio internacional, as estratégias de transporte e as indústrias nacionais. Utilize o nosso Tariff Tracker para acompanhar as principais alterações, avaliar os impactos na sua cadeia de abastecimento e manter-se a par da evolução da regulamentação.
Atualizações do monitorizador de tarifas
O rastreador de tarifas da Breakthrough fornece atualizações sobre as tarifas mais influentes que afetam atualmente os transportes e acompanha o impacto das tarifas nos transportes e nas cadeias de abastecimento.
Tarifas ao abrigo da Secção 232 dos EUA
Uma investigação ao abrigo da Secção 232 é conduzida ao abrigo da Lei de Expansão do Comércio de 1962 para avaliar o impacto das importações na segurança nacional. Estas investigações são exaustivas e têm menos probabilidades de serem afetadas por litígios.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Taxa pautal, detalhes |
| EUA | Aço, alumínio | Implementado | 12 de março de 2025 | 25% |
| EUA | Automóveis | Implementado | 3 de abril de 2025 | 25% |
| EUA | Peças automóveis | Implementado | 3 de maio de 2025 | 25% |
| EUA | Aço, alumínio | Implementado | 4 de junho de 2025, ajustado em 6 de abril de 2026 e 1 de junho de 2026 | 50%; 25% para produtos derivados, incluindo reboques de camiões e semirreboques |
| EUA | Valor do cobre utilizado em produtos semiacabados de cobre e em produtos derivados de cobre de uso intensivo | Implementado | 1 de agosto de 2025, ajustado a 6 de abril de 2026 | 50%; 25% para produtos derivados «substancialmente fabricados» a partir de cobre; isenção de direitos aduaneiros para artigos com 15% ou menos de cobre |
| EUA | Madeira, serralha | Implementado | 14 de outubro de 2025 | 10% |
| EUA | Mobiliário estofado | Implementado | 14 de outubro de 2025 / aumento de 1 de janeiro de 2026 adiado | 25% (taxa de 30% adiada) |
| EUA | Armários de cozinha, móveis de casa de banho | Implementado | 14 de outubro de 2025 / aumento previsto para 1 de janeiro de 2026 adiado | 25% (taxa de 50% adiada) |
| EUA | Veículos de carga média e pesada | Implementado | 1 de novembro de 2025 | 25% |
| EUA | Semicondutores | Implementado | 15 de janeiro de 2026 | 25 %, com isenções |
| EUA | Produtos farmacêuticos | Implementado | 31 de julho de 2026 | 100% (medicamentos de marca); 20%, aumentando para 100% ao longo de quatro anos (fabricantes de medicamentos de marca que planeiam fabricar nos EUA); 15% (medicamentos provenientes da UE, Japão, Coreia do Sul, Suíça e Liechtenstein); 10% (medicamentos provenientes do Reino Unido); Não aplicável a medicamentos genéricos, medicamentos órfãos ou medicamentos de marca de fabricantes com acordos de Nação Mais Favorecida |
| EUA | Minerais críticos | Pendente | Anúncio a 14 de janeiro de 2026 | Ênfase em acordos comerciais relativos a minerais críticos, ainda não em tarifas |
| EUA | Polissilício e seus derivados | Implementado | 4 de dezembro de 2026 | Preços mínimos de importação para o polissilício e seus derivados (afeta os semicondutores e a energia solar) |
| EUA | Aeronaves comerciais, motores a jato | Pendente | N/A | Depende do resultado da investigação |
| EUA | UAS e peças e componentes | Implementado | 3 de setembro de 2026 | 25-100% |
| EUA | Turbinas eólicas | Pendente | N/A | Depende da investigação |
| EUA | Equipamento de proteção individual | Em espera | N/A | Depende da investigação |
| EUA | Robótica, maquinaria industrial | Pendente | N/A | Depende da investigação |
Atualizado a 20 de agosto de 2026
*De 3 de abril de 2025 a 30 de abril de 2027, as taxas pautais serão reduzidas para veículos montados nos EUA. No primeiro ano, o reembolso é de 3,75% do valor do veículo, diminuindo para 2,5% no segundo ano. Os fabricantes de automóveis pagarão apenas a taxa aduaneira mais elevada aplicável.
Tarifas da IEEPA dos EUA (revogadas)
A Lei de Poderes Económicos de Emergência Internacional (IEEPA) confere ao presidente amplos poderes para controlar as transações económicas após a declaração de uma situação de emergência. Esta lei, normalmente utilizada para sanções, foi utilizada pelo presidente Trump para impor tarifas, pela primeira vez na história. Na sequência de um importante processo judicial consolidado, a 20 de fevereiro, o Supremo Tribunal anulou a utilização da IEEPA pelo presidente para a imposição de tarifas. A administração deixou de cobrar as tarifas da IEEPA a 24 de fevereiro.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Taxa aduaneira, detalhes |
| EUA | México | Implementado | 4 de março, 6 de março | Tarifas de 25% sobre mercadorias não abrangidas pelo USMCA |
| EUA | Canadá | Implementado | 4 de março, 6 de março | Tarifas de 10% sobre o petróleo e o gás canadianos |
| EUA | Importadores de petróleo e gás venezuelanos | Implementado | 2 de abril | Tarifas de 25% sobre mercadorias provenientes de países que importam petróleo e gás venezuelanos |
| EUA | Global | Implementado | 5 de abril | Tarifa mínima de referência de 10% |
| EUA | Canadá | Implementado | 1 de agosto | Tarifa de 35% |
| EUA | Brasil | Implementada | 6 de agosto | Tarifa de 50% (uma tarifa adicional de 40% mais a tarifa de base de 10%) |
| EUA | Alvo | Implementada | 7 de agosto | Taxas aduaneiras específicas por país que variam entre 11 % e 50 % |
| EUA | Global | Implementado | 7 de agosto | Tarifa de 40% sobre mercadorias em transbordo |
| EUA | China | Implementada | 10 de novembro | Tarifa cumulativa de 47% |
| EUA | Global | Implementado | 13 de novembro | Eliminou a tarifa de referência de 10% de mais de 200 produtos alimentares |
| EUA | Brasil | Implementado | 13 de novembro | Âmbito das tarifas alterado para excluir determinados produtos agrícolas, peças para aeronaves e combustível |
| EUA | Índia | Anunciado | 2 de fevereiro | Tarifa de 18% |
Atualizado a 24 de fevereiro de 2026
Tarifas ao abrigo da Secção 338
Esta autoridade tarifária confere ao Presidente amplos poderes para aplicar tarifas de até 50% contra países que discriminem o comércio dos Estados Unidos. Pode ser acionada quando o Presidente determinar que o país impôs uma «taxa, exação, regulamentação ou limitação irrazoável» aos produtos dos EUA que não seja aplicada de forma igual a outros parceiros comerciais. Se o Presidente constatar que a discriminação persiste, é possível suspender totalmente as importações provenientes do país infrator. A lei não prevê uma data de término obrigatória para as tarifas.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Taxa aduaneira, detalhes |
| EUA | Canadá | Implementada | 22 de agosto de 2026 | 50 %, cobertura alargada (setor dos laticínios, papel, silvicultura, têxteis, produtos químicos, eletrónica, álcool, veículos a motor). Aplicável independentemente da conformidade com o USMCA |
| EUA | Canadá | Implementado | 15 de setembro de 2026 | Expansão dos produtos abrangidos por direitos aduaneiros de 50% |
| EUA | Canadá | Implementado | 29 de setembro de 2026 | Transição de uma tarifa de 50% sobre determinados veículos motorizados, produtos alcoólicos e outros bens para a proibição total de importação |
Atualizado a 10 de setembro de 2026
Tarifas de retaliação dos parceiros comerciais
Em resposta às tarifas sem precedentes impostas pelos EUA, os parceiros comerciais reagiram com tarifas de retaliação específicas.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Taxa aduaneira, detalhes |
| Canadá | EUA | Implementado | 3 de abril | Tarifas de 25 % sobre automóveis, aço e alumínio não conformes com o USMCA |
| China | EUA | Implementado | 11 de junho | Tarifa de 10% |
| China | EUA | Adiamento de um ano | Novembro de 2026 | Tarifa de 24% |
| China | Indústria da soja dos EUA | Implementado | 10 de novembro | 13% |
| China | Setor marítimo dos EUA | Atraso de um ano | Novembro de 2026 | 56 dólares por tonelada líquida, com aumento anual |
| China | Práticas comerciais e perturbações dos EUA; obstáculos ao comércio de produtos ecológicos | Investigação de 6 meses | Setembro de 2026 (previsto) | A determinar |
| Canadá | Vários setores industriais dos EUA | Implementado | 8 de setembro de 2026 | 15%, 20%, 50% |
Atualizado a 10 de setembro de 2026
Investigações ao abrigo da Secção 301
Uma investigação ao abrigo da Secção 301 é conduzida ao abrigo da Lei do Comércio de 1974 para avaliar se as ações de um país estrangeiro criam encargos ou restrições injustificáveis ao comércio dos EUA. Estas investigações são exaustivas e menos suscetíveis de serem afetadas por litígios.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Taxa pautal, detalhes |
| EUA | Vários produtos chineses | Implementada | 2018 | 25% |
| EUA | Embarcações marítimas construídas, detidas ou operadas pela China | Atraso de um ano | Novembro de 2026 | Variável |
| EUA | Guindastes navio-terra chineses | Atraso de um ano | Novembro de 2026 | 100% |
| EUA | Chassis intermodais e peças | Atraso de um ano | Novembro de 2026 | 100% |
| EUA | Equipamento de manuseamento de carga | Proposta | N/A | 150% |
| EUA | Nicarágua | Implementado | Janeiro de 2027 | 10% em 2027, aumentando para 15% em 2028; aplica-se a produtos não abrangidos pelo CAFTA-DR; acumula-se à tarifa recíproca de 18% |
| EUA | Vietname (proteção da propriedade intelectual) | Pendente | N/A | A determinar |
| EUA | Brasil (práticas diversas) | Proposta | 22 de julho de 2026 | 25 % com isenções |
| EUA | Acordo comercial China-EUA de 2020 | Pendente | N/A | A determinar |
| EUA | Setores industriais (16 países) | A aguardar | N/A | A determinar |
| EUA | Trabalho forçado (60 países) | Implementado | 24 de julho de 2026 | 10-12,5% |
| EUA | Alemanha (produtos farmacêuticos) | Pendente | N/A | A determinar |
Atualizado a 24 de julho de 2026
Tarifa dos EUA ao abrigo da Secção 122 (caducada)
A Secção 122 permite ao Presidente aplicar tarifas aduaneiras até um máximo de 15% para resolver problemas relacionados com a balança de pagamentos internacional. A taxa de 10% imposta pelo Presidente Trump expirou a 24 de julho de 2026. O Presidente não solicitou a aprovação do Congresso para uma prorrogação.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Taxa aduaneira, detalhes |
| EUA | Global | Caducado | 24 de fevereiro de 2026 | 10 % com isenções |
Atualizado a 10 de agosto de 2026
Inquéritos sobre direitos de compensação e anti-dumping
Embora não sejam tecnicamente tarifas, os direitos compensatórios e anti-dumping (CVD e AD) geram custos adicionais para os produtos importados. Os direitos compensatórios são aplicados quando um governo estrangeiro subsidia de forma desleal a produção de bens, permitindo um preço inferior ao que pode ser praticado pelos produtores norte-americanos. Os direitos anti-dumping são instituídos quando um produtor ou exportador estrangeiro vende mercadorias no mercado dos EUA a um preço inferior ao «valor normal», ou seja, inferior ao preço a que venderia as mercadorias no seu próprio mercado ou em mercados de países terceiros.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Data de implementação | Tipo e taxa do direito |
| EUA | China | Implementado | 8 de julho de 2021 | 188,05% de direito antidumping sobre chassis e subconjuntos de contentores intermodais |
| EUA | China | Implementado | 10 de maio de 2021 | 44,32% de CVD sobre chassis e subconjuntos de contentores intermodais |
| EUA | Vietname | Implementado | 18 de junho de 2026 | 186,84% de direito antidumping sobre chassis e subconjuntos de contentores intermodais |
| EUA | México | Implementado | 18 de junho de 2026 | 76,91% de CVD sobre chassis e subconjuntos de contentores intermodais |
| EUA | México | Implementado | 18 de junho de 2026 | Compensado pelas taxas de CVD, pelo que não é aplicável |
| EUA | Tailândia | Implementado | 18 de junho de 2026 | 9,65 – 10,72 % de direitos compensatórios sobre chassis e subconjuntos de contentores intermodais |
| EUA | Tailândia | Implementado | 18 de junho de 2026 | 72,85 – 129,63% de direito antidumping sobre chassis e subconjuntos de contentores intermodais |
| EUA | China | Pendente | 24 de agosto de 2026 (previsto) | 82,37 – 128,78 % de CVD sobre reboques do tipo furgão |
| EUA | China | Pendente | 25 de agosto de 2026 (previsto) | 130,76% de direito antidumping sobre reboques do tipo furgão |
| EUA | México | Pendente | 13 de outubro de 2026 (previsto) | 1,90 – 62,67 % de CVD sobre reboques do tipo furgão |
| EUA | México | Em espera | N/A | Duzo sobre reboques do tipo furgão |
| EUA | Canadá | Em espera | N/A | Medida anti-dumping relativa aos reboques do tipo furgão |
Atualizado em 15 de julho de 2026
Acordos comerciais
Acordo-quadro comercial (quadro), Acordo de Comércio Recíproco (ART) ou acordos comerciais com taxas pautais renegociadas entre os EUA e os seus parceiros comerciais. Embora o Supremo Tribunal tenha anulado a aplicação das tarifas ao abrigo da IEEPA pelo Presidente, muitos analistas prevêem que os países possam manter estes novos acordos comerciais, dadas as incertezas quanto a outras tarifas que a administração possa decidir aplicar.
| Governo | Target (País, Setor) | Estado | Taxa Pautal, Detalhes |
| EUA | Reino Unido | Anunciado | Acordo comercial / 10% |
| EUA | Vietname | Anunciado | Acordo-quadro / 20% |
| EUA | Indonésia | Anunciado | ART / 19% |
| EUA | Japão | Anunciado | Estrutura / 15% |
| EUA | Filipinas | Anunciado | Estrutura / 19% |
| EUA | União Europeia | Anunciado | Estrutura / 15% |
| EUA | Coreia do Sul | Anunciado | Estrutura / 15% |
| EUA | Paquistão | Anunciado | Estrutura / 19% |
| EUA | Camboja | Anunciado | ART / 19% |
| EUA | Tailândia | Anunciado | Estrutura / 19% |
| EUA | Malásia | Anunciado | ART / 19% |
| EUA | China | Anunciado | Acordo comercial / 47% |
| EUA | El Salvador | Anunciado | ART / Eliminação da tarifa de 10% para determinados produtos |
| EUA | Argentina | Anunciado | ART / Taxas pautais NMF para determinados produtos |
| EUA | Equador | Anunciadas | Taxas pautais ART / NMF para determinados produtos |
| EUA | Guatemala | Anunciado | Eliminação das taxas aduaneiras ART / 10% para determinados produtos |
| EUA | Suíça e Liechtenstein | Anunciado | Quadro / 15% cumulativos |
| EUA | Taiwan | Anunciado | ART / 15%, com alguns produtos a 0% |
| EUA | Índia | Anunciado | Estrutura / 18% |
| EUA | Macedónia do Norte | Anunciado | Estrutura / 15%, com alguns produtos a 0% |
| EUA | Bangladeche | Anunciado | ART / 19%, com alguns produtos a 0% |
| EUA | Jordânia | Anunciado | ART / MFN |
Atualizado a 21 de julho de 2026
Mantenha-se a par das últimas notícias sobre tarifas
Compreender estes desafios multifacetados é essencial para manter uma cadeia de abastecimento resiliente e económica. Para se manter informado sobre os últimos desenvolvimentos em matéria de alterações tarifárias e o seu impacto nos transportes, utilize o Tariff Tracker da Breakthrough acima e explore os nossos artigos recentes no blogue para obter perspetivas de especialistas e estratégias práticas.
- A turbulência tarifária agrava a incerteza nas cadeias de abastecimento dos EUA
- A nova tarifa de 25% sobre o transporte rodoviário acrescenta mais uma camada de incerteza para os expedidores
- À medida que mais tarifas entram oficialmente em vigor, as perspetivas económicas mantêm-se num caminho incerto
- Lidar com os impactos das tarifas, as variações nos preços da energia e as tendências do mercado de frete
Prepare-se para o sucesso
Adaptar-se com agilidade e competência
Os responsáveis pelo setor dos transportes devem acompanhar de perto as alterações nas políticas, recorrendo a pareceres de especialistas e a dados em tempo real para antecipar desafios e ajustar as estratégias de forma proativa.
Otimize a sua rede para garantir a resiliência
O aumento dos custos exige uma abordagem estratégica e baseada em dados para proteger os seus resultados financeiros. Estabeleça parcerias com empresas de transporte experientes para identificar percursos alternativos e transportadoras que se enquadrem no seu novo guia de percursos.
Reforçar as parcerias estratégicas
Desde a obtenção de tarifas competitivas para o transporte de longa distância até ao aperfeiçoamento das estratégias de combustível, o parceiro certo fornece informações úteis e soluções que impulsionam o sucesso num contexto imprevisível.
Uma abordagem estratégica à gestão tarifária
A solução Capac-ID da Breakthrough oferece um apoio inigualável e informações de referência no setor para o ajudar a enfrentar estes desafios com confiança. Ao aliarem-se a parceiros de confiança, redesenharem proativamente as cadeias de abastecimento e manterem-se informados sobre a evolução do comércio, os expedidores podem manter a resiliência e a competitividade face à incerteza.