Der „Tariff Tracker“ von Breakthrough
Der „Tariff Tracker“ von Breakthrough liefert Echtzeit-Updates zu sich ändernden Handelspolitiken und hilft Führungskräften aus den Bereichen Transport und Lieferkette dabei, sich schnell anzupassen. Zölle prägen den internationalen Handel, Transportstrategien und die heimische Industrie weiterhin maßgeblich. Nutzen Sie unseren „Tariff Tracker“, um wichtige Änderungen zu verfolgen, die Auswirkungen auf Ihre Lieferkette zu bewerten und den sich wandelnden Vorschriften immer einen Schritt voraus zu sein.

Aktualisierungen zum Zolltarif-Tracker
Der Zolltarif-Tracker von Breakthrough liefert aktuelle Informationen zu den wichtigsten Zolltarifen, die den Transportsektor derzeit beeinflussen, und verfolgt die Auswirkungen dieser Zölle auf den Transportsektor und die Lieferketten.
US-Zölle gemäß Section 232
Eine Untersuchung gemäß Abschnitt 232 wird im Rahmen des Trade Expansion Act von 1962 durchgeführt, um die Auswirkungen von Importen auf die nationale Sicherheit zu bewerten. Diese Untersuchungen sind gründlich und werden seltener durch Rechtsstreitigkeiten beeinflusst.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Datum des Inkrafttretens | Zollsatz, Einzelheiten |
| USA | Stahl, Aluminium | In Kraft getreten | 12. März 2025 | 25 % |
| USA | Kraftfahrzeuge | Umgesetzt | 3. April 2025 | 25 % |
| USA | Autoteile | In Kraft getreten | 3. Mai 2025 | 25 % |
| USA | Stahl, Aluminium | In Kraft getreten | 4. Juni 2025, angepasst am 6. April 2026 und 1. Juni 2026 | 50 %; 25 % für Derivate, einschließlich LKW-Anhänger und Sattelauflieger |
| USA | Kupferanteil in Kupferhalbzeugen und kupferintensiven Derivaten | In Kraft getreten | 1. August 2025, angepasst am 6. April 2026 | 50 %; 25 % für Folgeprodukte, die „im Wesentlichen“ aus Kupfer hergestellt sind; keine Zölle für Waren mit einem Kupferanteil von 15 % oder weniger |
| USA | Holz, Schnittholz | In Kraft getreten | 14. Oktober 2025 | 10 % |
| USA | Polstermöbel | In Kraft getreten | 14. Oktober 2025 / Erhöhung zum 1. Januar 2026 verschoben | 25 % (Anhebung auf 30 % verschoben) |
| USA | Küchenschränke, Badezimmerschränke | Umgesetzt | 14. Oktober 2025 / Erhöhung zum 1. Januar 2026 verschoben | 25 % (50 %-Satz verschoben) |
| USA | Mittel- und Schwerlastfahrzeuge | Eingeführt | 1. November 2025 | 25 % |
| USA | Halbleiter | In Kraft getreten | 15. Januar 2026 | 25 %, mit Ausnahmen |
| USA | Arzneimittel | In Kraft getreten | 31. Juli 2026 | 100 % (Markenmedikamente); 20 %, steigend auf 100 % über vier Jahre (Markenhersteller, die eine Produktion in den USA planen); 15 % (Arzneimittel aus der EU, Japan, Südkorea, der Schweiz und Liechtenstein); 10 % (Arzneimittel aus dem Vereinigten Königreich); Gilt nicht für Generika, Orphan-Arzneimittel oder Markenarzneimittel von Herstellern mit Meistbegünstigungsabkommen |
| USA | Kritische Mineralien | Ausstehend | Bekanntgabe am 14. Januar 2026 | Schwerpunkt auf Handelsabkommen über kritische Mineralien, noch keine Zölle |
| USA | Polysilizium und seine Derivate | Umgesetzt | 4. Dezember 2026 | Mindestimportpreise für Polysilizium und Derivate (betrifft Halbleiter und Solarenergie) |
| USA | Verkehrsflugzeuge, Strahltriebwerke | Ausstehend | k. A. | Abhängig vom Untersuchungsergebnis |
| USA | UAS sowie Teile und Komponenten | Umgesetzt | 3. September 2026 | 25–100 % |
| USA | Windkraftanlagen | In Bearbeitung | k. A. | Abhängig von der Untersuchung |
| USA | Persönliche Schutzausrüstung | Noch nicht entschieden | k. A. | Abhängig von der Untersuchung |
| USA | Robotik, Industriemaschinen | Ausstehend | k. A. | Abhängig von der Untersuchung |
Aktualisiert am 20. August 2026
*Vom 3. April 2025 bis zum 30. April 2027 werden die Zollsätze für in den USA montierte Fahrzeuge gesenkt. Im ersten Jahr beträgt die Erstattung 3,75 % des Fahrzeugwerts und sinkt im zweiten Jahr auf 2,5 %. Die Automobilhersteller zahlen nur den höchsten anwendbaren Zollsatz.
US-IEEPA-Zölle (aufgehoben)
Der „International Emergency Economic Powers Act“ (IEEPA) verleiht dem Präsidenten weitreichende Befugnisse zur Kontrolle wirtschaftlicher Transaktionen nach der Ausrufung eines Notstands. Dieses Gesetz, das in der Regel für Sanktionen genutzt wird, wurde von Präsident Trump zum ersten Mal in der Geschichte zur Verhängung von Zöllen herangezogen. Nach einem umfangreichen Sammelverfahren hob der Oberste Gerichtshof am 20. Februar die Anwendung des IEEPA durch den Präsidenten zur Erhebung von Zöllen auf. Die Regierung stellte die Erhebung der IEEPA-Zölle am 24. Februar ein.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Umsetzungsdatum | Zollsatz, Einzelheiten |
| USA | Mexiko | In Kraft getreten | 4. März, 6. März | 25 % Zölle auf Waren, die nicht unter das USMCA fallen |
| USA | Kanada | In Kraft getreten | 4. März, 6. März | 10 % Zölle auf kanadisches Öl und Gas |
| USA | Importeure von Öl und Gas aus Venezuela | In Kraft getreten | 2. April | 25 % Zölle auf Waren aus Ländern, die venezolanisches Öl und Gas importieren |
| USA | Weltweit | Umsgesetzt | 5. April | Mindestzollsatz von 10 % |
| USA | Kanada | Eingeführt | 1. August | 35 % Zollsatz |
| USA | Brasilien | In Kraft getreten | 6. August | 50 % Zollsatz (ein zusätzlicher Zollsatz von 40 % zuzüglich eines Basiszollsatzes von 10 %) |
| USA | Betroffen | In Kraft getreten | 7. August | Länderspezifische Zollsätze zwischen 11 und 50 % |
| USA | Weltweit | In Kraft getreten | 7. August | 40 % Zoll auf Umladegüter |
| USA | China | In Kraft getreten | 10. November | 47 % kumulativer Zollsatz |
| USA | Weltweit | In Kraft getreten | 13. November | Der Basiszollsatz von 10 % für über 200 Lebensmittel wurde aufgehoben |
| USA | Brasilien | Umsetzung | 13. November | Geltungsbereich der Zölle geändert, um bestimmte Agrarprodukte, Flugzeugteile und Kraftstoff auszuschließen |
| USA | Indien | Angekündigt | 2. Februar | 18 % Zollsatz |
Aktualisiert am 24. Februar 2026
Zölle gemäß Abschnitt 338
Diese Zollbefugnis verleiht dem Präsidenten weitreichende Befugnisse zur Verhängung von Zöllen von bis zu 50 % gegen Länder, die den Handel der Vereinigten Staaten diskriminieren. Sie kann ausgelöst werden, wenn der Präsident feststellt, dass das betreffende Land „unangemessene Abgaben, Auflagen, Vorschriften oder Beschränkungen“ für US-Produkte verhängt hat, die nicht gleichermaßen auf andere Handelspartner angewendet werden. Stellt der Präsident eine anhaltende Diskriminierung fest, ist es möglich, Importe aus dem betreffenden Land vollständig zu unterbinden. Das Gesetz sieht kein vorgeschriebenes Ablaufdatum für die Zölle vor.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Umsetzungsdatum | Zollsatz, Details |
| USA | Kanada | In Kraft getreten | 22. August 2026 | 50 %, umfassende Abdeckung (Milchwirtschaft, Papier, Forstwirtschaft, Textilien, Chemikalien, Elektronik, Alkohol, Kraftfahrzeuge). Gilt unabhängig von der Einhaltung des USMCA |
| USA | Kanada | In Kraft getreten | 15. September 2026 | Ausweitung der von 50-Prozent-Zöllen betroffenen Waren |
| USA | Kanada | In Kraft getreten | 29. September 2026 | Übergang von einem 50-prozentigen Zoll auf bestimmte Kraftfahrzeuge, Alkoholprodukte und andere Waren zu einem vollständigen Einfuhrverbot |
Aktualisiert am 10. September 2026
Vergeltungszölle der Handelspartner
Als Reaktion auf die beispiellosen US-Zölle haben die Handelspartner mit gezielten Vergeltungszöllen reagiert.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Datum des Inkrafttretens | Zollsatz, Details |
| Kanada | USA | In Kraft getreten | 3. April | 25 % Zölle auf nicht USMCA-konforme Kraftfahrzeuge, Stahl und Aluminium |
| China | USA | In Kraft getreten | 11. Juni | 10 % Zoll |
| China | USA | Ein Jahr Aufschub | November 2026 | 24 % Zollsatz |
| China | US-Sojabohnenindustrie | In Kraft getreten | 10. November | 13 % |
| China | US-Schifffahrtssektor | Ein Jahr Verzögerung | November 2026 | 56 $ pro Nettotonne, jährlich steigend |
| China | US-Handelspraktiken und -beeinträchtigungen; Handelshemmnisse für umweltfreundliche Produkte | 6-monatige Untersuchung | September 2026 (voraussichtlich) | noch offen |
| Kanada | Verschiedene US-Branchen | Durchgeführt | 8. September 2026 | 15 %, 20 %, 50 % |
Aktualisiert am 10. September 2026
Untersuchungen gemäß Abschnitt 301
Eine Untersuchung gemäß Abschnitt 301 wird im Rahmen des Handelsgesetzes von 1974 durchgeführt, um zu beurteilen, ob die Maßnahmen eines anderen Landes ungerechtfertigte Belastungen oder Beschränkungen für den US-Handel darstellen. Diese Untersuchungen sind gründlich und werden seltener durch Rechtsstreitigkeiten beeinflusst.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Datum des Inkrafttretens | Zollsatz, Einzelheiten |
| USA | Verschiedene chinesische Waren | In Kraft getreten | 2018 | 25 % |
| USA | In China gebaute, im chinesischen Besitz befindliche oder von chinesischen Betreibern geführte Seeschiffe | Ein Jahr Aufschub | November 2026 | Unterschiedlich |
| USA | Chinesische Schiff-zu-Land-Krane | Ein Jahr Verzögerung | November 2026 | 100 % |
| USA | Intermodale Fahrgestelle und Ersatzteile | Ein Jahr Verzögerung | November 2026 | 100 % |
| USA | Frachtumschlaggeräte | Vorgeschlagen | k. A. | 150 % |
| USA | Nicaragua | Umgesetzt | Januar 2027 | 10 % im Jahr 2027, steigend auf 15 % im Jahr 2028; betrifft Produkte, die nicht unter das CAFTA-DR-Abkommen fallen; wird auf den gegenseitigen Zollsatz von 18 % aufgeschlagen |
| USA | Vietnam (Schutz geistigen Eigentums) | Ausstehend | k. A. | noch festzulegen |
| USA | Brasilien (verschiedene Vorgehensweisen) | Vorgeschlagen | 22. Juli 2026 | 25 % mit Ausnahmen |
| USA | Handelsabkommen zwischen China und den USA von 2020 | Ausstehend | k. A. | noch nicht festgelegt |
| USA | Verarbeitendes Gewerbe (16 Länder) | Noch ausstehend | k. A. | noch nicht festgelegt |
| USA | Zwangsarbeit (60 Länder) | Umsetzt | 24. Juli 2026 | 10–12,5 % |
| USA | Deutschland (Pharmazeutika) | Ausstehend | k. A. | noch nicht festgelegt |
Aktualisiert am 24. Juli 2026
US-Zolltarif gemäß Abschnitt 122 (abgelaufen)
Abschnitt 122 ermächtigt den Präsidenten, Zölle von bis zu 15 % zu erheben, um internationale Zahlungsbilanzprobleme zu beheben. Der von Präsident Trump festgelegte Zollsatz von 10 % lief am 24. Juli 2026 aus. Er beantragte keine Verlängerung durch den Kongress.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Umsetzungsdatum | Zollsatz, Details |
| USA | Weltweit | Abgelaufen | 24. Februar 2026 | 10 % mit Ausnahmen |
Aktualisiert am 10. August 2026
Untersuchungen zu Ausgleichs- und Antidumpingzöllen
Auch wenn es sich technisch gesehen nicht um Zölle handelt, verursachen Ausgleichs- und Antidumpingzölle (CVD und AD) zusätzliche Kosten für importierte Produkte. Ausgleichszölle werden eingeführt, wenn eine ausländische Regierung die Herstellung von Waren in unfairer Weise subventioniert und dadurch Preise ermöglicht, die unter denen liegen, die US-Hersteller anbieten können. Antidumpingzölle werden verhängt, wenn ein ausländischer Hersteller oder Exporteur Waren auf dem US-Markt zu einem Preis unterhalb des „Normalwerts“ verkauft, d. h. unterhalb des Preises, zu dem er die Waren auf seinem eigenen Markt oder auf Märkten von Drittländern verkaufen würde.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Datum des Inkrafttretens | Zollart, Zollsatz |
| USA | China | In Kraft getreten | 8. Juli 2021 | 188,05 % Antidumpingzoll auf intermodale Containerchassis und Baugruppen |
| USA | China | In Kraft getreten | 10. Mai 2021 | 44,32 % Ausgleichszoll auf intermodale Containerchassis und Baugruppen |
| USA | Vietnam | In Kraft getreten | 18. Juni 2026 | 186,84 % Antidumpingzoll auf intermodale Containerchassis und Baugruppen |
| USA | Mexiko | In Kraft getreten | 18. Juni 2026 | 76,91 % Ausgleichszoll auf intermodale Containerchassis und Baugruppen |
| USA | Mexiko | In Kraft getreten | 18. Juni 2026 | Durch CVD-Sätze ausgeglichen, daher nicht anwendbar |
| USA | Thailand | In Kraft getreten | 18. Juni 2026 | 9,65 – 10,72 % Ausgleichszoll auf intermodale Containerchassis und Baugruppen |
| USA | Thailand | In Kraft getreten | 18. Juni 2026 | 72,85 – 129,63 % Antidumpingzoll auf intermodale Containerchassis und Baugruppen |
| USA | China | Ausstehend | 24. August 2026 (voraussichtlich) | 82,37 – 128,78 % Ausgleichszoll auf Kastenanhänger |
| USA | China | Anstehend | 25. August 2026 (voraussichtlich) | 130,76 % Antidumpingzoll auf Van-Anhänger |
| USA | Mexiko | Ausstehend | 13. Oktober 2026 (voraussichtlich) | 1,90 – 62,67 % Ausgleichszoll auf Kastenanhänger |
| USA | Mexiko | Ausstehend | k. A. | Antidumpingzoll auf Kastenanhänger |
| USA | Kanada | In Bearbeitung | k. A. | Antidumpingmaßnahmen bei Kastenanhängern |
Aktualisiert am 15. Juli 2026
Handelsabkommen
Handelsrahmenabkommen (Rahmenabkommen), Abkommen über den gegenseitigen Handel (ART) oder Handelsabkommen mit neu verhandelten Zollsätzen zwischen den USA und ihren Handelspartnern. Obwohl der Oberste Gerichtshof die Anwendung von IEEPA-Zöllen durch den Präsidenten für ungültig erklärt hat, gehen viele Analysten davon aus, dass die Staaten diese neuen Handelsabkommen beibehalten könnten, angesichts der Unsicherheiten hinsichtlich anderer Zölle, die die Regierung möglicherweise verhängen könnte.
| Regierung | Target (Land, Sektor) | Status | Zollsatz, Details |
| USA | Großbritannien | Angekündigt | Handelsabkommen / 10 % |
| USA | Vietnam | Angekündigt | Rahmenabkommen / 20 % |
| USA | Indonesien | Bekannt gegeben | KUNST / 19 % |
| USA | Japan | Bekannt gegeben | Rahmenbedingungen / 15 % |
| USA | Philippinen | Angekündigt | Rahmenvereinbarung / 19 % |
| USA | Europäische Union | Bekannt gegeben | Rahmen / 15 % |
| USA | Südkorea | Angekündigt | Rahmenvereinbarung / 15 % |
| USA | Pakistan | Angekündigt | Rahmenvereinbarung / 19 % |
| USA | Kambodscha | Bekannt gegeben | KUNST / 19 % |
| USA | Thailand | Bekannt gegeben | Rahmenwerk / 19 % |
| USA | Malaysia | Bekannt gegeben | KUNST / 19 % |
| USA | China | Angekündigt | Handelsabkommen / 47 % |
| USA | El Salvador | Angekündigt | ART / 10 %-Zoll für bestimmte Produkte abgeschafft |
| USA | Argentinien | Bekannt gegeben | ART / Meistbegünstigungszollsätze für bestimmte Produkte |
| USA | Ecuador | Bekannt gegeben | ART-/MFN-Zollsätze für bestimmte Produkte |
| USA | Guatemala | Bekannt gegeben | ART / 10 %-Zollsatz für bestimmte Produkte abgeschafft |
| USA | Schweiz und Liechtenstein | Bekannt gegeben | Rahmenvereinbarung / Kumulativ 15 % |
| USA | Taiwan | Bekannt gegeben | ART / 15 %, bei einigen Produkten 0 % |
| USA | Indien | Bekannt gegeben | Rahmenvereinbarung / 18 % |
| USA | Nordmazedonien | Angekündigt | Rahmenvereinbarung / 15 %, bei einigen Produkten 0 % |
| USA | Bangladesch | Bekannt gegeben | ART / 19 %, bei einigen Produkten 0 % |
| USA | Jordanien | Bekannt gegeben | ART / MFN |
Aktualisiert am 21. Juli 2026
Bleiben Sie über die neuesten Zollnachrichten auf dem Laufenden
Das Verständnis dieser vielschichtigen Herausforderungen ist unerlässlich, um eine widerstandsfähige und kosteneffiziente Lieferkette aufrechtzuerhalten. Um über die neuesten Entwicklungen bei Zolländerungen und deren Auswirkungen auf den Transport auf dem Laufenden zu bleiben, nutzen Sie den oben stehenden „Tariff Tracker“ von Breakthrough und lesen Sie unsere aktuellen Blog-Artikel, um Experteneinblicke und praktische Strategien zu erhalten.
- Zollturbulenzen verstärken die Unsicherheit in den US-Lieferketten
- Der neue Lkw-Zollsatz von 25 % sorgt für zusätzliche Unsicherheit bei den Verladern
- Da immer mehr Zölle offiziell in Kraft treten, bleibt der wirtschaftliche Ausblick ungewiss
- Umgang mit Zollauswirkungen, Energiepreisveränderungen und Trends auf dem Frachtmarkt
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