El «Tariff Tracker» de Breakthrough:
El «Tariff Tracker» de Breakthrough ofrece información actualizada en tiempo real sobre los cambios en las políticas comerciales, lo que ayuda a los responsables del transporte y de la cadena de suministro a adaptarse rápidamente. Los aranceles siguen transformando el comercio internacional, las estrategias de transporte y las industrias nacionales. Utiliza nuestro «Tariff Tracker» para estar al tanto de los cambios clave, evaluar su impacto en tu cadena de suministro y adelantarte a la evolución de la normativa.
Actualizaciones del rastreador de aranceles
El rastreador de aranceles de Breakthrough ofrece información actualizada sobre los aranceles más influyentes que afectan al sector del transporte en la actualidad y realiza un seguimiento del impacto de los aranceles en el transporte y las cadenas de suministro.
Aranceles de la Sección 232 de EE. UU.
Las investigaciones en virtud de la Sección 232 se llevan a cabo con arreglo a la Ley de Expansión Comercial de 1962 para evaluar el impacto de las importaciones en la seguridad nacional. Estas investigaciones son exhaustivas y es menos probable que se vean afectadas por litigios.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo arancelario, detalles |
| EE. UU. | Acero, aluminio | Aplicado | 12 de marzo de 2025 | 25 % |
| EE. UU. | Automóviles | Aplicado | 3 de abril de 2025 | 25 % |
| EE. UU. | Recambios de automóvil | Aplicado | 3 de mayo de 2025 | 25 % |
| EE. UU. | Acero, aluminio | Aplicado | 4 de junio de 2025, ajustado el 6 de abril de 2026 y el 1 de junio de 2026 | 50 %; 25 % para productos derivados, incluidos los remolques de camión y los semirremolques |
| EE. UU. | Valor del cobre como insumo en productos semiacabados de cobre y productos derivados de cobre de uso intensivo | Entrada en vigor | 1 de agosto de 2025, ajustado el 6 de abril de 2026 | 50 %; 25 % para los productos derivados «fabricados sustancialmente» a partir de cobre; sin aranceles para los artículos con un contenido de cobre igual o inferior al 15 % |
| EE. UU. | Madera, madera aserrada | En vigor | 14 de octubre de 2025 | 10 % |
| EE. UU. | Muebles tapizados | En vigor | 14 de octubre de 2025 / 1 de enero de 2026 (aumento aplazado) | 25 % (aplazamiento del tipo del 30 %) |
| EE. UU. | Armarios de cocina, muebles de baño | Aplicado | 14 de octubre de 2025 / Aplazado el aumento del 1 de enero de 2026 | 25 % (tasa del 50 % aplazada) |
| EE. UU. | Vehículos de carga media y pesada | Aplicado | 1 de noviembre de 2025 | 25 % |
| EE. UU. | Semiconductores | Aplicado | 15 de enero de 2026 | 25 %, con exenciones |
| EE. UU. | Productos farmacéuticos | En vigor | 31 de julio de 2026 | 100 % (medicamentos de marca); del 20 % al 100 % en un plazo de cuatro años (fabricantes de medicamentos de marca que tengan previsto fabricar en EE. UU.); 15 % (medicamentos procedentes de la UE, Japón, Corea del Sur, Suiza y Liechtenstein); 10 % (medicamentos procedentes del Reino Unido); No aplicable a los medicamentos genéricos, los medicamentos huérfanos ni los medicamentos de marca de fabricantes con acuerdos de nación más favorecida |
| EE. UU. | Minerales críticos | Pendiente | Anuncio del 14 de enero de 2026 | Énfasis en los acuerdos comerciales sobre minerales críticos, aún no en los aranceles |
| EE. UU. | Polisilicio y sus derivados | Aplicado | 4 de diciembre de 2026 | Precios mínimos de importación para el polisilicio y sus derivados (afecta a los semiconductores y al sector solar) |
| EE. UU. | Aviones comerciales, motores a reacción | Pendiente | N/A | Depende de la investigación |
| EE. UU. | UAS y piezas y componentes | Aplicado | 3 de septiembre de 2026 | 25-100 % |
| EE. UU. | Aerogeneradores | Pendiente | N/A | Depende de la investigación |
| EE. UU. | Equipos de protección individual | Pendiente | N/A | Depende de la investigación |
| EE. UU. | Robótica, maquinaria industrial | Pendiente | N/A | Depende de la investigación |
Actualizado el 20 de agosto de 2026
*Del 3 de abril de 2025 al 30 de abril de 2027, se reducirán los tipos arancelarios para los vehículos ensamblados en EE. UU. Durante el primer año, el reembolso será del 3,75 % del valor del vehículo, reduciéndose al 2,5 % en el segundo año. Los fabricantes de automóviles pagarán únicamente el tipo arancelario más alto aplicable.
Aranceles de la IEEPA de EE. UU. (derogados)
La Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) otorga al presidente amplias facultades para controlar las transacciones económicas tras declarar una emergencia. Esta ley, que suele utilizarse para imponer sanciones, fue empleada por el presidente Trump para imponer aranceles, por primera vez en la historia. Tras un importante proceso judicial consolidado, el 20 de febrero el Tribunal Supremo anuló el uso de la IEEPA por parte del presidente para la aplicación de aranceles. La Administración dejó de recaudar los aranceles de la IEEPA el 24 de febrero.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo arancelario, detalles |
| EE. UU. | México | En vigor | 4 de marzo, 6 de marzo | Aranceles del 25 % sobre los productos no contemplados en el T-MEC |
| EE. UU. | Canadá | Aplicado | 4 de marzo, 6 de marzo | Aranceles del 10 % sobre el petróleo y el gas canadienses |
| EE. UU. | Importadores de petróleo y gas de Venezuela | Aplicado | 2 de abril | Aranceles del 25 % sobre los productos procedentes de países que importan petróleo y gas de Venezuela |
| EE. UU. | Mundial | Aplicado | 5 de abril | Arancel mínimo de referencia del 10 % |
| EE. UU. | Canadá | Aplicado | 1 de agosto | Arancel del 35 % |
| EE. UU. | Brasil | Aplicado | 6 de agosto | Arancel del 50 % (un arancel adicional del 40 % más el arancel básico del 10 %) |
| EE. UU. | Objeto de las medidas | Aplicado | 7 de agosto | Tipos arancelarios específicos por país que oscilan entre el 11 % y el 50 % |
| EE. UU. | A nivel mundial | Aplicado | 7 de agosto | Arancel del 40 % sobre las mercancías en tránsito |
| EE. UU. | China | Aplicado | 10 de noviembre | Arancel acumulativo del 47 % |
| EE. UU. | Global | Aplicado | 13 de noviembre | Se ha eliminado el arancel de referencia del 10 % de más de 200 productos alimenticios |
| EE. UU. | Brasil | Aplicada | 13 de noviembre | Se modificó el ámbito de aplicación de los aranceles para excluir determinados productos agrícolas, piezas de aviones y combustible |
| EE. UU. | India | Anunciado | 2 de febrero | Arancel del 18 % |
Actualizado el 24 de febrero de 2026
Aranceles de la sección 338
Esta facultad arancelaria otorga al presidente una amplia capacidad para aplicar aranceles de hasta el 50 % a los países que discriminen el comercio de Estados Unidos. Puede activarse cuando el presidente determine que el país ha impuesto un «cargo, exacción, regulación o limitación irrazonable» a los productos estadounidenses que no se aplica de forma equitativa a otros socios comerciales. Si el presidente percibe una discriminación continuada, es posible bloquear por completo las importaciones procedentes del país infractor. La ley no establece una fecha límite para la vigencia de los aranceles.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo arancelario, detalles |
| EE. UU. | Canadá | En vigor | 22 de agosto de 2026 | 50 %, amplia cobertura (sector lácteo, papel, silvicultura, textiles, productos químicos, electrónica, alcohol, vehículos de motor). Aplicable independientemente del cumplimiento del T-MEC |
| EE. UU. | Canadá | En vigor | 15 de septiembre de 2026 | Ampliación de los productos sujetos a aranceles del 50 % |
| EE. UU. | Canadá | En vigor | 29 de septiembre de 2026 | Transición de un arancel del 50 % sobre determinados vehículos de motor, productos alcohólicos y otros bienes a una prohibición total de importación |
Actualizado el 10 de septiembre de 2026
Aranceles de represalia de los socios comerciales
En respuesta a los aranceles sin precedentes impuestos por EE. UU., los socios comerciales han respondido con aranceles de represalia selectivos.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo arancelario, detalles |
| Canadá | EE. UU. | Aplicado | 3 de abril | Aranceles del 25 % sobre los automóviles, el acero y el aluminio que no cumplan con el USMCA |
| China | EE. UU. | Aplicado | 11 de junio | Arancel del 10 % |
| China | EE. UU. | Aplazamiento de un año | Noviembre de 2026 | Arancel del 24 % |
| China | Sector de la soja de EE. UU. | Aplicado | 10 de noviembre | 13 % |
| China | Sector marítimo de EE. UU. | Retraso de un año | Noviembre de 2026 | 56 dólares por tonelada neta, con un aumento anual |
| China | Prácticas comerciales y perturbaciones de EE. UU.; obstáculos comerciales para los productos ecológicos | Investigación de seis meses | Septiembre de 2026 (previsto) | Por determinar |
| Canadá | Diversos sectores industriales de EE. UU. | Aplicada | 8 de septiembre de 2026 | 15 %, 20 %, 50 % |
Actualizado el 10 de septiembre de 2026
Investigaciones en virtud del artículo 301
Una investigación en virtud del artículo 301 se lleva a cabo con arreglo a la Ley de Comercio de 1974 para evaluar si las medidas de un país extranjero suponen cargas o restricciones injustificadas para el comercio estadounidense. Estas investigaciones son exhaustivas y es menos probable que se vean afectadas por litigios.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo arancelario, detalles |
| EE. UU. | Diversos productos chinos | Aplicado | 2018 | 25 % |
| EE. UU. | Embarcaciones marítimas construidas, de propiedad o operadas por China | Aplazamiento de un año | Noviembre de 2026 | Variable |
| EE. UU. | Grúas chinas de barco a tierra | Retraso de un año | Noviembre de 2026 | 100 % |
| EE. UU. | Chasis y piezas intermodales | Retraso de un año | Noviembre de 2026 | 100 % |
| EE. UU. | Equipos de manipulación de carga | Propuesta | N/A | 150 % |
| EE. UU. | Nicaragua | Aplicado | Enero de 2027 | 10 % en 2027, aumentando hasta el 15 % en 2028; afecta a los productos no cubiertos por el CAFTA-DR; se suma al arancel recíproco del 18 % |
| EE. UU. | Vietnam (protección de la propiedad intelectual) | Pendiente | N/A | Por determinar |
| EE. UU. | Brasil (prácticas diversas) | Propuesto | 22 de julio de 2026 | 25 % con exenciones |
| EE. UU. | Acuerdo comercial entre China y EE. UU. de 2020 | Pendiente | N/A | Por determinar |
| EE. UU. | Sectores manufactureros (16 países) | Pendiente | N/A | Por determinar |
| EE. UU. | Trabajo forzoso (60 países) | Aplicado | 24 de julio de 2026 | 10-12,5 % |
| EE. UU. | Alemania (productos farmacéuticos) | Pendiente | N/A | Por determinar |
Actualizado el 24 de julio de 2026
Arancel de la Sección 122 de EE. UU. (caducado)
La sección 122 permite al presidente establecer aranceles de hasta un 15 % para hacer frente a problemas de balanza de pagos internacional. El tipo del 10 % del presidente Trump expiró el 24 de julio de 2026. No solicitó la aprobación del Congreso para una prórroga.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo arancelario, detalles |
| EE. UU. | Global | Caducado | 24 de febrero de 2026 | 10 % con exenciones |
Actualizado el 10 de agosto de 2026
Investigaciones sobre derechos compensatorios y antidumping
Aunque técnicamente no son aranceles, los derechos compensatorios y antidumping (CVD y AD) generan costes adicionales para los productos importados. Los derechos compensatorios se aplican cuando un gobierno extranjero subvenciona de forma desleal la fabricación de productos, lo que permite ofrecer un precio inferior al que pueden ofrecer los productores estadounidenses. Los derechos antidumping se imponen cuando un productor o exportador extranjero vende mercancías en el mercado estadounidense a un precio inferior al «valor normal», es decir, por debajo del precio al que vendería dichas mercancías en su propio mercado o en mercados de terceros países.
| Gobierno | Target (país, sector) | Estado | Fecha de aplicación | Tipo de derecho, tipo |
| EE. UU. | China | Aplicado | 8 de julio de 2021 | 188,05 % de derecho antidumping sobre chasis y subconjuntos de contenedores intermodales |
| EE. UU. | China | Aplicado | 10 de mayo de 2021 | 44,32 % de derecho compensatorio sobre chasis y subconjuntos de contenedores intermodales |
| EE. UU. | Vietnam | Aplicado | 18 de junio de 2026 | Derecho antidumping del 186,84 % sobre los chasis y subconjuntos de contenedores intermodales |
| EE. UU. | México | Entrada en vigor | 18 de junio de 2026 | 76,91 % de derechos compensatorios sobre chasis y subconjuntos de contenedores intermodales |
| EE. UU. | México | Aplicado | 18 de junio de 2026 | Compensado por los tipos del CVD, por lo que no es aplicable |
| EE. UU. | Tailandia | Aplicado | 18 de junio de 2026 | 9,65 – 10,72 % de derechos compensatorios sobre chasis y subconjuntos de contenedores intermodales |
| EE. UU. | Tailandia | Aplicado | 18 de junio de 2026 | 72,85 – 129,63 % de derechos antidumping sobre chasis y subconjuntos de contenedores intermodales |
| EE. UU. | China | Pendiente | 24 de agosto de 2026 (previsto) | 82,37 – 128,78 % de derechos compensatorios sobre los remolques tipo furgoneta |
| EE. UU. | China | Pendiente | 25 de agosto de 2026 (previsto) | 130,76 % de derecho antidumping sobre los remolques tipo furgoneta |
| EE. UU. | México | Pendiente | 13 de octubre de 2026 (previsto) | 1,90 – 62,67 % de derechos compensatorios sobre los remolques tipo furgoneta |
| EE. UU. | México | Pendiente | N/A | Medida antidumping sobre los remolques tipo furgoneta |
| EE. UU. | Canadá | Pendiente | N/A | Medida antidumping sobre los remolques tipo furgoneta |
Actualizado el 15 de julio de 2026
Acuerdos comerciales
Acuerdo marco comercial (marco), Acuerdo de Comercio Recíproco (ART) o acuerdos comerciales con tipos arancelarios renegociados entre EE. UU. y sus socios comerciales. Aunque el Tribunal Supremo ha anulado el uso por parte del presidente de los aranceles de la IEEPA, muchos analistas prevén que los países puedan mantener estos nuevos acuerdos comerciales, dadas las incertidumbres sobre otros aranceles que el Gobierno podría decidir aplicar.
| Gobierno | Target (país, sector) | Situación | Tipo arancelario, detalles |
| EE. UU. | Reino Unido | Anunciado | Acuerdo comercial / 10 % |
| EE. UU. | Vietnam | Anunciado | Marco / 20 % |
| EE. UU. | Indonesia | Anunciado | ART / 19 % |
| EE. UU. | Japón | Anunciado | Marco / 15 % |
| EE. UU. | Filipinas | Anunciado | Marco / 19 % |
| EE. UU. | Unión Europea | Anunciado | Marco / 15 % |
| EE. UU. | Corea del Sur | Anunciado | Marco / 15 % |
| EE. UU. | Pakistán | Anunciado | Marco / 19 % |
| EE. UU. | Camboya | Anunciado | ART / 19 % |
| EE. UU. | Tailandia | Anunciado | Marco / 19 % |
| EE. UU. | Malasia | Anunciado | ART / 19 % |
| EE. UU. | China | Anunciado | Acuerdo comercial / 47 % |
| EE. UU. | El Salvador | Anunciado | ART / Eliminación del arancel del 10 % para determinados productos |
| EE. UU. | Argentina | Anunciado | ART / Tipos arancelarios NMF para determinados productos |
| EE. UU. | Ecuador | Anunciados | Tipos arancelarios ART / NMF para determinados productos |
| EE. UU. | Guatemala | Anunciado | Se ha eliminado el arancel ART / del 10 % para determinados productos |
| EE. UU. | Suiza y Liechtenstein | Anunciado | Marco / Acumulativo del 15 % |
| EE. UU. | Taiwán | Anunciado | ART / 15 %, con algunos productos al 0 % |
| EE. UU. | India | Anunciado | Marco / 18 % |
| EE. UU. | Macedonia del Norte | Anunciado | Marco general / 15 %, con algunos productos al 0 % |
| EE. UU. | Bangladesh | Anunciado | ART / 19 %, con algunos productos al 0 % |
| EE. UU. | Jordania | Anunciado | ART / NMF |
Actualizado el 21 de julio de 2026
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