Guerra in Iran: monitoraggio dell'impatto sul mercato dell'energia

I conflitti globali sono stati uno dei principali fattori di volatilità nei mercati energetici. La guerra in corso in Iran non fa eccezione: sta provocando ripercussioni sull’economia globale e incidendo direttamente sui prezzi dei carburanti. Per le aziende che operano nel settore dei trasporti e della logistica, comprendere le variazioni quotidiane dei prezzi del greggio, dei margini di raffinazione e del gasolio è fondamentale per gestire i budget, proteggere i margini e mantenere la stabilità operativa.

Questo briefing è pensato per fornirvi una panoramica della risposta del mercato energetico a questo evento geopolitico. Monitoreremo gli indicatori chiave e offriremo approfondimenti per aiutarvi a orientarvi in questo panorama incerto.

Analisi quotidiana del mercato energetico

14 aprile 2026: il greggio WTI è sceso di 7,80 dollari a 91,28 dollari al barile, mentre il Brent è sceso di 4,57 dollari a 94,79 dollari, spinto dall'ottimismo sui colloqui tra Stati Uniti e Iran che potrebbero alleviare le interruzioni dell'approvvigionamento. I prezzi del gasolio sono diminuiti insieme al greggio, sebbene i mercati fisici del gasolio rimangano tesi a causa delle continue interruzioni in Medio Oriente e delle limitazioni nello Stretto di Hormuz. I mercati stanno osservando attentamente gli sviluppi diplomatici e i segnali dell'AIE, poiché interruzioni prolungate potrebbero inasprire ulteriormente gli equilibri globali. Scarica il documento di una pagina >

13 aprile 2026: il greggio WTI è salito di 2,51 dollari a 99,08 dollari al barile, mentre il greggio Brent è sceso di 4,16 dollari a 99,36 dollari al barile, in un contesto di maggiore volatilità causata dal blocco statunitense dei porti iraniani. Nel frattempo, i mercati del diesel si sono rafforzati con i futures in rialzo del 6%, riflettendo le condizioni di tensione nella raffinazione e le interruzioni dell'approvvigionamento. Scarica il documento di una pagina >

10 aprile 2026: I prezzi del greggio WTI e del Brent sono scesi sulla scia delle rinnovate trattative per il cessate il fuoco, sebbene l'incertezza persistente derivante dal controllo iraniano sullo Stretto di Hormuz e dalle interruzioni dell'approvvigionamento nella regione, comprese le chiusure di raffinerie e oleodotti, continui a sostenere i prezzi. I mercati del diesel hanno registrato un aumento di 8,20 centesimi al gallone nei prezzi all'ingrosso, trainato dall'aumento dei costi assicurativi, delle tariffe di trasporto e dai ritardi nelle spedizioni. Scarica il documento di una pagina >

9 aprile 2026: il greggio WTI è salito di 3,46 dollari a 97,87 dollari al barile, mentre il greggio Brent è sceso di 1,17 dollari a 95,92 dollari al barile. I prezzi hanno registrato un rimbalzo dopo una forte ondata di vendite, determinata dalla limitazione del traffico navale attraverso lo Stretto di Hormuz e dall’incertezza sul cessate il fuoco. Nuovi attacchi alle infrastrutture energetiche saudite hanno ulteriormente accentuato i timori sull’approvvigionamento nella regione. Scarica il documento di sintesi > 

8 aprile 2026: I prezzi del greggio hanno subito un crollo storico, con il WTI e il Brent che hanno registrato i cali giornalieri più consistenti dal 2020 a causa delle notizie sul cessate il fuoco e delle speranze di una normalizzazione dell'offerta in Medio Oriente. Nonostante ciò, i prezzi rimangono al di sopra dei livelli pre-conflitto in un contesto di continua incertezza. I mercati del diesel, pur essendo anch'essi influenzati dalla vendita massiccia, rimangono più tesi rispetto al greggio a causa del calo delle scorte statunitensi, della domanda di trasporto e dei vincoli delle raffinerie. Scarica il documento di una pagina >

7 aprile 2026: il greggio WTI è salito a 112,95 dollari al barile, mentre il greggio Brent è sceso a 109,27 dollari, con variazioni di 50 centesimi rispetto alla chiusura precedente. Le raffinerie devono far fronte a costi crescenti a causa della disponibilità limitata di greggio, il che fa salire i prezzi del diesel, mentre le interruzioni in Medio Oriente mettono ulteriormente sotto pressione l'offerta per l'Europa e l'Asia. Scarica il documento di una pagina >

6 aprile 2026: Il greggio WTI è salito a 112,41 dollari al barile e il greggio Brent a 109,77 dollari, con guadagni inferiori all'1% per entrambi. L'OPEC+ ha annunciato un modesto aumento della produzione, ma il suo impatto è limitato dai vincoli alle esportazioni e dalle interruzioni. I prezzi del diesel sono saliti leggermente, riflettendo le condizioni di offerta globale ristrette e la limitata capacità di far transitare i barili attraverso lo Stretto di Hormuz. Scarica il documento di una pagina >

3 aprile 2026: I mercati sono rimasti chiusi oggi in occasione del Venerdì Santo, lasciando i prezzi del greggio invariati rispetto alla sessione precedente. I mercati energetici rimangono volatili a causa della prolungata chiusura dello Stretto di Hormuz e dei conflitti in Medio Oriente, che stanno interrompendo le catene di approvvigionamento globali e facendo salire i prezzi del greggio e del diesel. Nel frattempo, l'escalation delle tensioni nella regione, compresi gli attacchi alla raffineria di Al-Ahmadi in Kuwait e quelli che hanno coinvolto aerei statunitensi, continuano ad accrescere i rischi geopolitici. Scarica il documento di una pagina >

2 aprile 2026: il greggio WTI è salito dell'11,4% a 111,54 dollari al barile, mentre il Brent è sceso del 7,8% a 109,03 dollari, riflettendo la volatilità del mercato tra le tensioni in Medio Oriente e la chiusura dello Stretto di Hormuz. Sebbene il Venezuela abbia aumentato le esportazioni, ciò offre un sollievo minimo allo shock dell'offerta globale. Scarica il documento di una pagina >

1 aprile 2026: il greggio WTI ha chiuso a 100,12 dollari al barile, in calo dell'1,2%, mentre il greggio Brent è crollato del 14,5% a 101,16 dollari, spinto dall'attenuarsi dei timori sull'offerta dopo che il presidente Trump ha suggerito un ritiro degli Stati Uniti dal conflitto entro poche settimane. Tuttavia, un aumento di 5,5 milioni di barili nelle scorte di greggio statunitensi e i continui sviluppi sul cessate il fuoco hanno mantenuto i mercati cauti, con gli analisti che avvertono che il rinnovo delle tensioni tra Stati Uniti e Iran potrebbe reintrodurre rapidamente i premi di rischio. Scarica il documento di una pagina > 

31 marzo 2026: il greggio WTI ha chiuso a 101,38 dollari al barile, in calo dell'1,5%, mentre il greggio Brent è salito del 4,9% a 118,35 dollari al barile, con entrambi i prodotti che hanno registrato ampi intervalli di prezzo intraday a causa dello spostamento della liquidità verso i contratti del mese successivo. I mercati sono molto sensibili a potenziali inversioni di tendenza nelle perdite di offerta, con i futures sul diesel in forte calo poiché i timori sull'offerta si sono attenuati e la volatilità delle negoziazioni ha innescato rapidi ritiri delle posizioni. Scarica il documento di una pagina >

30 marzo 2026: il greggio WTI è salito del 3,3% a 102,88 dollari al barile, mentre il greggio Brent è salito dello 0,2% a 112,78 dollari, spinto dall'escalation delle tensioni geopolitiche. Le minacce degli Stati Uniti alle infrastrutture petrolifere iraniane e un attacco missilistico iraniano contro una raffineria israeliana hanno acuito i timori di interruzioni dell'approvvigionamento in regioni chiave come lo Stretto di Hormuz e l'Isola di Kharg. Inoltre, gli attacchi degli Houthi hanno aumentato i rischi di navigazione attraverso il Mar Rosso e lo stretto di Bab el-Mandab, amplificando ulteriormente le preoccupazioni sui flussi energetici. Scarica il documento di una pagina >

27 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio per autotrazione sono aumentati di 19,04¢ al gallone, attestandosi a 482,36¢ al gallone, con un incremento giornaliero di circa il 4,1%. L'aumento dei prezzi dell'energia sta facendo lievitare i costi dei trasporti, della produzione e dei generi alimentari, aumentando il rischio di un'inflazione più diffusa. L'energia è ora considerata un rischio macroeconomico. Scarica il documento di una pagina >

26 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio per autotrazione sono scesi di 25,72 centesimi al gallone a 463,33 centesimi, segnando un calo del 5,5% rispetto all'attività di mercato di ieri. L'incertezza del mercato continua mentre emergono segnali contrastanti da Washington e Teheran, con richieste sempre più pressanti da entrambe le parti che complicano i negoziati nonostante le affermazioni di progresso del presidente Trump. Scarica il documento di una pagina > 

25 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio per autotrazione sono aumentati di 28,27 centesimi al gallone, attestandosi a 489,04 centesimi, con un incremento del 6,1% rispetto al giorno precedente sulla base dell'attività di mercato di martedì. Le tensioni geopolitiche rimangono elevate poiché un attacco con droni ucraini ha interrotto le operazioni di carico di greggio e prodotti petroliferi nei porti baltici russi, mentre i negoziati tra Stati Uniti e Iran hanno temporaneamente alleviato i timori sull'offerta prima di riprendere slancio quando l'Iran ha respinto i termini chiave. Scarica il documento di una pagina >

24 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio per autotrazione sono scesi ieri di 44,31 centesimi al gallone, con un calo dell'8,8%, ma hanno registrato un rimbalzo oggi poiché i mercati hanno rivalutato la probabilità di un cessate il fuoco a breve termine con l'Iran. Secondo quanto riferito, gli Stati Uniti hanno un "piano in 15 punti" per porre fine al conflitto, con l'Iran che accetta i punti chiave, ma la situazione rimane instabile, alimentando i timori di interruzioni prolungate dell'approvvigionamento. Scarica il documento di una pagina >

23 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio per autotrazione sono aumentati di 15,94 centesimi al gallone, raggiungendo i 505,09 centesimi al gallone, con un incremento giornaliero di circa il 3,3%. I prezzi all'ingrosso del gasolio sono aumentati parallelamente all'espansione dei margini di raffinazione, ovvero il differenziale tra i costi di approvvigionamento del greggio e il prezzo del gasolio finito. Tale margine ammonta ora a 202,7 centesimi al gallone, rappresentando poco più del 40% del costo totale del gasolio. Scarica il documento di una pagina >

20 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio per autotrazione sono aumentati di 6,61 centesimi al gallone, attestandosi a 489,15 centesimi al gallone, con un incremento dell'1,4% rispetto al giorno precedente. L'ampliamento dei margini di raffinazione evidenzia le difficoltà nel sostituire i barili di distillati medi persi, mentre la chiusura dello Stretto di Hormuz ha ridotto l'offerta globale di greggio e prodotti raffinati, determinando ampi rischi al rialzo sui mercati del greggio, del gasolio e della benzina. Scarica il documento di una pagina >

19 marzo 2026: I prezzi del diesel sono aumentati del 3,7% a 482,54¢ al gallone, spinti dall'impennata dei prezzi del greggio Brent, che riflette una maggiore esposizione alle interruzioni dell'offerta globale. Si stima che gli attacchi agli impianti di produzione di prodotti raffinati in Medio Oriente eliminino 700.000 barili al giorno di capacità di prodotti raffinati, restringendo i mercati del diesel, del carburante per aerei e della nafta. Scarica il documento di una pagina >

18 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del gasolio sono aumentati di 15,72 centesimi al gallone, con un incremento giornaliero del 3,5%, raggiungendo i 465,44 centesimi al gallone, trainati da tensioni geopolitiche che hanno prevalso sui segnali ribassisti del mercato. Sebbene la deroga di 60 giorni al Jones Act offra un certo sollievo, ha un impatto minimo sullo shock dell'offerta globale di greggio, che sta spingendo il WTI oltre i 100 dollari. Un aumento delle scorte di greggio statunitensi superiore alle attese, pari a circa 6,2 milioni di barili, non è riuscito ad abbassare i prezzi in un contesto di accresciuti rischi geopolitici. Scarica il documento di una pagina >

17 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del diesel sono scesi di 18,85¢ a 449,72¢ al gallone, con un calo del 4,0% rispetto alla sessione precedente. Gli attacchi dell'Iran alle infrastrutture petrolifere degli Emirati Arabi Uniti e a una petroliera vicino allo Stretto di Hormuz hanno riacceso i timori di interruzioni prolungate dell'approvvigionamento, mentre il limitato sostegno internazionale all'apertura dello Stretto mantiene la pressione sui mercati petroliferi. Nel frattempo, le tensioni si intensificano con la notizia dell'uccisione da parte di Israele del capo della sicurezza iraniana, uno dei membri più potenti del regime. Scarica il documento di una pagina >

16 marzo 2026: I prezzi all'ingrosso del diesel sono saliti di 10,37 centesimi a 468,57 centesimi al gallone, con un aumento giornaliero del 2,3%, spinti dall'escalation delle tensioni in Medio Oriente. Gli attacchi statunitensi nei pressi dell'isola iraniana di Kharg e le interruzioni nello Stretto di Hormuz continuano a dominare le preoccupazioni del mercato, mentre i rilasci di emergenza dalle riserve strategiche di petrolio (SPR) e gli sforzi dell'AIE hanno fatto ben poco per alleviare i timori sull'approvvigionamento. Scarica il documento di una pagina >

13 marzo 2026: Il greggio WTI ha chiuso la giornata a 98,71 dollari al barile, in rialzo del 3,1% rispetto al giorno precedente, mentre il greggio Brent ha chiuso a 103,14 dollari al barile, segnando un aumento del 2,7% su base giornaliera. Le interruzioni nello Stretto di Hormuz potrebbero comportare una riduzione di circa 3-4 milioni di barili al giorno, pari all'incirca al 5-12% del consumo globale. Ciò sta ampliando i margini delle raffinerie, poiché i prezzi dei prodotti aumentano più rapidamente di quelli del greggio. Scarica il documento di una pagina >

12 marzo 2026: il greggio WTI ha chiuso a 95,73 dollari al barile e il Brent a 100,46 dollari al barile, riflettendo forti aumenti su base giornaliera rispettivamente del 9,7% e del 9,2%. I rischi di approvvigionamento si stanno aggravando poiché il traffico di petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz è crollato di oltre il 90% a causa delle minacce dei leader iraniani di chiudere lo stretto con attacchi e minature. L'AIE ha comunicato che si tratta della più grande interruzione dell'approvvigionamento petrolifero della storia, con una previsione di calo dell'offerta globale di 8 milioni di barili al giorno a marzo. Scarica il documento di una pagina >

11 marzo 2026: il greggio WTI ha chiuso a 87,25 dollari al barile, in rialzo del 4,6% rispetto al giorno precedente, mentre il Brent ha chiuso a 91,98 dollari al barile, segnando un aumento del 4,7% rispetto al giorno precedente. Il WTI è stato scambiato nella fascia tra gli 80 e i 90 dollari per gran parte della giornata, chiudendo vicino al limite superiore. Scarica il documento di una pagina >

10 marzo 2026: Il mercato petrolifero ha registrato una significativa volatilità, con i prezzi del WTI che hanno superato i 119 $/bbl prima di ritirarsi nell'intervallo tra gli 80 e i 90 $, tra l'intervento degli Stati Uniti e le discussioni globali sulle riserve strategiche di petrolio (SPR). Le tensioni geopolitiche si sono inasprite con la chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell'Iran, che ha interrotto circa il 20% dei flussi petroliferi globali e costretto i produttori a ridurre la produzione. Inoltre, attacchi mirati alle principali infrastrutture energetiche in Medio Oriente hanno causato gravi danni. Scarica il documento di una pagina >

Assumi il controllo in un mercato energetico volatile

Le turbolenze geopolitiche hanno amplificato la volatilità dei prezzi del carburante e i tradizionali programmi di supplemento carburante non sono più sufficienti. Gli indici medi nazionali settimanali mascherano le oscillazioni quotidiane del mercato, creando una distorsione che porta regolarmente gli spedizionieri a pagare più del dovuto per il carburante.

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