中期选举最新消息｜华盛顿州的碳税提案

加利福尼亚州和密苏里州的燃油税公投《突破》优势的情况下历来没有考虑到的隐藏价格驱动因素。

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中期选举迎来新机遇

在 11 月的中期选举中，众议院和参议院的权力发生交替，特朗普政府最近又废除了联邦气候政策，气候责任已转移到州一级。各州现在有机会推动自己的清洁能源计划，并使美国与其他积极制定气候政策的国家更好地保持一致。

华盛顿州碳税提案

有了这一新的责任和机会，一些州已经开始采取自己独特的解决方案。1631 号倡议--华盛顿州对化石燃料征收碳税的政治策略--将使华盛顿州加入西海岸气候支持者的行列，其中包括加利福尼亚州和俄勒冈州。这并不是华盛顿州第一次征收碳税，但之前失败的尝试极大地扼杀了这一运动，使其重新崛起引人注目。

该提案规定，自 2020 年 1 月起，对化石燃料征收每公吨二氧化碳 15 美元的碳税，并以每年每公吨 2 美元的速度递增，直至该州达到 2035 年设定的温室气体排放目标（见下图）。从一开始，这些费用相当于对柴油征收大约每加仑 15 美分的碳税。虽然炼油厂、发电厂和其他主要排放者即将面临的困境会因此给该州的部分经济造成负担，但预计在征收碳税的头五年，该州将获得 20 亿美元的税收收入。

与中期选举中与能源相关的其他三项主要提案一样，尽管华盛顿州积极应对气候变化，但由于 57% 的选民反对增加成本，1631 号提案未获通过。考虑到华盛顿州一直倡导推广清洁能源和建立碳计划，以帮助美国与其他国家一起走在减少有害排放的前列，未来可能会出现类似的对化石燃料进行经济处罚的尝试。

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