Адаптация цепочки поставок энергии к ИМО 2020

Спрос изменится, и цены, связанные с этими видами топлива, в конечном итоге ощутят на себе всю тяжесть изменений. Правила IMO 2020 изменят нефтяную и нефтеперерабатывающую промышленность, создав интересную динамику для транспортных цепочек поставок.

У нефтеперерабатывающих заводов есть несколько вариантов реагирования на изменение спроса, включая:

1. Изменение состава исходной сырой нефти, что впоследствии повлияет на тип выпускаемых продуктов нефтепереработки
2. Изменение конфигурации процессов переработки для увеличения производства продуктов с низким содержанием серы.
3. Сочетать два вышеуказанных варианта.
4. Не вносить никаких изменений и просто увеличить производство существующих продуктов, чтобы максимизировать рентабельность и ограничить значительные капитальные затраты, связанные с изменением общих операций по переработке.

Хотя IMO 2020 сейчас находится в центре внимания, грузоотправители должны знать, что после ее реализации переход к перевозкам грузов с более низкой интенсивностью выбросов не закончится. Наибольшую пользу участникам цепочки поставок принесут будущие стратегии, опережающие нормативно-правовую базу и обеспечивающие точное и прозрачное управление топливом.

Прочитайте, как запасы нефтепродуктов уже начали меняться в IV квартале здесь.