Adapter la chaîne d'approvisionnement énergétique à l'OMI 2020

La demande évoluera et les prix liés à ces combustibles en subiront les conséquences. Les réglementations de l'OMI 2020 transformeront l'industrie du pétrole et des produits raffinés, créant une dynamique intéressante pour les chaînes d'approvisionnement des transports.

Les raffineries disposent de plusieurs options pour réagir à l'évolution de la demande, notamment :

1. Modifier leur mélange de pétrole brut qui influence ensuite le type de produits raffinés produits
2. Modifier la configuration des processus de raffinage pour permettre une production accrue de produits à faible teneur en soufre.
3. Combiner les deux options ci-dessus.
4. Ne rien changer et simplement augmenter la production des produits existants pour maximiser la rentabilité et limiter les dépenses d'investissement importantes associées à la modification des opérations de raffinage globales.

Bien que l'OMI 2020 soit actuellement sur le devant de la scène, les chargeurs doivent savoir qu'après la mise en œuvre, la transition vers un transport de marchandises à plus faible intensité d'émissions ne sera pas achevée. Les participants à la chaîne d'approvisionnement tireront le plus grand bénéfice de stratégies futures qui restent en avance sur le paysage réglementaire et gèrent les carburants de manière précise et transparente.

Lisez comment les stocks de produits raffinés ont déjà commencé à se déplacer vers le quatrième trimestre here.