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Adaptar a cadeia de abastecimento de energia para a OMI 2020

outubro 8, 2019

by Matt Muenster

As alterações nas configurações das refinarias são de importância fundamental à medida que os mandatos da IMO 2020 se concretizam. As complexidades adicionais criadas pela mudança na procura de produtos obrigam as refinarias a ajustar as suas operações comerciais, tanto do ponto de vista económico como da oferta e da procura.

Os efeitos secundários abrangentes associados aos mandatos de enxofre da OMI 2020 terão impacto em todos os aspectos da indústria do petróleo e dos produtos refinados. As regiões com baixa complexidade de refinaria que produzem fortemente combustíveis residuais terão de criar um plano de ação para se manterem competitivas num futuro dependente do baixo teor de enxofre. Da mesma forma, as geografias capazes de produzir grandes quantidades de combustíveis com baixo teor de enxofre serão chamadas a criar combustíveis de bancas que se mantenham em conformidade com os regulamentos da IMO, de acordo com o gráfico abaixo.

Adapting The Energy Supply Chain For IMO 2020

A procura vai mudar e os consequentes preços ligados a estes combustíveis acabarão por sentir o impacto das mudanças. Os regulamentos da IMO 2020 transformarão a indústria do petróleo e dos produtos refinados, criando uma dinâmica interessante para as cadeias de abastecimento de transportes.

As refinarias têm várias opções para reagir à mudança da procura, incluindo:

Alterar o seu mix de entradas de petróleo bruto que mais tarde influenciam o tipo de saídas de produtos refinados
Alterar a configuração dos processos de refinação para permitir o aumento da produção de produtos com baixo teor de enxofre.
Combinar as duas opções anteriores.
Não fazer alterações e simplesmente aumentar a produção dos produtos existentes para maximizar a rentabilidade e limitar as grandes despesas de capital associadas à alteração das operações globais de refinação.

Embora a IMO 2020 esteja atualmente no centro das atenções, os expedidores devem saber que, após a implementação, a mudança para movimentar cargas com menor intensidade de emissões não terá terminado. Olhar para estratégias futuras que permaneçam à frente do cenário regulatório e gerenciar o combustível com precisão e transparência será de maior benefício para os participantes da cadeia de suprimentos.

Leia como os estoques de produtos refinados já começaram a mudar para o quarto trimestre aqui.

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