Adaptar la cadena de suministro energético a la OMI 2020

La demanda cambiará, y los consiguientes precios relacionados con estos combustibles acabarán siendo los más afectados por los cambios. La normativa IMO 2020 transformará la industria del petróleo y de los productos refinados, creando una dinámica interesante para las cadenas de suministro del transporte.

Las refinerías tienen varias opciones para reaccionar ante los cambios en la demanda, entre ellas:

1. Cambiar su mezcla de entradas de crudo que influyen posteriormente en el tipo de salidas de productos refinados
2. Cambiar la configuración de los procesos de refinado para permitir una mayor producción de productos bajos en azufre.
3. Combinar las dos opciones anteriores.
4. No hacer cambios y simplemente aumentar la producción de los productos existentes para maximizar la rentabilidad y limitar los grandes gastos de capital asociados con el cambio de las operaciones generales de refinado.

Aunque la OMI 2020 es actualmente el centro de atención, los transportistas deben saber que después de la aplicación el cambio para mover mercancías con menor intensidad de emisiones no habrá terminado. Las estrategias futuras que se adelanten al panorama normativo y gestionen el combustible con precisión y transparencia serán las más beneficiosas para los participantes en la cadena de suministro.

Lea cómo los inventarios de productos refinados ya han empezado a cambiar de cara al cuarto trimestre aquí.