4 шага к лучшему управлению энергией на транспорте в Европе

Имеете ли вы полную картину своих расходов на топливо и их влияния на транспортные тарифы? Если вы полагаетесь на традиционные комплексные транспортные тарифы, ответ, скорее всего, будет отрицательным. Стоимость грузоперевозок растёт из-за таких факторов, как нехватка водителей и введение новых дорожных сборов, в то время как затраты на энергоносители увеличиваются из-за глобальных конфликтов. Когда эти две разные статьи расходов объединяются в один пакет, грузоотправители часто платят завышенные транспортные сборы, не отражающие рыночную реальность, что приводит к серьезной неэффективности их стратегии управления энергозатратами. 

Решением является разъединение этих расходов. Разделив расходы на топливо и транспорт, вы сможете управлять энергией как отдельным товаром. Такой подход обеспечивает прозрачность, необходимую для оплаты справедливой рыночной цены за каждый литр потребленного топлива. В этой статье описаны четыре ключевых шага для реализации более точной и эффективной программы управления энергопотреблением для вашей транспортной сети в Европе. 

Основные выводы 

• Разделение расходов на топливо и перевозку: традиционные комплексные тарифы на перевозку скрывают истинную стоимость топлива. Современная стратегия управления энергопотреблением требует разделения этих двух статей расходов для обеспечения ясности и контроля. 

• Платите справедливые рыночные цены: возмещение расходов на топливо должно отражать данные оптового рынка в реальном времени для конкретной страны, а не устаревшие среднемесячные показатели, что гарантирует, что вы платите только фактическую стоимость энергии. 

• Получайте полезные данные: Модель, основанная на фактическом потреблении, предоставляет точные данные об энергопотреблении и выбросах вашей транспортной сети, создавая основу для инициатив по сокращению затрат и обеспечению устойчивого развития. 

• Улучшайте отношения с партнерами: прозрачные расчеты за топливо устраняют волатильность и риски для ваших транспортных партнеров, позволяя им сосредоточиться на предоставлении отличного сервиса и укреплении более прочных и основанных на сотрудничестве партнерских отношений. 

Почему «комплексные» транспортные тарифы мешают эффективному управлению энергопотреблением 

Управление транспортными расходами в Европе — сложная задача, но использование комплексных транспортных тарифов создает ненужные риски и расходы. Цены на транспортные услуги зависят от спроса, предложения и нормативных требований, а цены на топливо колеблются в зависимости от ситуации на мировых сырьевых рынках. Эффективная программа управления энергопотреблением должна учитывать эти затраты отдельно. 

Вот четыре способа улучшить ваш подход. 

1. Рассматривайте энергию как товар 

Энергия является вторым по величине расходом в сфере транспорта, однако ее часто рассматривают лишь как примечание к транспортным расходам. Как и любой другой товар, который закупает ваша компания, топливо следует точно измерять и управлять им. Когда расходы на топливо переплетены с транспортными расходами, невозможно понять, платите ли вы справедливую цену, отражающую текущие рыночные условия, особенно когда глобальные конфликты, такие как конфликт на Ближнем Востоке, создают волатильность. 

Отделив топливо от транспортной ставки, вы рассматриваете его как настоящие перекладные расходы. Это позволяет вам возмещать расходы транспортным партнерам на основе фактической стоимости энергии, а не произвольной надбавки, привязанной к растущей транспортной ставке. Это первый и самый важный шаг на пути к стратегическому управлению энергопотреблением. 

2. Учитывайте волатильность цен в режиме реального времени 

Цены на дизельное топливо на заправках меняются ежедневно, но многие программы управления энергопотреблением обновляются только ежемесячно или даже ежеквартально с использованием данных за прошлый период. Это отставание создает постоянное несоответствие между тем, что вы платите, и тем, сколько топливо фактически стоит на момент отгрузки. На волатильном энергетическом рынке такая практика может привести к значительной переплате или недоплате, что вызывает конфликты с транспортными партнерами. 

Современное решение для управления энергопотреблением, такое как Fuel Recovery, рассчитывает возмещение затрат на топливо на основе данных на день отправки груза. Это устраняет необходимость в ретроспективных сверках и гарантирует, что возмещение затрат соответствует динамике рынка в режиме реального времени, обеспечивая точность и справедливость как для грузоотправителей, так и для их транспортных партнеров. 

3. Учитывайте региональные различия 

Европа — это не единый, однородный рынок. Цены на топливо, налоги и нормативные требования значительно различаются от страны к стране. Использование программы, основанной на среднем показателе по 27 странам ЕС, игнорирует эти критические различия и приводит к неточным возмещениям. Перевозка из Парижа в Мадрид подвержена другим факторам затрат, чем маршрут внутри Германии. 

Эффективное управление энергопотреблением требует детального подхода. Возмещения должны рассчитываться на основе конкретных стран, через которые проходит груз, с применением правильных местных налогов и цен на топливо. Такая точность на уровне страны гарантирует, что ваши расходы на топливо точно отражают уникальную динамику каждого маршрута в вашей сети. 

4. Получите контроль и прозрачность в отношении изменений на рынке 

Изменения в законодательстве, такие как предстоящая Система торговли выбросами ЕС (EU ETS II), будут и дальше усложнять работу транспортных сетей и увеличивать затраты. При использовании пакетных транспортных тарифов грузоотправителям сложно предсказать или оценить финансовые последствия этих изменений. Перевозчики могут применять общее повышение цен, даже если на некоторые маршруты это не влияет. 

Разделение затрат на топливо дает вам возможность на основе данных точно понять, как макротенденции и нормативные требования влияют на вашу сеть. Вы можете увидеть конкретное влияние на затраты на уровне страны и маршрута, что позволяет более точно прогнозировать и принимать стратегические решения. Такая прозрачность позволяет вам смягчить последствия роста затрат и проактивно управлять своей программой энергоменеджмента. 

Продвигайте свою стратегию энергоменеджмента 

Отказ от комплексных транспортных тарифов является необходимостью для эффективного управления энергопотреблением в Европе. Рассматривая топливо как товар, используя еженедельные данные, учитывая региональные различия и получая контроль над влиянием нормативных требований, вы можете выработать более прозрачный подход, основанный на данных. Это не только помогает сократить расходы, но и способствует укреплению доверительных отношений с вашими транспортными партнерами, создавая основу для долгосрочного успеха. 

Сделайте первый шаг к стратегическому энергоменеджменту с нашим решением Fuel Recovery, разработанным специально для Европы. Избавьтесь от неопределенности, связанной с комплексными тарифами, и получите полный контроль над своими расходами на энергоносители благодаря прозрачности в режиме реального времени на уровне отдельных маршрутов. 

Часто задаваемые вопросы об управлении энергопотреблением в Европе 

Как выделить расходы на топливо из общей стоимости перевозки? 

Выделение затрат на топливо начинается с перехода к модели возмещения расходов на основе фактического потребления. Вместо комплексной транспортной ставки этот подход рассчитывает фактическое количество топлива, потребленного на данном маршруте, на основе типа оборудования, времени, цены и географического положения. 

Как получить более детализированные и точные транспортные расходы в Европе? 

Точность достигается за счет отказа от общих средних показателей по ЕС и расчета затрат на более локальном уровне. Детальный подход учитывает данные по конкретной стране для всех компонентов затрат, включая оптовые цены на топливо, налоги и дорожные сборы для каждого участка маршрута. Это гарантирует, что транспортные расходы точно отражают уникальные условия эксплуатации и затраты, понесенные на каждом конкретном участке. 

Какую выгоду приносит моим транспортным партнерам разделение затрат на топливо? 

Прозрачная, рыночная программа возмещения затрат на топливо устраняет риск колебаний цен на топливо для ваших транспортных партнеров. Им больше не нужно включать рисковые надбавки в свои тарифы на перевозку, чтобы покрыть потенциальные скачки цен на топливо. Это позволяет им конкурировать на уровне качества услуг и оптимизирует процесс оплаты, поскольку корректировки происходят еженедельно и не требуют ретроспективных сверки данных.