Назад в блог
by Matt Muenster
Matt Muenster

2 мин чтения

На индекс DOE повлияли технические проблемы | Advisor Pulse

июнь 30, 2022

Matt Muenster
by Matt Muenster

Поделиться:

7 июля 2022 года - обновление

Администрация энергетической информации США (EIA) опубликовала отчет о средних национальных и региональных ценах на дизельное топливо для шоссейных дорог США, включающий индекс дизельного топлива DOE. В публикацию вошли ретроспективные данные о ценах на дизельное топливо за 20 июня, 27 июня и 4 июля 2022 года. Это положило конец трехнедельной полосе использования устаревших данных грузоотправителями, не входящими в программу Fuel Recovery. Читать полностью пресс-релиз.

Колебания индекса DOE во время работы сервера

6/13/2022: 578.1

6/20/20/2022: 581.0

6/27/2022: 578.3

7/4/2022: 567.5


29 июня 2022 года - обновление

EIA начала выпускать некоторые данные, но заявила, что не сможет опубликовать национальные или региональные цены на дизельное топливо для шоссейных дорог на этой неделе. Эти цены используются при составлении индекса дизельного топлива Министерства энергетики США. EIA усердно работает над восстановлением систем. Читать полностью пресс-релиз.


June 27, 2022 - Original Post

В пятницу, 17 июня, EIA обнаружила нарушение напряжения, и проблема до сих пор не решена. EIA заменила оборудование и в настоящее время занимается переносом данных из резервных систем на новые серверы. Они не сообщили о сроках, когда ожидается обновление отчетов и полное возобновление работы. Читать полностью пресс-релиз.

Для грузоотправителей и перевозчиков, которые полагаются на индекс дизельного топлива DOE (DOE), это создает интересную динамику расчета базовых ставок и топливных надбавок. DOE - это один из многих показателей, включенных в еженедельное обновление информации о бензине и дизельном топливе. Учитывая, что стоимость топлива в последнее время занимает первое место в стоимости грузоперевозок, а также колебания на рынке, неопубликование топливного индекса является важным событием в стратегии транспортной сети. Грузоотправители могут либо дождаться обновления отчета, либо использовать последнее опубликованное число, либо перейти к рыночному подходу, который не использует данные Министерства энергетики.

Для рыночного подхода рассмотрите решение Breakthrough Fuel Recovery 

Breakthrough будет продолжать следить за ситуацией и предоставлять обновления после публикации в этом блоге.

How to Optimize Your Fleet Fuel Program for Maximum Savings

5 мин чтения

апрель 23, 2026

Как оптимизировать топливную программу вашего автопарка для максимальной экономии

Узнайте, как оптимизировать топливную программу вашего автопарка с помощью стратегий, основанных на данных. Сократите расходы, повысьте эффективность и улучшите соблюдение правил водителем с помощью нашего руководства.

Читать далее
A Guide to Set Expectations for Your Next Carrier RFP

12 мин чтения

апрель 14, 2026

Война в Иране: отслеживание последствий для энергетического рынка

Отслеживайте влияние войны в Иране на энергетические рынки. Используйте наши ежедневные обновления и информацию в режиме реального времени, чтобы защитить свой транспортный бюджет. Читайте последние новости сегодня.

Читать далее
Real-Time Fuel Efficiency | Run On Less Pt. 1

7 мин чтения

март 31, 2026

Руководство для грузоотправителей по рыночному возмещению расходов на топливо при перевозках

Традиционные программы топливных надбавок не работают. Узнайте, как рыночное возмещение расходов на топливо, рассчитываемое с учетом конкретного времени, налогов, цен и географии каждой перевозки, может повысить прозрачность.

Читать далее