DOE Index afetado por questões técnicas | Advisor Pulse

7 de julho de 2022 - Atualização

A Administração de Informações sobre Energia dos EUA (EIA) publicou o Relatório de preços médios nacionais e regionais do diesel rodoviário nos EUA, que inclui o índice de combustível diesel do DOE. A publicação incluiu os dados retroativos do preço do diesel para 20 de junho, 27 de junho e 4 de julho de 2022. Isto põe fim a uma série de três semanas em que os expedidores, que não estão no Fuel Recovery, utilizaram dados obsoletos. Leia todo o press release.

Flutuação do DOE Index durante o problema do servidor

6/13/2022: 578.1

6/20/20/2022: 581.0

27/6/2022: 578,3

7/4/2022: 567,5

29 de junho de 2022 - Atualização

A EIA começou a divulgar alguns produtos de dados, mas declarou que não poderá divulgar os preços nacionais ou regionais do diesel rodoviário esta semana. Estes preços informam o índice de gasóleo do DOE Index. A EIA está a trabalhar diligentemente para restaurar os sistemas. Leia todo o & nbsp;press release.

27 de junho de 2022 - Postagem original

A EIA descobriu uma irregularidade de tensão na sexta-feira, 17 de junho, e o problema não foi resolvido. A EIA substituiu o equipamento e está a transferir dados dos sistemas de backup para os novos servidores. A empresa não divulgou um calendário sobre a data prevista para a atualização dos relatórios e a retoma total das operações. Leia a totalidade do comunicado de imprensa.

Para os expedidores e transportadores que dependem do DOE Index do gasóleo (DOE), isto cria uma dinâmica interessante sobre a forma de calcular taxas de base e sobretaxas de combustível. O DOE é uma das muitas métricas incluídas na Atualização da Gasolina e do Gasóleo calculada semanalmente. Com os custos de combustível a tornarem-se recentemente o custo de entrada número um do transporte de mercadorias e a flutuação no mercado, a não publicação do índice de combustível é um evento significativo nas estratégias da rede de transportes. Os transportadores podem optar por esperar até que o relatório seja retroativo, usar o número mais recente publicado ou mudar para uma abordagem baseada no mercado que não use o DOE.

Para uma abordagem baseada no mercado, considere a solução Breakthrough's Fuel Recovery 

A Breakthrough: continuará a monitorar a situação e fornecerá atualizações após a publicação neste blog.