Rapporto 2023 sulla situazione dei trasporti

Risultati principali

• Il 99% degli spedizionieri concorda sul fatto che utilizzerebbe veicoli elettrici o alimentati con energie alternative se i vettori delle loro reti li offrissero — e il 79% è fortemente d’accordo
• Il 94% dei responsabili del settore dei trasporti concorda sul fatto che la domanda dei consumatori di prodotti più sostenibili renda la riduzione delle emissioni una priorità ancora più cruciale nei prossimi 12 mesi
• Il 70% dei dirigenti del settore dei trasporti afferma che il rafforzamento di contratti di trasporto reciprocamente vantaggiosi con i partner attuali rappresenta un’area di interesse fondamentale per i prossimi 12 mesi
• Il 59% dei dirigenti del settore dei trasporti prevede che la capacità di trasporto merci sarà maggiore nei prossimi 12 mesi

Introduzione

I responsabili del settore dei trasporti stanno affrontando una pressione crescente per ridurre i costi e le emissioni nelle operazioni di trasporto merci. La volatilità dei prezzi del carburante, le fluttuazioni della capacità e altre sfide macroeconomiche sono al centro delle preoccupazioni dei leader del settore, ancora alle prese con le ripercussioni delle turbolenze degli ultimi anni.

Tutto ciò avviene mentre i team del settore dei trasporti stanno lavorando per recuperare i progressi in materia di sostenibilità che sono stati compromessi dalla pandemia, la quale ha causato un ritardo di tre anni nelle azioni di riduzione delle emissioni. Ora, però, le priorità della rete sono cambiate e i leader devono ricalibrare le proprie strategie per adattarsi al nuovo equilibrio di mercato.

Si tratta di un processo che richiederà i team, gli strumenti e le partnership adeguati per cogliere le opportunità emergenti in materia di decarbonizzazione, efficienza e risparmio sui costi nei prossimi 12 mesi.

Per comprendere in che modo i leader del settore dei trasporti stanno affrontando le sfide macroeconomiche e pianificando il futuro, abbiamo condotto un sondaggio tra 500 leader del settore, tra cui spedizionieri e vettori, sullo stato attuale del settore dei trasporti.

Le dinamiche macroeconomiche continuano a influenzare le sfide nel settore dei trasporti

Tendenze macroeconomiche quali l’inflazione, il tasso di crescita economica, il tasso di crescita dell’occupazione, le politiche e le normative governative, il commercio e la produzione industriale continuano a causare grattacapi ai leader del settore dei trasporti nel 2023. Tra le principali sfide per i prossimi 12 mesi, la volatilità dei prezzi del gasolio occupa il primo posto nell’elenco delle preoccupazioni dei leader del settore. Con le pressioni sui costi che aumentano su tutti i fronti a causa dell’inflazione, è comprensibile che i leader del settore dei trasporti siano alla ricerca di sollievo.

Purtroppo, non lo troveranno nelle tariffe di trasporto a lunga percorrenza. Quasi due terzi (63%) prevedono che le tariffe di trasporto a lunga percorrenza rimangano superiori alla media nei prossimi 12 mesi, a causa dell’aumento dei costi della manodopera e delle attrezzature.

La capacità, tuttavia, sarà più facile da reperire per i responsabili del settore dei trasporti quest’anno. I vincoli di capacità degli ultimi anni si sono attenuati e potrebbero attenuarsi ulteriormente: il 59% dei responsabili del settore dei trasporti prevede che la capacità di trasporto merci sarà più disponibile nei prossimi 12 mesi. Si tratta di una tendenza che consentirà ai responsabili delle decisioni di ridefinire le priorità nella pianificazione strategica, poiché l’attuale gamma di opzioni disponibili offre margine per apportare adeguamenti alle proprie reti.

La riduzione delle emissioni è una priorità assoluta, ma i leader del settore dei trasporti hanno bisogno di sostegno per compiere progressi significativi

I responsabili del settore dei trasporti subiscono pressioni da ogni parte per migliorare la sostenibilità del trasporto merci. Quasi tutti (94%) concordano sul fatto che la domanda dei consumatori di prodotti più sostenibili renda la riduzione delle emissioni una priorità ancora più importante nei prossimi 12 mesi. E i dirigenti aziendali sembrano riconoscere il desiderio dei consumatori di una maggiore sostenibilità. A livello interno, l’indicazione di dare priorità alla riduzione delle emissioni proviene dall’alto: il 42% dei professionisti del settore dei trasporti afferma che la pressione per migliorare la sostenibilità dei trasporti proviene più spesso dai vertici aziendali.

Tuttavia, compiere progressi verso gli obiettivi di riduzione delle emissioni appare un’impresa ardua nell’attuale clima economico. Tre leader del settore dei trasporti su cinque (61%) ritengono che le attuali dinamiche macroeconomiche renderanno quasi impossibile raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni nei prossimi 12 mesi. Un ulteriore 33% ritiene che sarà piuttosto difficile, mentre solo il 4% ritiene che le attuali condizioni economiche non avranno alcun impatto sulla capacità della propria azienda di raggiungere tali obiettivi.

In questo contesto, non sorprende che gli spedizionieri siano alla ricerca di soluzioni. Una stragrande maggioranza degli intervistati tra gli spedizionieri (99%) concorda sul fatto che utilizzerebbe veicoli elettrici o alimentati con energie alternative se i vettori delle loro reti li offrissero — e il 79% è fortemente d’accordo.

I vettori hanno recepito forte e chiaro la richiesta di maggiori opzioni basate su energie alternative. Quasi tutti (97%) riconoscono il valore dell’aggiunta di veicoli elettrici alle proprie flotte, e il 59% prevede di farlo entro la fine del 2023.

Nonostante l’interesse diffuso per i veicoli elettrici, la maggior parte dei vettori si trova ancora nella fase pilota di adozione, il che significa che i carichi trasportati con mezzi elettrici saranno minimi nell’immediato futuro. Ci vorrà del tempo per testare le capacità dei veicoli elettrici e raccogliere dati reali sui costi di proprietà e di utilizzo prima di ampliare le proprie flotte.

Fortunatamente, i leader del settore dei trasporti non devono attendere che i veicoli elettrici e le infrastrutture per le energie alternative diventino la norma per iniziare a raggiungere i propri obiettivi di riduzione delle emissioni. In realtà, molti potrebbero sopravvalutare la difficoltà — e il costo — di compiere progressi in materia di emissioni nel breve termine.

L’abbondanza di capacità intermodale disponibile sul mercato, unita all’aumento dei veicoli alimentati con energie alternative, significa che la possibilità di raggiungere gli obiettivi di sostenibilità non è mai stata così grande. Tuttavia, i team del settore dei trasporti hanno bisogno degli strumenti, dei dati e delle partnership giusti per implementare soluzioni che garantiscano rapidi miglioramenti in termini di efficienza, riducendo sia i costi che le emissioni. Fortunatamente, queste soluzioni e questi partner sono già disponibili per aiutare i team del settore dei trasporti a ottenere rapidi risultati in materia di sostenibilità.

Il rafforzamento delle partnership è fondamentale per il successo nell’attuale contesto economico

Se c'è un ambito in cui spedizionieri e vettori trovano un punto d'incontro, è proprio questo: il successo dipende dalle partnership.

Mentre i leader del settore dei trasporti cercano di affrontare le attuali sfide economiche e di sostenibilità, consolidare i rapporti con i partner attuali e quelli nuovi sarà fondamentale sia per gli spedizionieri che per i vettori. Infatti, il 70% afferma che il rafforzamento di contratti di trasporto reciprocamente vantaggiosi con i partner attuali rappresenta un'area di interesse prioritaria per i prossimi 12 mesi.

In un settore storicamente improntato alle transazioni, questo potrebbe essere un segnale incoraggiante del fatto che le partnership si stanno orientando verso un ambiente più collaborativo. Vettori e spedizionieri possono rivolgersi a partner esterni specializzati in dati sui trasporti per ottenere supporto nella definizione, nel monitoraggio e nella rendicontazione degli indicatori. Queste informazioni aiuteranno entrambe le parti a misurare i progressi verso gli obiettivi, a individuare nuove opportunità di sinergia e a contribuire a processi di richiesta di offerta (RFP) più fluidi.

Nella ricerca di nuovi vettori, gli spedizionieri dovranno trovare un equilibrio tra una serie completa di priorità contrastanti. Priorità relative alla rete, quali costo, capacità e affidabilità, saranno al centro dell’attenzione mentre gli spedizionieri valuteranno le partnership con i vettori nei prossimi 12 mesi.

Nonostante gli ostacoli, il 2023 offre ampie opportunità ai team del settore dei trasporti

I prossimi 12 mesi presenteranno senza dubbio delle sfide per i responsabili del settore dei trasporti. Tuttavia, nonostante l’incertezza, stanno emergendo nuove opportunità per adottare strategie di trasporto lungimiranti.

In generale, i leader del settore dei trasporti intendono puntare con decisione sul rafforzamento delle partnership attuali, esplorando al contempo nuove collaborazioni per colmare specifiche lacune, soprattutto in materia di sostenibilità. Tuttavia, potrebbero aver bisogno di aiuto per identificare e quantificare le opportunità, poiché devono destreggiarsi tra molteplici priorità, come la riduzione dei costi e delle emissioni.

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Metodologia

Breakthrough ha intervistato 500 responsabili delle decisioni nel settore dei trasporti (tra cui 350 spedizionieri e 150 vettori) negli Stati Uniti in merito ai loro obiettivi, alle priorità e alle previsioni per i prossimi 12 mesi. L’indagine è stata condotta dall’8 al 23 marzo 2023.