La réduction de l'OPEP+ et les perturbations du raffinage en Europe poussent les prix du diesel à la hausse | Advisor Pulse

Deux évolutions du marché poussent les prix du diesel à augmenter considérablement suite à la publication du Breakthrough Advisor le 4 octobre. Premièrement, l'Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés, connus sous le nom d'OPEP+, se sont réunis le 5 octobre et se sont engagés à retirer du marché deux millions de barils par jour de production de pétrole brut à partir du 1er novembre 2022. Deuxièmement, l'impact des grèves des employés des raffineries en France se fait pleinement sentir sur le marché du diesel et fait rapidement grimper les primes internationales du diesel.

L'impact de la réduction de la production de l'OPEP+

Les pays de l'OPEP+ se sont engagés à réduire leur production de pétrole brut de deux millions de barils par jour afin de garantir un prix plancher pour le pétrole brut si un ralentissement économique international se produisait. La nouvelle du plan de l'OPEP+ est apparue à la fin du mois de septembre, mais les estimations de la réduction de la production sont restées en deçà de l'engagement annoncé par le cartel de deux millions de barils par jour, ce qui a entraîné une pression immédiate à la hausse sur les prix du pétrole brut. Cette décision poussera probablement le prix moyen du pétrole brut au quatrième trimestre à 90-100 dollars le baril, ce qui contribuera à la pression à la hausse sur le prix du diesel. Nos prévisions pour 2023 sont basées sur un baril de pétrole à 90 dollars. L'implication à long terme de l'annonce de l'OPEP+ est une plus grande incertitude sur le marché.

Grèves dans les raffineries en France

La grève en cours des travailleurs des raffineries françaises est également une perturbation profonde du marché du diesel. La grève des raffineries a commencé à la fin du mois de septembre avec un impact limité sur les prix, mais elle fait partie des facteurs qui ont poussé les primes de diesel à augmenter rapidement au cours de la première semaine d'octobre. La poursuite de la grève complique la capacité de l'Union européenne à augmenter les stocks de diesel avant son objectif d'interdire l'importation de produits pétroliers raffinés russes par voie maritime à partir de février 2023.

Adding it All Up

La combinaison des chocs des prix du pétrole brut et du diesel au début du mois d'octobre a fait augmenter les prix du diesel d'environ 65 ¢ le gallon (illustré dans le graphique ci-dessus). Par conséquent, l'écart entre l'indice de détail hebdomadaire du Département de l'énergie et les prix de gros est tombé à moins de 15¢ par gallon.

Ces développements maintiendront probablement les prix du diesel au quatrième trimestre 2022 et au premier trimestre 2023 à un niveau plus élevé que celui prévu dans nos dernières prévisions. Nous fournirons une prévision actualisée lors de notre webcast October Advisor le jeudi 13 octobre à 14 heures CST. À la lumière de ces événements importants sur le marché, nous distribuerons le contenu de la webémission à tous les abonnés du conseiller.

Nous continuons de prévoir des prix de gros du diesel plus bas, en moyenne, au cours de l'année civile 2023 qu'en 2022, d'environ 10 pour cent, ce qui était notre dernière prévision. La volatilité du marché, historiquement élevée, a été présente pendant la majeure partie de 2022 et se poursuivra en 2023.