Collaboration en temps de crise | Opportunité de partage de capacité pour les expéditeurs

Alors que le paysage mondial reste incertain, des personnes de tous les secteurs et de toutes les régions continuent à travailler pour assurer notre santé et notre sécurité. Les travailleurs essentiels et les professionnels de la santé de première ligne travaillent sans relâche pour veiller à ce que les familles soient nourries, que les patients soient soignés et que les besoins fondamentaux soient satisfaits.

La communauté des transports n'est pas en reste de ce groupe essentiel. Des chauffeurs routiers aux centres de distribution, en passant par les dirigeants stratégiques, la communauté des transports veille à ce que les services essentiels puissent perdurer en continuant à livrer des produits pour approvisionner les rayons en nourriture et fournir des fournitures médicales aux hôpitaux et aux consommateurs dans le besoin.

Le paysage des transports connaît toutefois des flux et des reflux qui diffèrent d'un expéditeur à l'autre.

L'évolution des besoins des consommateurs affecte le transport

Alors que les biens de première nécessité connaissent un afflux de demandes de la part des consommateurs - notamment le papier hygiénique, les produits alimentaires, les produits d'entretien et d'autres biens non durables - les consommateurs ont décidé de dépenser beaucoup moins dans d'autres domaines. Les biens durables - tels que les appareils électroménagers, les voitures, les matériaux de construction, l'électronique, les jouets, etc. - ont connu une baisse notable depuis le début de l'influence du COVID-19 aux États-Unis.S.

En savoir plus sur la façon dont le COVID-19 a influencé la communauté maritime de manière disproportionnée, ici.

Cette évolution de la demande des consommateurs au détriment des biens durables qui affichaient auparavant de bonnes performances dans un contexte de fondamentaux de marché solides et de faibles taux de chômage, et au profit des biens non durables a laissé certains chargeurs avec des capacités inutilisées.

L'impact de la capacité inutilisée des flottes dédiées et privées

Plusieurs expéditeurs ont identifié leur surplus de capacité très tôt et ont reconnu à quel point il pouvait être préjudiciable de le laisser sur la table. Un client Breakthrough, l'un des plus grands fabricants de tapis au monde, a constaté qu'il disposait d'une importante capacité de fret de flotte privée qu'il ne serait pas en mesure de remplir.

Outre le fait que cette capacité serait un poste sous-utilisé dans son budget, il a vu l'impact qu'elle aurait sur sa main-d'œuvre. Ce client voulait faire quelque chose pour éviter de gaspiller de la capacité à un moment où de nombreux expéditeurs transportant des marchandises essentielles pourraient l'utiliser et où le chômage a grimpé en flèche. Il s'est donc adressé à son partenaire stratégique, Breakthrough, pour obtenir de l'aide.

La collaboration de la communauté des expéditeurs pour répondre aux besoins en matière de fret

Après l'offre initiale de ce client de partager sa capacité excédentaire, nous avons sondé notre réseau de clients pour voir qui d'autre avait une capacité supplémentaire à partager et, inversement, qui pourrait avoir besoin d'une capacité additionnelle. Nous avons ensuite utilisé notre solide base de données d'expéditeurs et de transporteurs pour identifier les clients les plus aptes à partager leur capacité en fonction des flux du réseau et des caractéristiques du fret. Cela a permis de s'assurer que les nouvelles relations de capacité maintiendraient un écosystème de transport optimisé. Cette possibilité de partage de capacité a également aidé les expéditeurs participants ayant besoin de capacité à contourner efficacement l'utilisation du marché spot ou du courtage, qui viennent souvent à un point de prix plus élevé que le fret contracté.

Dans une circonstance où la capacité resterait inutilisée et le transport de marchandises essentielles aurait autrement encouru des coûts supplémentaires, Breakthrough a comblé le fossé et créé une collaboration entre les expéditeurs qui autrement n'auraient eu aucune visibilité sur les besoins des uns et des autres.

Opportunités d'optimisation continue en temps de crise

Cette opportunité de partage des capacités a été initialement menée par les clients de Breakthrough, soulignant la façon dont nos clients pensent différemment au paysage du transport. Ils comprennent que la collaboration et l'analyse collective des données peuvent créer des avantages concurrentiels et des optimisations nécessaires qui conduisent à un paysage de transport plus élevé.

Ces circonstances ont illustré quelque chose d'important - pour Breakthrough, nos clients et l'industrie dans son ensemble. Il y a de la place pour la collaboration, et dans des périodes comme celles que nous avons vécues et que nous continuerons à vivre tout au long de 2020, elle sera nécessaire.

Breakthrough reste engagée à apporter de nouvelles opportunités à l'avant-plan des stratégies de nos clients. En mettant cette opportunité de partage des capacités à la disposition de notre base de clients, nous reconnaissons le besoin plus important ressenti dans l'ensemble de l'industrie. Nous sommes déterminés à offrir cette possibilité à tout expéditeur qui en a besoin en ce moment - qu'il ait une capacité excédentaire à partager ou qu'il ait besoin d'une capacité supplémentaire pour acheminer ses produits vers le marché.

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