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by Lindsay Steves
Lindsay Steves

6 Minuten Lesezeit

Das WAIRE-Programm in Kalifornien verstehen

Juni 12, 2026

Lindsay Steves
by Lindsay Steves

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Lagerhalter und -betreiber im South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) in Kalifornien sehen sich einem wachsenden Druck ausgesetzt, Emissionen zu reduzieren und neue Vorschriften einzuhalten. Die Umsetzung dieser Anforderungen kann komplex sein, sodass viele unsicher sind, wie sie am besten vorgehen sollen. Das Verständnis des SCAQMD-Programms „Warehouse Actions and Investments to Reduce Emissions“ (WAIRE) ist der erste Schritt zur Entwicklung einer klaren Strategie zur Einhaltung der Vorschriften, die Strafen vermeidet und eine nachhaltigere Lieferkette fördert.

Dieser Leitfaden erläutert die wesentlichen Bestandteile des SCAQMD-WAIRE-Programms, darunter, wen es betrifft, wie das Punktesystem funktioniert und welche Fördermöglichkeiten zur Verfügung stehen, um Sie bei der Erreichung Ihrer Ziele zu unterstützen.

Die wichtigsten Erkenntnisse

Das Ziel des WAIRE-Programms: Das kalifornische SCAQMD-WAIRE-Programm reduziert Emissionen im Umfeld von Lagern, indem es den Einsatz von oder Investitionen in nahezu emissionsfreie und emissionsfreie Geräte vorschreibt.  

Einhaltung ist entscheidend: Betroffene Unternehmen müssen ihre Lagerbetriebe genau überwachen, um die Einhaltung des punktebasierten Systems sicherzustellen und Strafen zu vermeiden.  

Finanzmittel stehen zur Verfügung: Das bevorstehende WAIRE-Minderungsprogramm wird kumulierbare Fördermöglichkeiten bieten, wodurch Investitionen in konforme Technologien für Lagerbesitzer und -betreiber wirtschaftlicher werden.  

Was ist das WAIRE-Programm und das Punktesystem?

Das WAIRE-Programm verpflichtet Eigentümer und Betreiber von Lagerhäusern mit einer Innenfläche von mindestens 100.000 Quadratfuß in einem einzigen Gebäude, Stickoxid- und Dieselemissionen zu reduzieren.  

WAIRE basiert auf einem Punktesystem. Jedes Jahr müssen Lagerbesitzer und -betreiber eine bestimmte Anzahl von Punkten sammeln, um ihre „Warehouse Points Compliance Obligation“ (WPCO) zu erfüllen. Dieses Target richtet sich nach dem Lkw-Verkehrsaufkommen zum und vom Lager.  

Punkte können auf verschiedene Weise gesammelt werden, vor allem durch Maßnahmen zur Emissionsminderung. Laut einem Bericht des SCAQMD vom Januar 2026 gehören zu den gängigsten Methoden zum Sammeln von Punkten:

  • Einsatz von emissionsfreien (ZEV) oder nahezu emissionsfreien (NZE) Hofzugmaschinen.
  • Dokumentation der Besuche von ZEV- und NZE-Lkw.
  • Installation einer Lade- oder Betankungsinfrastruktur für ZEV.
  • Anschaffung von ZEV-Lkw für den eigenen Fuhrpark.

Wenn ein Eigentümer oder Betreiber in einem Compliance-Zeitraum mehr Punkte sammelt als erforderlich, kann er den Überschuss für den nächsten Zeitraum ansparen oder auf ein anderes Lager übertragen, das ihm gehört oder das er betreibt. Bis 2026 erreicht das Programm eine 100-prozentige Abdeckung, was bedeutet, dass bis zur Einreichungsfrist für den AWR 2027 genügend Punkte gesammelt worden sein müssen, um die gesamte WPCO des Lagers abzudecken.

Einhaltungsgebühren unterstützen Nachhaltigkeitsinvestitionen

Als Alternative zum Sammeln von Punkten können Eigentümer und Betreiber die Zahlung einer Ausgleichsgebühr wählen; aus diesen Gebühren entwickelt das SCAQMD ein Anreizprogramm. Das WAIRE-Ausgleichsprogramm wird Fuhrparks und Lagerbetreibern dabei helfen, den Übergang zu nachhaltigeren Lager- und Transportabläufen zu finanzieren. Die Mittel werden vorrangig für emissionsfreie Lkw und Infrastruktur bereitgestellt und konzentrieren sich auf Gemeinden in der Nähe der erfassten Lager, was direkt zur Verbesserung der lokalen Luftqualität beiträgt. Das Antragsfenster soll vorläufig im August 2026 geöffnet und im November 2026 geschlossen werden. Das Programm wird voraussichtlich mit einem Budget von bis zu 73 Millionen US-Dollar im ersten Jahr anlaufen.  

Ein wesentlicher Vorteil der Förderung durch das WAIRE-Mitigation-Programm besteht darin, dass die Fördermittel kumulierbar sind, sodass bis zu 85 % der gesamten förderfähigen Kosten für die Anschaffung neuer Ausrüstung gedeckt werden können, was die Anschaffungskosten für konforme Ausrüstung erheblich senkt. Weitere finanzielle Anreize bieten die HVIP-Förderung oder das „California Clean Fuel Reward Program“ (Start am 26. Juni 2026).  

Das kalifornische WAIRE-Programm nutzen

Das kalifornische WAIRE-Programm schafft einen klaren Rahmen für die Reduzierung von Emissionen aus lagerbezogenen Aktivitäten. Durch sein flexibles Punktesystem, Emissionsminderungsgebühren und künftige finanzielle Anreize fördert das Programm den Umstieg auf sauberere Transporttechnologien. Für Lagerbesitzer und -betreiber ist es entscheidend, über Einhaltungfristen, Berichtspflichten und Fördermöglichkeiten auf dem Laufenden zu bleiben, um sich in diesem regulatorischen Umfeld erfolgreich zurechtzufinden.  

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WAIRE-Menü & Punktesystem

Maßnahme/InvestitionDetails zu Maßnahme/InvestitionBerichtskennzahlAnnualisierte KennzahlWAIRE-Punkte pro annualisierter KennzahlAbgezinste WAIRE-Punkte gemäß Unterabsatz (d)(6)(A)
Erwerb von ZE-/NZE-Lkw für die Flotte des LagerbetreibersZE Klasse 8Anzahl der LkwEin Lkw erworben126126
ZE-Klasse 4–76868
ZE-Klasse 2b–31414
NZE-Klasse 85555
NZE Klasse 4–72626
ZE/NZE-Lkw-BesucheZE Klasse 8Anzahl der Besuche365 Lkw-Besuche5133
ZE-Klasse 4–7129
ZE-Klasse 2b–396
NZE Klasse 84224
NZE Klasse 4–7129
ZE-Hof-Lkw erwerbenAnzahl der Yard-TrucksEin Yard-Truck angeschafft177177
Einsatz des ZE-Yard-TrucksBetriebsstunden1.000 Stunden29151
Installation einer ZE-Lade- oder Betankungsinfrastruktur vor OrtAnschaffung von EVSE mit 150–350 kWAnzahl der angeschafften EVSE-LadegeräteEine EVSE angeschafft118118
Anschaffung von EVSE mit 51–149 kW5151
Anschaffung von EVSE-Anlagen mit 19,2–50 kW2626
Anschaffung von EVSE-Ladegeräten mit bis zu 19,2 kW55
Anschaffung eines TRU-Plug-EVSE-Geräts33
Baubeginn für das Projekt zur Errichtung von Ladestationen mit 19,2–350 kWErster BautagEin Bauprojekt99
Baubeginn für ein Projekt mit Ladestationen mit bis zu 19,2 kW55
Baubeginn für das TRU-Plug-Projekt55
Abschluss des Projekts für Ladegeräte der Leistungsklasse 19,2–350 kWEntweder die endgültige Genehmigung oder die Inbetriebnahme der LadestationEin Bauprojekt5959
Abschluss des Projekts für Ladegeräte mit bis zu 19,2 kW55
TRU-Stecker-Projekt abschließen77
Wasserstofftankstelle (H₂)Tägliche Kapazität der Tankstelle in Kilogramm (kg)Ein Bauvorhaben für eine Tankstelle mit 700 kg/Tag1.6801.680
Nutzung der vor Ort vorhandenen Lade- oder Betankungsinfrastruktur für ElektrofahrzeugeFahrzeugaufladungKilowattstunden (kWh) abgegebener Strom165.000 kWh4224
TRU-Ladestation10.658 kWh103
Nutzung der H2-Tankstellekg abgegebenes H₂6.152 kg4325
Installation und Inbetriebnahme von Solarmodulen vor OrtDachAnlagenleistung in kW100-kW-Anlage1515
Carport1919
Nutzung der Solaranlage vor Ort Energieerzeugung in kWh165.000 kWh11
Installation von Filtern oder Filtersystemen der Klasse MERV 16 oder höher in Wohnhäusern, Schulen, Kindertagesstätten, Krankenhäusern oder GemeindezentrenInstallation eines eigenständigen SystemsAnzahl der installierten Systeme25 Systeme5555
Filter austauschenAnzahl der ausgetauschten Filter200 Filter5151
      

Häufig gestellte Fragen zum kalifornischen WAIRE-Programm

Wie reduziert das kalifornische WAIRE-Programm Emissionen? 

Das kalifornische WAIRE-Programm reduziert Emissionen, indem es Lagerbesitzer und -betreiber dazu verpflichtet, bestimmte Maßnahmen zur Förderung umweltfreundlicher Transportmittel zu ergreifen. Dies wird durch ein Punktesystem erreicht, bei dem Punkte für Aktivitäten wie den Einsatz elektrischer Hofzugmaschinen, die Dokumentation von Besuchen emissionsfreier Lkw oder die Installation von Ladeinfrastruktur vergeben werden. Alternativ werden durch die Zahlung einer Ausgleichsabgabe Projekte für umweltfreundliche Lkw und Infrastruktur in nahegelegenen Gemeinden finanziert.

Wer ist vom kalifornischen WAIRE-Programm betroffen? 

Das Programm gilt für Eigentümer und Betreiber von Lagerhäusern im South Coast Air Quality Management District, die eine Fläche von mindestens 100.000 Quadratfuß haben. Lagerhausbesitzer sind dafür verantwortlich, grundlegende Gebäudeinformationen einzureichen, während Betreiber detaillierte Berichte über den Betrieb vor Ort und ihre jährlichen Maßnahmen zur Einhaltung der Vorschriften vorlegen müssen.

Was passiert, wenn Sie nicht genügend Punkte sammeln?

Wenn ein Lagerbetreiber nicht genügend Punkte sammelt, um seine jährliche „Warehouse Points Compliance Obligation“ (WPCO) zu erfüllen, muss er für das Defizit eine Ausgleichsabgabe entrichten. Die Mittel aus diesen Abgaben werden zur Unterstützung von Projekten zur Emissionsminderung in Gemeinden in der Nähe der nicht konformen Lagerhäuser verwendet.

Gibt es finanzielle Unterstützung für die Einhaltung der Vorschriften?

Ja. Das SCAQMD richtet derzeit das „California WAIRE Mitigation Program“ ein, das Anreizzuschüsse für Fuhrparks und Lagerbetreiber bereitstellt. Dieses Programm kann in Kombination mit anderen Fördermöglichkeiten wie dem HVIP bis zu 85 Prozent der Kosten für neue emissionsfreie Ausrüstung und Infrastruktur abdecken und so die finanzielle Belastung durch die Einhaltung der Vorschriften verringern.

 

CleanMile

Ein Überblick über das kalifornische WAIRE-Programm

Machen Sie sich mit Ihren Compliance-Verpflichtungen im Rahmen des kalifornischen WAIRE-Programms vertraut und finden Sie den richtigen Weg zur Emissionsminderung.

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