我是否会因线路运输增加而失去燃料回收节省的成本？

我的线路运费会增加吗？

承运商的选择和管理通常是运输经理的头等大事，因此在改变与供应商的关系时应谨慎行事。

由于 Fuel Recovery 可显著降低成本，从而影响承运商的交易结果，因此托运人经常会问："承运商难道不会调整我的线路运费以保持他们的利润率吗？

误解：承运商会将预计节省的费用重新分配到线路运输中。

爆料： 新燃料恢复客户报告称，由于燃料计划的改变，他们之前签订的线程费率没有增加或没有增加。

根据美国运输研究所（ATRI）发布的 2018 年报告，自 2013 年以来，车队的主要成本（包括司机工资、设备、保险和维护）逐年增加。

然而，据报道，燃料成本在同一时期下降了近 30 美分。如果采用 Fuel Recovery 等基于市场的方法来管理燃油，托运人就能更好地了解每个细列项目是如何影响预算成本的，尤其是燃油这一运输支出中波动最大的成本。

虽然有些承运商可能会要求调整线路运输费率，但 "突破 "为托运人提供了针对其网络的基准数据，以确保与承运商取得最佳成果。在实际的车道级数据支持下，双方可以就每个货斗的成本驱动因素进行明智的讨论。

请看上面的车道示例。在从威斯康星州密尔沃基到佐治亚州亚特兰大的单条线路上，全年的燃油成本变化很大。即使线路运费显著增加，也无法反映燃油市场的持续不可预测性。在某一天，他们随意增加的线路运费可能对他们有利，但如果没有燃油回收计划提供的数据，市场事件将使价格超出他们的预期范围。

有了全面的、基于数据的价格透明度，就可以根据服务、运力和为承运商网络提供的价值来谈判更明智的线路运费。

Fuel Recovery 事实证明，节约是持久的。

托运人和承运商都不可能考虑到每天的燃油价格波动，因此线路运输的增加不会完全消除您的节约潜力。