如何制定具有成本效益的可持续交通战略

许多交通运输领域的领导者面临一个艰难的选择：是减少排放，还是控制成本？根据Breakthrough发布的《2026年交通运输现状报告》，70%的交通运输决策者将减排列为优先事项，而66%的人则认为成本是选择承运商的关键因素。但他们究竟如何在可持续性与经济性之间取得平衡？ 

关键在于突破笼统的估算，利用精准的货运单据级数据。这使您能够发现网络脱碳的机遇，同时保持甚至提升成本效率，从而为实现环境与财务双重目标提供清晰且可执行的路线图。 

关键要点 

• 在决策时，将排放影响视为仅次于成本的次要因素。 

• 与获得“智能货运中心”认证的企业合作，以符合全球公认的ISO 14083标准。 

• 通过能产生可量化成果的经济高效策略，实现可持续发展目标。 

挑战：在可持续发展目标与经济及运营现实之间寻求平衡

货主在推进可持续发展举措方面面临日益增大的压力，但经济和运营方面的挑战往往构成重大障碍。  

• 预算限制：在美国，许多专门的可持续发展预算已被削减，迫使团队寻找成本不变或节省成本的解决方案。 

• 数据差异：托运人通常缺乏运输管理系统 (TMS)，导致来自不同地区和业务部门的 ERP 系统和 Excel 文件中的数据支离破碎。这使得建立全面、准确的运输排放基准变得困难。 

• 优先级变化：尽管管理层仍关注可持续发展，但眼前的经济压力往往使这些举措被降为次要优先级。 

要克服这些障碍，需要采取一种将可持续发展融入日常决策的战略方法。通过与那些在提供建议时兼顾成本与可持续性的服务商合作，您可以在不超出预算的情况下减少碳足迹。 

以数据驱动的可持续运输方案 

有效的排放管理计划有助于货主追踪、规划并执行脱碳举措。Breakthrough 的排放管理解决方案 CleanMile 基于清洁、可靠的数据、先进技术和市场专业知识构建，旨在赋能货主在可持续发展目标上取得实质性进展。使用 CleanMile 的货主在第一年平均实现了 6% 的排放强度降低。 

这一过程始于端到端的排放管理方法。 

1. 追踪：第一步是建立运输网络碳足迹的准确基准线。通过追踪从生产基地到最终交付的全过程排放（涵盖范围1和范围3排放），您将对当前状况有清晰的了解。 

2. 规划：基于清晰的排放基准，您可以制定可执行的脱碳路线图。这包括识别并优先考虑减排杠杆——例如运输方式转换、承运商选择、装载率优化以及替代能源采用——从而构建一项多年期战略。 

3. 执行：计划制定后，我们的专家将作为您团队的延伸，协助实施这些策略。这包括与承运商对接、识别替代能源基础设施，以及优化网络效率。 

为确保报告的准确性和可信度，与获得“智能货运中心”（Smart Freight Centre）认证的服务商合作至关重要。该认证证明其符合ISO 14083标准——这是计算和报告物流排放量的全球标准，可确保您的数据经得起审计，并在全球运营中保持标准化。 

将数据转化为可操作的洞察

在成本与可持续性之间取得平衡，始于更明智的决策。通过深入分析距离、燃油消耗和能源类型等详细数据，您可以发掘明确的优化机会，从而在每个环节实现改进。 

例如，线路级分析可揭示运输方式转换的机遇。通过对比整车运输与多式联运的成本及排放量，您可将排放量降低50%-70%，并将成本降低5%-25%。 

CleanMile中的技术功能（如自定义报告生成器）可进一步优化这一流程。通过根据减排潜力和成本影响对运输路线进行评分，您可以优先推进最具前景的举措。CleanMile中的另一项宝贵工具是情景规划器。该工具允许您模拟不同策略随时间推移产生的影响。您可以直观地了解整合替代燃料和网络优化等杠杆将如何影响您的排放基准，从而帮助您制定能够预见市场变化的未来就绪型计划。 

案例研究：欧美地区的替代燃料应用

替代燃料是实现脱碳的强有力杠杆。Breakthrough的CleanMile客户在2025年将替代能源使用量提高了33%，其中可再生柴油和可再生天然气（RNG）发挥了引领作用。 

美国案例：加利福尼亚州圣贝纳迪诺

通过对加利福尼亚州圣贝纳迪诺市某配送中心的分析，我们识别出90条始发于15英里半径范围内的运输路线。 

• 分析：该半径范围内已具备可再生天然气、可再生柴油及电动汽车的加注基础设施。 

• 机遇：在筛选出运营可行性的路线后，其中 45 条被确定为可转换为替代燃料的候选路线。 

• 影响：将这些运输路线转换为替代燃料，可使网络总排放量减少近2%，这证明了有针对性的本地化策略具有显著影响。 

欧洲案例：德国至比利时 

一条从德国到比利时的运输路线提供了多种选择，包括HVO（一种生物燃料）、压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）。 

• 柴油（基准）：该货运成本为 302 英镑，排放量为 469 公斤。 

• HVO：该选项价格略有上涨，但实现了近 75% 的巨大减排。 

• CNG：该选项比柴油更便宜，但仅能实现微乎其微的减排。 

这些例子突显了货主必须权衡的取舍。首要目标是降低成本还是减少排放？在欧洲，由于欧盟碳排放交易体系（EU ETS）等法规会对超出排放阈值的货主处以罚款，HVO较高的燃料成本可以通过避免罚款来抵消，因此成为最具战略意义的选择。 

制定可持续运输网络路线图

制定可持续运输战略有助于您在预算与减排考量之间取得平衡。通过采取综合性策略，您可以发掘具有成本效益的减排机会。准确追踪排放数据、制定多年期路线图并借助专家指导实施，将助您取得切实进展。运用兼顾成本、服务与排放的技术，您将能够构建更可持续的运输网络。 

了解 CleanMile 如何助您在不牺牲盈利能力的前提下，迈向可持续发展的下一阶段。立即使用我们的运输优化计算器，发掘切实可行的机会，以减少排放、提升效率并实现您的可持续发展目标。 

关于可持续运输策略的常见问题

可持续运输有哪些具体示例？

可持续运输的示例包括采用替代燃料、优化装载率和路线规划，以及提高燃油效率。 

• 替代燃料：转向低排放能源，例如可再生天然气（RNG）、可再生柴油，或针对短途运输采用电动汽车。 

• 装载与路线优化：优化路线并提高装载率，从而减少道路上的卡车数量。 

• 提高燃油效率：与使用更节能设备的承运商合作，进一步减少您的碳足迹。 

如何让运输更可持续？

实现运输可持续性始于明确、数据驱动的方法。 

1. 建立基准：首先，利用细粒度的装载级数据准确测量当前碳足迹，以明确起点。 

2. 确定减排杠杆：分析您的运输网络，寻找改进机会。这可能包括识别适合多式联运转换的运输路线、在配送中心或仓库附近寻找替代燃料基础设施，或与更高效的承运商签约。 

3. 制定并执行路线图：制定一份多年期计划，根据各项举措的成本和排放影响进行优先级排序。利用情景规划工具模拟结果，并随时间推移跟踪目标的达成进度。 

有哪些既经济又环保的运输可持续化方案？

许多可持续运输策略同时也具有成本效益。多式联运转换便是主要例证，因为在长途运输线路上，其成本通常低于公路运输。 优化路线以减少空驶里程，以及整合货物以提高装载率，也能降低燃油消耗和成本。此外，某些替代燃料（如可再生天然气（RNG））有时比柴油更经济，既能节省成本又能减少排放。关键在于利用装载率数据分析每项决策的综合影响，在成本与排放之间取得平衡。