Come sviluppare strategie di trasporto sostenibile efficaci dal punto di vista dei costi

Molti operatori del settore dei trasporti si trovano di fronte a una scelta difficile: ridurre le emissioni o contenere i costi. Secondo il rapporto "2026 State of Transportation" di Breakthrough, il 70% dei responsabili delle decisioni nel settore dei trasporti dà la priorità alla riduzione delle emissioni, mentre il 66% identifica il costo come il fattore chiave nella scelta del vettore. Ma come riescono a conciliare la sostenibilità con l'accessibilità economica? 

La chiave sta nel superare le stime generiche e sfruttare dati precisi a livello di carico. Ciò consente di identificare opportunità per decarbonizzare la propria rete mantenendo o addirittura migliorando l'efficienza dei costi, fornendo una roadmap chiara e attuabile per il raggiungimento sia degli obiettivi ambientali che di quelli finanziari. 

Punti chiave 

• Considerare l'impatto delle emissioni come un fattore secondario rispetto al costo per guidare il processo decisionale. 

• Collaborate con un'azienda certificata Smart Freight Centre per aderire alla norma ISO 14083, lo standard riconosciuto a livello globale. 

• Raggiungete gli obiettivi di sostenibilità con strategie convenienti che producano risultati misurabili. 

La sfida: bilanciare gli obiettivi di sostenibilità con le realtà economiche e operative

Gli spedizionieri sono sottoposti a una pressione crescente per perseguire iniziative di sostenibilità, ma le sfide economiche e operative spesso rappresentano ostacoli significativi.  

• Vincoli di budget: negli Stati Uniti, molti budget dedicati alla sostenibilità sono stati ridotti, costringendo i team a trovare soluzioni a costo zero o che consentano di risparmiare sui costi. 

• Discrepanze nei dati: gli spedizionieri spesso non dispongono di un sistema di gestione dei trasporti (TMS), il che porta a dati frammentati provenienti da ERP e file Excel in diverse regioni e unità aziendali. Ciò rende difficile stabilire una linea di base completa e accurata delle emissioni dei trasporti. 

• Cambiamento delle priorità: sebbene la leadership continui a essere interessata alla sostenibilità, le pressioni economiche immediate spesso relegano queste iniziative a una priorità secondaria. 

Per superare questi ostacoli è necessario un approccio strategico che integri la sostenibilità nel processo decisionale quotidiano. Collaborando con fornitori che presentano raccomandazioni tenendo conto dei costi e della sostenibilità, è possibile ridurre l'impronta di carbonio senza superare il budget. 

Un approccio basato sui dati per il trasporto sostenibile 

Un programma efficace di gestione delle emissioni aiuta gli spedizionieri a monitorare, pianificare e attuare iniziative di decarbonizzazione. La soluzione di gestione delle emissioni di Breakthrough, CleanMile, si basa su dati puliti e affidabili, tecnologia avanzata e competenza di mercato per consentire agli spedizionieri di compiere progressi significativi verso i propri obiettivi di sostenibilità. Gli spedizionieri che utilizzano CleanMile ottengono una riduzione media dell'intensità delle emissioni del 6% nel primo anno. 

Questo processo inizia con un approccio di gestione delle emissioni end-to-end. 

1. Monitoraggio: il primo passo consiste nello stabilire una linea di base accurata dell'impronta di carbonio della vostra rete di trasporto. Monitorando le emissioni dal sito di produzione alla consegna finale, sia per le emissioni di Scope 1 che di Scope 3, otterrete una comprensione dettagliata del vostro punto di partenza. 

2. Pianificazione: con una chiara linea di base delle emissioni, è possibile creare una roadmap attuabile per la decarbonizzazione. Ciò comporta l'identificazione e la definizione delle priorità delle leve di riduzione, come la conversione modale, la selezione dei vettori, l'ottimizzazione del carico e l'adozione di energie alternative, per costruire una strategia pluriennale. 

3. Esecuzione: una volta definito il piano, i nostri esperti lavorano come un'estensione del vostro team per implementare queste strategie. Ciò include il coinvolgimento dei vettori, l'identificazione delle infrastrutture energetiche alternative e l'ottimizzazione dell'efficienza della rete. 

Per garantire l'accuratezza e l'affidabilità dei rapporti, è fondamentale collaborare con un fornitore certificato Smart Freight Centre. Questa certificazione conferma la conformità alla norma ISO 14083, lo standard globale per il calcolo e la rendicontazione delle emissioni logistiche, garantendo che i vostri dati siano pronti per la revisione e standardizzati in tutte le vostre operazioni globali. 

Trasformate i vostri dati in informazioni utili

Il bilanciamento tra costi e sostenibilità inizia con decisioni più intelligenti. Analizzando dati dettagliati, come la distanza, il consumo di carburante e il tipo di energia, è possibile individuare chiare opportunità per ottimizzare e migliorare ogni fase del percorso. 

Ad esempio, un'analisi a livello di tratta può rivelare opportunità di conversione modale. Confrontando i costi e le emissioni di una spedizione su camion con quelli di una spedizione intermodale, è possibile ridurre le emissioni del 50-70% e i costi del 5-25%. 

Funzionalità tecnologiche come il generatore di report personalizzati in CleanMile possono migliorare ulteriormente questo processo. Assegnando un punteggio alle tratte in base al loro potenziale di riduzione delle emissioni e all'impatto sui costi, è possibile dare priorità alle iniziative più promettenti. Un altro strumento prezioso all'interno di CleanMile è lo scenario planner. Questo strumento consente di modellare l'impatto di diverse strategie nel tempo. È possibile visualizzare come l'integrazione di leve quali i carburanti alternativi e l'ottimizzazione della rete influenzerà il proprio livello di riferimento delle emissioni, aiutandovi a costruire un piano pronto per il futuro che anticipi i cambiamenti del mercato. 

Casi di studio: adozione di carburanti alternativi negli Stati Uniti e in Europa

I carburanti alternativi sono una leva potente per la decarbonizzazione. I clienti di CleanMile di Breakthrough hanno aumentato il loro uso di energia alternativa del 33% nel 2025, con il diesel rinnovabile e il gas naturale rinnovabile (RNG) in testa. 

Esempio negli Stati Uniti: San Bernardino, California

In un'analisi di un centro di distribuzione a San Bernardino, in California, abbiamo identificato 90 percorsi con origine entro un raggio di 15 miglia. 

• Analisi: all'interno di questo raggio erano disponibili infrastrutture di rifornimento per RNG, diesel rinnovabile e veicoli elettrici. 

• Opportunità: dopo aver filtrato i dati in base alla fattibilità operativa, 45 di queste tratte sono state identificate come candidate alla conversione a carburanti alternativi. 

• Impatto: la conversione di queste tratte potrebbe ridurre le emissioni totali della rete di quasi il 2%, dimostrando l'impatto significativo di una strategia mirata e localizzata. 

Esempio europeo: dalla Germania al Belgio 

Una tratta dalla Germania al Belgio presentava una serie di opzioni diverse, tra cui l'HVO (un biocarburante), il gas naturale compresso (GNC) e il gas naturale liquefatto (GNL). 

• Diesel (scenario di riferimento): la spedizione è costata 302 sterline e ha prodotto 469 chilogrammi di emissioni. 

• HVO: questa opzione comportava un leggero aumento di prezzo, ma garantiva una massiccia riduzione delle emissioni di quasi il 75%. 

• GNC: questa opzione era più economica del diesel, ma offriva solo una riduzione marginale delle emissioni. 

Questi esempi evidenziano i compromessi che gli spedizionieri devono prendere in considerazione. L'obiettivo principale è la riduzione dei costi o la riduzione delle emissioni? In Europa, dove normative come l'EU ETS comportano costi per gli spedizionieri in caso di superamento delle soglie di emissione, il costo più elevato del carburante HVO potrebbe essere compensato dall'evitare le sanzioni, rendendolo la scelta più strategica. 

Costruisci la tua tabella di marcia verso una rete di trasporto sostenibile

Lo sviluppo di strategie di trasporto sostenibili consente di bilanciare le considerazioni relative al budget e alle emissioni. Adottando un approccio integrato, è possibile individuare opportunità economicamente vantaggiose per ridurre l'impronta di carbonio. Monitorare accuratamente le emissioni, pianificare con una roadmap pluriennale e agire con la guida di esperti consente di compiere progressi misurabili. L'utilizzo di una tecnologia che tenga conto di costi, servizio ed emissioni consente di costruire una rete di trasporto più sostenibile. 

Scopri come CleanMile può aiutarti a compiere il passo successivo verso la sostenibilità senza sacrificare la redditività. Utilizza oggi stesso il nostro calcolatore di ottimizzazione dei trasporti per identificare opportunità misurabili per ridurre le emissioni, migliorare l'efficienza e raggiungere i tuoi obiettivi di sostenibilità. 

Domande frequenti sulle strategie di trasporto sostenibile

Quali sono alcuni esempi di trasporto sostenibile?

Esempi di trasporto sostenibile includono l'adozione di carburanti alternativi, l'ottimizzazione del carico e dei percorsi e il miglioramento dell'efficienza dei consumi. 

• Carburanti alternativi: passare a fonti energetiche a basse emissioni come il gas naturale rinnovabile (RNG), il diesel rinnovabile o i veicoli elettrici per i trasporti a breve raggio. 

• Ottimizzazione del carico e dei percorsi: ottimizza i percorsi e migliora i tassi di riempimento del carico per ridurre il numero di camion su strada. 

• Miglioramento dell'efficienza dei consumi: collaborare con vettori che utilizzano attrezzature più efficienti in termini di consumo di carburante per ridurre ulteriormente l'impronta di carbonio. 

Come si rende il trasporto più sostenibile?

Rendere il trasporto più sostenibile inizia con un approccio chiaro e basato sui dati. 

1. Stabilire una linea di base: innanzitutto, misurate accuratamente la vostra attuale impronta di carbonio utilizzando dati granulari a livello di carico per comprendere il vostro punto di partenza. 

2. Identificare le leve di riduzione: analizzare la rete per individuare opportunità di miglioramento. Ciò potrebbe comportare l'identificazione di tratte adatte alla conversione intermodale, l'individuazione di infrastrutture per carburanti alternativi vicino ai centri di distribuzione o ai magazzini, oppure la stipula di contratti con vettori più efficienti. 

3. Creare e attuare una tabella di marcia: sviluppare un piano pluriennale che dia priorità alle iniziative in base al loro impatto in termini di costi ed emissioni. Utilizzare strumenti di pianificazione degli scenari per modellare i risultati e monitorare i progressi rispetto agli obiettivi nel tempo. 

Quali sono i modi economicamente vantaggiosi per rendere il trasporto più sostenibile?

Molte strategie di trasporto sostenibile sono anche convenienti. La conversione intermodale ne è un esempio lampante, poiché spesso offre costi inferiori rispetto al trasporto su strada per le tratte a lungo raggio. L'ottimizzazione dei percorsi per ridurre i chilometri a vuoto e il consolidamento delle spedizioni per migliorare il riempimento del carico riducono anche il consumo di carburante e i costi. Inoltre, alcuni carburanti alternativi come il gas naturale rinnovabile (RNG) possono talvolta essere meno costosi del diesel, offrendo vantaggi sia finanziari che in termini di emissioni. La chiave è utilizzare i dati a livello di carico per analizzare l'impatto totale di ogni decisione, bilanciando costi ed emissioni.