Назад в блог
by Линдсей Стивс
Lindsay Steves

6 мин чтения

Понимание корпоративного стандарта Net-Zero V2.0 от SBTi

декабрь 16, 2025

Lindsay Steves
by Линдсей Стивс

Поделиться:

Компании, стремящиеся разработать политику в области устойчивого развития, соответствующую сложным, признанным во всем мире стандартам, таким как инициатива «Science Based Targets» (SBTi), зачастую сталкиваются с трудностями при освоении и понимании всех тонкостей этих стандартов. Не будучи экспертом в этой области, сложно отслеживать выбросы и оценивать прогресс в достижении целей SBT. 

Недавно SBTi опубликовала проект версии 2.0 корпоративного стандарта «Net-Zero», в котором представлены обновленные рекомендации, которые станут обязательными для установления целей с 1 января 2028 года. Эта новая версия предлагает компаниям расширенные методы достижения своих климатических целей, особенно в отношении выбросов, связанных с транспортировкой и распределением. 

Ключевые выводы 

  • SBTi разработала проект версии 2.0 корпоративного стандарта «Net-Zero», который включает расширенные методы, с помощью которых компании могут достичь нулевых выбросов к 2050 году.

  • В стандарт введен новый элемент, направленный на обеспечение того, чтобы использование биомассы и биотоплива не приводило к вредным изменениям в землепользовании и вырубке лесов.

  • Новая опция позволяет использовать кредиты экологических атрибутов (EAC) для компенсации выбросов в тех случаях, когда альтернативные решения физически недоступны или их внедрение затруднено.  

Часто задаваемые вопросы о корпоративном стандарте «Net-Zero» версии 2.0 от SBTi 

Инициатива «Научно обоснованные цели» (SBTi) является глобальным разработчиком стандартов для компаний, стремящихся разработать четкие и надежные политики и процессы в области устойчивого развития. Благодаря стандартизированным рамкам для анализа и действий в области устойчивого развития компании могут лучше понять свое положение в этой сфере по сравнению с другими организациями, а также определить, как улучшить свои показатели устойчивого развития. Более 12 000 компаний разработали научно обоснованные цели с использованием ресурсов SBTi.  

Проект версии 2.0 корпоративного стандарта «Net-Zero» призван служить руководством для компаний, стремящихся внедрить меры по обеспечению устойчивого развития, направленные на достижение нулевого уровня выбросов к 2050 году. С 1 января 2028 года компании, желающие присоединиться к SBTi, должны будут использовать окончательную версию 2.0 корпоративного стандарта «Net-Zero» для постановки целей.  

Как новый стандарт регулирует выбросы от биомассы и биотоплива? 

Версия 2.0 включает раздел, который предписывает компаниям, использующим или производящим биотопливо: 

  • предоставлять данные о выбросах и поглощениях, связанных с земельными ресурсами 

  • представить доказательства того, что производство сырья из биомассы не связано с вырубкой лесов 

  • Получить сертификат устойчивости, если таковой имеется.  

Это решает давние проблемы, связанные с изменением землепользования, особенно в том, что касается продовольственной безопасности и вырубки лесов. Такие лидеры, как Европейский Союз и Калифорния, постоянно адаптируют свою политику декарбонизации топлива, стремясь свести к минимуму негативные последствия изменения землепользования.  

Что такое руководящие принципы по кредитам экологических атрибутов (EAC) в рамках нового стандарта SBTi? 

Одним из наиболее заметных и тщательно отслеживаемых нововведений в версии 2.0 является возможность для компаний приобретать кредиты экологических атрибутов (EAC). EAC обычно представляют собой одну метрическую тонну эквивалента углекислого газа. Компании могут покупать и погашать EAC, которые существуют независимо и отдельно от физической альтернативной энергии. Эти кредиты поддерживают компании, которые стремятся сократить выбросы, но находятся на рынке, где альтернативная энергия ограничена, тем самым сигнализируя о спросе на альтернативные источники энергии.  

Некоторые важные требования к этой новой опции:  

  • EAC должны выпускаться и погашаться в течение того же 24-месячного периода, в котором было приобретено стандартное топливо. 

  • Компании должны приобретать EAC вблизи мест, где осуществляется соответствующая деятельность, чтобы продемонстрировать заинтересованность в производстве и распределении альтернативной энергии в этих районах.  

  • Соблюдение принципов целостности, таких как:  

    • Точность  

    • Эксклюзивная эмиссия 

    • Проверяемость  

    • Прослеживаемая цепочка поставок  

    • Своевременность  

    • Целостность атрибуции  

    • Дополнительность  

    • Срок действия  

  • Компании должны использовать EAC в качестве временной меры и этапа перехода к непосредственному сокращению физических выбросов.  

  • Компании должны обосновывать, почему используются EAC вместо физических решений. Причины могут включать: 

    • Решения еще не доступны в коммерческом масштабе.  

    • Решения недоступны из-за ограничений, связанных с инфраструктурой, нормативными требованиями или поставками в конкретном регионе.

  • Влияние EAC на выбросы должно отражаться в отчетности отдельно от кадастра ПГ компании.  

Что еще нового в проекте версии 2.0 корпоративного стандарта SBTi «Net-Zero»? 

Независимая проверка  

Новый стандарт предусматривает, что компании должны получать подтверждение от третьей стороны в отношении значений, используемых для установления целей. Рекомендации предусматривают ограниченное подтверждение, охватывающее выбросы категорий 1, 2 и 3. В контексте аудита данных о выбросах ограниченное подтверждение предполагает наличие в компании надежных стандартов и методологий.  

Сфера 1: Декарбонизация активов  

В отношении выбросов категории 1 обновление содержит дополнительные рекомендации по подходу, основанному на плане декарбонизации активов. При использовании этого подхода компании разрабатывают углеродный бюджет и устанавливают цели по сокращению абсолютных выбросов от активов. Компаниям рекомендуется разработать план по сокращению, замене или постепенному выводу из эксплуатации соответствующих активов, в том числе посредством мер по повышению эффективности, перехода на другие виды топлива и замены активов.  

Сфера 3: Target по согласованию энергопотребления поставщиков  

Руководство SBTi призывает компании решать проблему выбросов от своих поставщиков. В версии 2.0 компании будут использовать целевой показатель согласования энергопотребления поставщиков, который будет включать установку целей по увеличению доли низкоуглеродной энергии до 100% к 2050 году. Сюда будут входить категория 4 (добыча) и категория 9 (переработка и сбыт) в рамках сфы 3, а также категория 6 (деловые поездки). 

Кроме того, будет включено внедрение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV), в том числе электромобилей и автомобилей на водородных топливных элементах. При таком подходе компании увеличат долю общего объема транспортных перевозок (в тоннах-км или автомобиле-км), осуществляемых с помощью ZEV. Управление выбросами в рамках области 3 требует надежных данных и стратегического планирования, и именно здесь такие решения, как CleanMile, становятся критически важными для преобразования данных в практические инициативы по сокращению выбросов. 

Опережайте стандарты SBTi с CleanMile  

Проект версии 2.0 корпоративного стандарта SBTi по нулевым выбросам знаменует собой значительный шаг вперед в корпоративных действиях по борьбе с изменением климата. Предлагая более подробные рекомендации по биотопливу, EAC и выбросам категорий 1 и 3, предлагаемый стандарт помогает компаниям устанавливать более достоверные и эффективные цели по нулевым выбросам. Пока организации работают над приведением своих стратегий в соответствие с этими новыми стандартами, CleanMile может помочь разобраться в сложностях этих политик и добиться измеримого прогресса на пути к нулевым выбросам. 

CleanMile

Готовы ли вы бороться с выбросами в объеме 3?

Узнайте, как аналитические выводы, основанные на данных, могут помочь вам в достижении корпоративных целей в области устойчивого развития.

Understanding The Technology Behind The Fleets | Run On Less Pt. 2

8 мин чтения

апрель 24, 2026

Эффективное управление колебаниями акцизов на дизельное топливо, вызванными войной на Ближнем Востоке

Узнайте о влиянии изменений акциза на дизельное топливо и о том, как грузоотправители улучшают контроль над расходами, повышают устойчивость цепочки поставок и улучшают свои конкурентные преимущества.

Читать далее
How to Optimize Your Fleet Fuel Program for Maximum Savings

5 мин чтения

апрель 23, 2026

Как оптимизировать топливную программу вашего автопарка для максимальной экономии

Узнайте, как оптимизировать топливную программу вашего автопарка с помощью стратегий, основанных на данных. Сократите расходы, повысьте эффективность и улучшите соблюдение правил водителем с помощью нашего руководства.

Читать далее
How to Select the Best Fleet Fuel Locations

6 мин чтения

апрель 21, 2026

Как выбрать лучшее место для заправки автопарка

Узнайте, как выбрать лучшие места заправки автопарка, воспользовавшись советами по ценообразованию на основе данных, близости маршрутов, доступности и использованию сетей топливных карт.

Читать далее