Изменение налога на дизельное топливо | Иллинойс повышает государственный налог для улучшения инфраструктуры

<Как правило, наиболее эффективным способом финансирования этих проектов является повышение фиксированных налогов на топливо в расчете на галлон. В то же время некоторые штаты внедрили более динамичные и переменные налоговые механизмы, такие как налоги с поправкой на инфляцию и налоги за пройденный километраж. Эти механизмы позволяют повысить стоимость бензина и дизельного топлива, поскольку автомобили продолжают становиться более экономичными.

Самым последним штатом, принявшим закон о финансировании улучшения инфраструктуры за счет повышения налогов, является Иллинойс, который фактически удвоил налог на галлон дизельного топлива.

В начале июня 2019 года в Иллинойсе был принят законопроект о расходах на инфраструктуру, позволяющий использовать налоговые поступления от бензина и дизельного топлива, а также регистрационные сборы с автомобилей для финансирования целого ряда проектов. В свою очередь, акцизный налог на бензин и дизельное топливо в штате увеличится вдвое - с 19 центов за галлон до 38 центов за галлон с 1 июля 2019 года. Штат исторически применяет дополнительные 22,5 цента за галлон в виде других налогов, связанных с топливом, а также 2,5 цента за галлон в качестве надбавки на дизельное топливо. Эта надбавка на дизельное топливо также удвоится и составит 5 центов за галлон сверх базовой налоговой ставки (см. диаграмму слева).

Иллинойс присоединился к трем другим штатам, которые приняли законы о повышении налогов на дизельное топливо в 2019 году (см. таблицу ниже).  Наиболее значительное изменение среди этих других штатов - Огайо, который повышает налог на дизельное топливо на 19 центов за галлон с 1 июля этого года.Алабама и Арканзас также решили увеличить налог на 10 и 6 центов за галлон соответственно.  Читайте больше о предлагаемых повышениях налогов на дизельное топливо на нашем блоге. Ставка налога также будет ежегодно корректироваться - до 1 цента за галлон - в зависимости от индекса потребительских цен, который будет определяться Бюро статистики труда.  Эта корректировка будет оцениваться и определяться к 1 июня каждого года и вводиться в действие 1 июля.  Кроме того, пять отдельных округов вблизи Чикаго, включая Дюпаж, Кейн, Лейк, МакГенри и Уилл, имеют возможность постепенно увеличивать налоги еще на 4-8 центов за галлон.До принятия законопроекта в округах ДюПейдж, Кейн и МакГенри действовала ставка в 4 цента.

Повышение налога окажет значительное влияние на грузоотправителей Breakthrough и на транспортную отрасль в целом, поскольку Иллинойс является третьим штатом по потреблению дизельного топлива, уступая только Техасу и Калифорнии.Иллинойс также является крупным транспортным узлом, соединяющим основные рынки, на которые это законодательство окажет финансовое воздействие.

Основными ценностями Breakthrough являются устранение искажений, достижение прозрачности и установление справедливости - все столпы, на которые обращает внимание налог на топливо. Наша рыночная программа возмещения расходов на топливо учитывает все изменения налогов на топливо в вашей цепочке поставок, и мы продолжаем следить за этими изменениями, чтобы обеспечить адекватное возмещение расходов перевозчиков на энергию, используемую для доставки товаров на рынок.

Для получения дополнительной информации о недавно введенных налогах, обновлениях рынка или программе Fuel Recovery, контакт с нами или свяжитесь с прикладными знаниями командой напрямую.