Назад в блог
by Lindsay Steves

3 мин чтения

Налоги на топливо в Калифорнии повысятся 1 ноября | Advisor Pulse

октябрь 23, 2017

by Lindsay Steves

Поделиться:

Повышение налогов на топливо штата Калифорния в рамках закона, подписанного в конце апреля, вступит в силу 1 ноября. Повышение налогов, включающее акцизный налог в размере 20 центов и 4-процентное увеличение налога с продаж на дизельное топливо, поможет Калифорнии ежегодно получать дополнительные 5,2 миллиарда долларов для оплаты проектов транспортной инфраструктуры. В числе ближайших проектов - ремонт ослабленных мостов и выравнивание покрытых ямами участков межштатных шоссе по всему штату. Тем не менее, эти улучшения инфраструктуры потребуют от клиентов Breakthrough®Fuel различных ежегодных затрат в зависимости от масштабов сети в Калифорнии, и все клиенты могут ожидать, что с 1 ноября цена за галлон топлива в штате увеличится почти на 30¢.

California Fuel Taxes To Increase November 1st | Advisor Pulse

На графике выше использованы фактические цены на топливо в Калифорнии за прошедший календарный год, чтобы выразить возможный диапазон влияния изменений топливного налога на один галлон дизельного топлива. Дополнительный акцизный налог в размере 20¢ (увеличивается с 16¢ до 36¢) будет применяться к каждому галлону потребителя в пределах Калифорнии, при этом сумма налога перевозчика будет зависеть от количества миль, пройденных им в пределах штата, как это делается в настоящее время в рамках IFTA. Увеличение налога с продаж (с 1,75% до 5,75%) будет зависеть от стоимости топлива и применяться к каждому галлону топлива, покупаемому в Калифорнии. В 2016 году дополнительный налог с продаж стоил от 6,9¢ до 9,1¢ за галлон.

Сегодняшняя цена дизельного топлива соответствует налогу с продаж, находящемуся в верхней части прошлогоднего диапазона, что приводит к общему воздействию налога почти в 30¢ за галлон. На приведенной ниже диаграмме показано среднее влияние налоговых изменений за последний день (с учетом других существующих налогов, таких как районные налоги), чтобы показать предполагаемый общий налог на галлон дизельного топлива в штате Калифорния с 1 ноября. Повышение налогов коснется USLD, биодизеля и возобновляемого дизельного топлива. Повышение налогов на КПГ и СПГ (включая возобновляемый природный газ) не планируется, что увеличивает разницу между природным газом и дизельным топливом в Калифорнии.

California Fuel Taxes To Increase November 1st | Advisor Pulse

Fuel Recovery будет плавно учитывать налоговые изменения в Калифорнии по мере их вступления в силу. Перевозчики будут получать компенсацию за более высокие налоги штата через Fuel Recovery, поэтому от клиентов не требуется никаких дополнительных операций. Пожалуйста, свяжитесь с менеджером по работе с клиентами, если вы получите сообщение от перевозчика о повышении тарифов в связи с увеличением налогов в Калифорнии. Также обращайтесь к своему менеджеру по работе с клиентами для получения дополнительной информации о повышении налогов.

best-practices-to-implement-mexico-fuel-recovery

7 мин чтения

октябрь 23, 2026

Передовой опыт внедрения системы Fuel Recovery в Мексике

Ознакомьтесь с шестью передовыми методами внедрения системы «Fuel Recovery» — от обеспечения качества данных и интеграции с системой управления транспортом (TMS) до взаимодействия с перевозчиками.

Читать далее
A Guide to Set Expectations for Your Next Carrier RFP

26 мин чтения

октябрь 14, 2026

Война в Иране: мониторинг последствий для энергетического рынка

Следите за влиянием войны в Иране на энергетические рынки. Воспользуйтесь нашими еженедельными обзорами, чтобы защитить свой транспортный бюджет. Ознакомьтесь с последними новостями уже сегодня.

Читать далее
Natural Gas | Alternative Energy 101

14 мин чтения

октябрь 6, 2026

Advisor Pulse: Указ президента отсрочил взимание федерального налога на окрашенное дизельное топливо, используемое в дорожном транспорте, до конца года

Указ от 5 октября отсрочивает взимание федерального налога на окрашенный дизельное топливо, используемое на автомобильных дорогах, до 31 декабря 2026 года. Узнайте, что изменится, что останется без изменений и как это повлияет на программы топливного обеспечения автопарков.

Читать далее