Gerir o combustível num mercado recentemente liberalizado

Se tem seguido o blogue Breakthrough nos últimos meses, é provável que tenha notado a nossa cobertura da Reforma Energética Mexicana e o seu impacto no mercado. Como você sabe, a desregulamentação foi transferida de 2018 para 2017. Os cronogramas evoluíram ao longo do ano, à medida que passamos de um mercado subsidiado pelo governo para um mercado totalmente liberalizado, sob o qual estamos operando atualmente.

Durante toda a duração da desregulamentação e liberalização, surgiram questões entre os remetentes sobre como o mercado mexicano reagiria à dinâmica do mercado global de produtos refinados. Uma vez que a empresa estatal Pemex detinha há muito tempo o monopólio do combustível doméstico no México, a introdução de novos concorrentes e infra-estruturas traz consigo a volatilidade e a incerteza em torno dos preços dos combustíveis. Sem a regulamentação governamental dos preços dos combustíveis, o ambiente de preços está sujeito a flutuações e à influência de eventos geopolíticos, condições meteorológicas, interrupções nos oleodutos e variabilidade económica - tal como a dinâmica do mercado livre a que a maioria das economias está sujeita.

Na sequência das fases anteriores de liberalização, o mercado registou poucas variações mês a mês. A reforma energética começou a 1 de janeiro de 2017 com a desregulamentação do mercado e os preços subiram 17% de um dia para o outro. Após esse aumento inicial, os preços diminuíram cerca de 3 por cento, onde permanecem até hoje.

Historicamente, nas relações entre transportador e transportador mexicano, o combustível e o frete são agrupados como uma "taxa total", combinando a linha e o combustível em um preço fixo. Quando os preços do combustível baixam, esta taxa global torna difícil para os expedidores e transportadores identificar e reembolsar com exatidão o verdadeiro custo do combustível.

Ao apoiarmos os nossos clientes durante o processo de reforma energética, verificámos que a incerteza quanto à forma como o combustível será gerido levou a que as equipas de aprovisionamento passassem a dedicar mais tempo e atenção ao combustível. O nosso objetivo não é apenas trazer os nossos princípios fundamentais  (eliminar a distorção, criar transparência e estabelecer a justiça) para o México, mas também garantir que as equipas de aprovisionamento mantêm a máxima eficácia nas estratégias de aprovisionamento de combustível. Com a implementação de uma estratégia de reembolso de combustível baseada no mercado, a frequência das discussões sobre tarifas diminuirá porque os expedidores e os transportadores deixarão de precisar de monitorizar e negociar continuamente os preços dinâmicos dos combustíveis. Uma abordagem baseada no mercado considera a flutuação do preço do combustível em tempo real ao nível da faixa, permitindo que tanto os expedidores como as transportadoras se concentrem especificamente na capacidade da rede e nos requisitos de serviço.

Por favor contacte Matt Balzola, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios da Breakthrough, para saber mais sobre as oportunidades de gerir os custos de combustível no México.