Verstehen Sie die Vorteile und Unterschiede von CNG und RNG

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Praktische Strategien für Verlader und Spediteure zur Förderung der Nachhaltigkeit im Jahr 2025
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Die besten Verlader setzen den Standard für die Emissionsintensität und die gefahrenen Kilometer mit SmartWay Carriern nach Branchen. Mit den Nachhaltigkeitsindizes von Breakthrough, die auf dynamischen, von den Verladern übermittelten Daten basieren, können Sie die Leistung Ihres Netzwerks messen und so intelligentere Entscheidungen für eine nachhaltige Zukunft treffen.
Nachhaltigkeitsindizes für den Verkehrssektor sind ein wichtiges Instrument zur Messung und zum Benchmarking der Umweltleistung. Sie heben kritische Datenpunkte hervor, die den Fortschritt in Richtung wissenschaftlich fundierter Ziele lenken und Unternehmen dabei helfen, Bereiche mit Verbesserungspotenzial aufzudecken. Diese Transportindizes bieten auch einen soliden Rahmen für die Verfolgung von Fortschritten und die effektive Kommunikation von Ergebnissen an Interessengruppen.
Verfolgt die Fortschritte im Bereich der Nachhaltigkeit bei allen Verkehrsmitteln und hilft dabei festzustellen, welche Verkehrsträger am effizientesten sind und wo Verbesserungen erforderlich sind.
Hebt die Bemühungen zur Emissionsreduzierung in verschiedenen Branchen hervor und bietet Einblicke in die Fortschritte der einzelnen Sektoren bei der Erreichung von Nachhaltigkeitszielen.
Misst den Einsatz effizienter Transportunternehmen in der Branche und zeigt die Fortschritte bei der Verringerung der Umweltbelastung durch intelligentere Logistikentscheidungen.
Die Emissionsintensität misst das Volumen der über den gesamten Lebenszyklus erzeugten Emissionen im Verhältnis zur Unternehmensleistung. Diese Daten bieten wertvolle Einblicke in den Fortschritt und die Wirksamkeit von Nachhaltigkeitsinitiativen je nach Verkehrsträger.
Der intermodale Verkehr ist der effizienteste Verkehrsträger mit der geringsten Emissionsintensität. Im Gegensatz dazu weisen der Lkw-Transport und der LTL-Transport (Less-than-Truckload) deutlich höhere Emissionen auf. Für Verlader, die den CO2-Fußabdruck ihres Netzwerks verringern wollen, sind die Verlagerung von OTR-Transporten (Over-the-Road) auf die Schiene oder den intermodalen Verkehr und die Konsolidierung kleinerer LTL-Transporte zu kompletten Lkw-Ladungen praktische und wirksame Strategien.
Die Emissionsintensität misst das Volumen der über den gesamten Lebenszyklus erzeugten Emissionen im Verhältnis zur Wirtschaftsleistung. Diese Daten bieten wertvolle Einblicke in den Fortschritt und die Wirksamkeit von Nachhaltigkeitsinitiativen nach Branchen.
Papier- und Verpackungsindustrie sowie Lebensmittel- und Getränkehersteller haben in der Regel die höchste Emissionsintensität, gefolgt von Konsumgütern und Chemikalien. Langlebige Güter verzeichneten im April 2025 aufgrund der Marktbedingungen einen Anstieg. Die Emissionsintensität wird von mehreren Faktoren beeinflusst, darunter die Transportart, die Energie- und Ausrüstungsart, das Gewicht der Ladung und die Effizienz des Transportunternehmens.
Das SmartWay-Programm der Environmental Protection Agency (EPA) misst, vergleicht und verfolgt die Effizienz und den Kraftstoffverbrauch eines Transportunternehmens, um einen Wert zu erhalten, der die Umweltauswirkungen des Unternehmens widerspiegelt. Diese Daten bieten wertvolle Erkenntnisse darüber, wie die einzelnen Branchen die Teilnahme von Spediteuren am SmartWay-Programm fördern.
Die Verlader von Gebrauchsgütern haben SmartWay-Transporteure in großem Umfang übernommen, während die Verlader von Papier und Verpackungen keine Übernahme zeigen. Spediteure werden ermutigt, dem SmartWay-Programm beizutreten, um eine genaue Bewertung ihrer Umweltleistung zu erhalten, die ihre Attraktivität für Verlader erhöht, die effiziente, nachhaltige Transportpartner suchen. Ebenso sollten Verlader vorrangig mit SmartWay-Spediteuren zusammenarbeiten, um diejenigen zu unterstützen, die in sauberere Flotten investieren und so zum Fortschritt bei der Erreichung wissenschaftlich fundierter Nachhaltigkeitsziele beitragen.
Da sich die Bundesregierung von der Nachhaltigkeit abwendet, werden die Staaten wahrscheinlich als Hauptbeschleuniger für die Bemühungen zur Emissionsreduzierung und die Märkte für alternative Energien dienen. Allerdings werden wirtschaftliche, geografische und infrastrukturelle Faktoren die Einführung alternativer Energien beeinflussen. Vor allem Erdgas, insbesondere erneuerbares Erdgas (RNG), erfährt größere Aufmerksamkeit, da es weder geografisch noch durch die Entwicklung der Infrastruktur eingeschränkt ist. Erneuerbarer Diesel und Elektrofahrzeuge für schwere Nutzfahrzeuge gewinnen ebenfalls an Zugkraft. Die Dynamik der alternativen Energien gewinnt weiter an Boden, da die Unternehmen die Vorteile der Kraftstoffdiversifizierung, der Kostenstabilität und der Emissionsreduzierung erkennen.
Das Breakthrough-Ökosystem ist einer der saubersten und solidesten Datensätze für das Verkehrswesen in den USA.
Unsere Erkenntnisse haben es den Verladern ermöglicht, ihre Abläufe zu rationalisieren, Kosten zu senken und ehrgeizige, wissenschaftlich fundierte Ziele zu erreichen. Verlader, die CleanMile nutzen, erreichen im ersten Jahr eine durchschnittliche Reduzierung der Emissionsintensität (kgCO2E/Tonnenmeile) um 6 %.
Machen Sie den nächsten Schritt auf Ihrem Weg zur Nachhaltigkeit. Bewerten Sie Ihre Netzdaten im Vergleich zu Branchen-Benchmarks.