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by 马特-库珀曼
Matt Coopman

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首选托运人 | 实施战略举措

六月 21, 2019

Matt Coopman
by 马特-库珀曼

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最近,FreightWaves 发布了 2019 年官方托运人选择 25 强获奖名单。该榜单包括 25 家托运人,他们 "通过打击司机滞留、提供无障碍设施以及了解如何消除供应链中的低效率,在保持美国经济发展方面做得最好"。

这组托运人由卡车承运商协会和区块链运输联盟成员投票选出。

在这群行业领导者中,排名前四位、共十四个上榜者都是《突破》的客户,他们选择通过我们的燃料回收计划积极管理其燃料策略。准确性、透明度和公平性是我们基于市场的燃油补偿计划的核心,当托运人同意使用 Fuel Recovery 时,他们就同意积极主动地推动其网络的持续改进。

Fuel Recovery 影响了 托运人补偿承运商燃油的方式。因此,托运人在考虑燃料回收计划时,我们最常收到的一个问题是:"承运商对燃料回收有何看法?"

在一个比以往任何时候都更不稳定、更复杂、发展速度更快的运输环境中,保持健康的托运人与承运商之间的关系一直备受重视。不断波动的运力环境、电子商务的兴起以及服务要求的提高,使得可行且健康的托运人与承运商关系成为确保货运进入市场的当务之急。

积极的燃油管理策略只是影响托运人与承运商关系的众多实践中的一种。它与前瞻性的运输战略和对公平、准确的承诺相结合,可为托运人提供最佳服务,因此, 它确实不会妨碍托运人将货物运往市场的能力。燃料回收使燃料成为真正的转嫁成本,并确保承运商得到补偿。

当运输专业人士权衡的利弊时,保持与其宝贵的承运商基础之间积极、正常的关系往往是他们关注的核心问题。这些与燃料管理和其他方面有关的新举措能否取得成功,取决于以教育和透明度为优先的有效变革管理策略。

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