透明的燃料和货运实践的重要性

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在大多数省份,加拿大的碳税将于 2025 年 4 月 1 日不再适用于柴油价格。
2025 年 3 月 14 日,加拿大新任总理马克-卡尼(Mark Carney)宣布,在计划于 4 月 1 日提高燃油收费率之前,取消该国的燃油碳税,即燃油收费率。4 月 1 日,大多数省份的柴油燃料收费率预计将增至 0.254 加元/升,而不列颠哥伦比亚省的柴油燃料收费率预计将增至 0.2462 加元/升。
目前大多数省份的 2024 年柴油燃料收费率为 0.2139 加元/升。不列颠哥伦比亚省和魁北克省是主要的例外。不列颠哥伦比亚省有自己的省级燃油收费标准体系,由于生物燃料含量较高,燃油收费标准略低。不列颠哥伦比亚省 2024 年的燃料收费率为 0.2074 加元/升。魁北克省因其限额交易制度而不必与联邦碳价格和燃料收费率保持一致。
在 总理卡尼宣布后,英属哥伦比亚省省长大卫-艾比宣布也将取消该省的燃油费率。不列颠哥伦比亚省需要通过立法来取消燃料收费率。不列颠哥伦比亚省立法议会的第一次会议将于 3 月 31 日召开。艾比声称,取消燃料收费率的工作已经在进行中。
Breakthrough 将于 3 月 31 日取消其系统中的加拿大燃料收费率,以与加拿大联邦政府的时间表保持一致。此外,Breakthrough 将与不列颠哥伦比亚省及其立法议会宣布的时间表保持一致。
围绕加拿大碳税政策的最新进展凸显了该国政治格局的动态变化。随着政治领导人对公众情绪和经济压力做出回应,关于平衡环境可持续性和经济可行性的争论仍然是核心问题。展望未来,将于 2025 年 10 月举行的联邦选举的结果将对加拿大气候政策的形成起到关键作用。
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