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Como selecionar transportadoras para cumprir os seus objetivos de sustentabilidade
novembro 5, 2024
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Índice
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- Resumo executivo
- Pontos-chave
- As metas baseadas na ciência começam com uma linha de base
- Uma Introdução ao SmartWay
- Revolucione a sua estratégia de rede de transportes: critérios a ter em conta na seleção de transportadoras
- Pode reduzir as suas emissões globais: selecione transportadoras que cumpram os seus objetivos de sustentabilidade
Resumo executivo
Com o reforço das políticas de redução de emissões, muitos expedidores sentem-se pressionados a implementar processos sustentáveis que reduzam a sua pegada de carbono. Uma forma de reduzir significativamente as emissões passa pela seleção das transportadoras. Cada transportadora tem uma média diferente de milhas por galão (MPG) e algumas dispõem de tratoras que consomem energias alternativas de transporte na sua frota. O SmartWay, um programa da Agência de Proteção Ambiental (EPA) que ajuda a monitorizar, calcular e comparar o consumo de combustível e as emissões em todo o setor dos transportes, é um excelente ponto de partida para os expedidores. As transportadoras com pontuações SmartWay fornecem aos expedidores os critérios necessários para compreender a intensidade das emissões da remessa realizada com essa transportadora.
Neste relatório, orientamo-lo sobre como estabelecer uma linha de base absoluta de emissões, apresentamos o SmartWay e oferecemos conselhos para incentivar a participação das transportadoras, além de sugerirmos critérios adicionais a ter em conta na seleção das transportadoras. Com a nossa orientação, poderá avançar no sentido de reduzir as emissões de carbono.
Pontos-chave
- Compreenda a sua linha de base de emissões. O primeiro passo para agir no sentido da redução das emissões é compreender o ponto de partida. O cálculo das emissões de carbono estabelecerá a linha de base de emissões e fornecerá as métricas necessárias para desenvolver metas baseadas na ciência.
- Incentive as suas transportadoras a participar no SmartWay. O SmartWay fornece aos expedidores os meios para analisar as transportadoras numa escala de um a cinco, a fim de compreender o seu nível de eficiência. É frequentemente o ponto de partida para compreender como a escolha da transportadora pode influenciar e orientar uma estratégia mais eficaz.
- Selecione transportadoras que cumpram os seus objetivos de sustentabilidade. Assim que as transportadoras recebem uma pontuação SmartWay, torna-se mais fácil para os expedidores tomarem uma decisão informada que ajudará a melhorar a sua estratégia de frota, promover a comparação de desempenho e estimular a melhoria contínua na parceria.
As metas baseadas na ciência começam com uma linha de base
As empresas estão a definir metas baseadas na ciência a um ritmo acelerado, mas muitas não dispõem de uma linha de base para sustentar o seu roteiro de redução de emissões. Para estabelecer uma linha de base, são necessárias as emissões absolutas ao longo do ciclo de vida dos âmbitos 1, 2 e 3, bem como a intensidade das emissões. As emissões de âmbito 3 constituem a maior categoria e a mais difícil de medir e melhorar, sendo os transportes o principal contribuinte. Embora seja um desafio, a redução das emissões de âmbito 3 tem o maior impacto na promoção de mudanças positivas para o planeta, sem sacrificar a eficiência. Muitas empresas estão a estabelecer parcerias com fornecedores estratégicos de tecnologia de transportes, orientados por dados, que as podem guiar ao longo do processo de definição e concretização de metas baseadas na ciência. Antes de iniciar este esforço, reunimos algumas informações valiosas a ter em conta.
Os dados podem ser encontrados em toda a sua rede de transporte de entrada e saída
Encontrar dados para compreender a intensidade das suas emissões e as emissões absolutas ao longo do ciclo de vida pode parecer uma tarefa assustadora – mas não tem de ser assim. Ao recolher dados de parceiros internos e externos, pode começar a calcular o seu volume de emissões e a estabelecer uma base de referência significativa para as emissões. Poderá deparar-se com hesitação ou resistência por parte das transportadoras ou dos membros da equipa interna ao solicitar informações, mas abordar a situação explicando o valor dos dados e o valor de uma relação estratégica e orientada por dados permitirá que o parceiro compreenda a sua intenção.
Estabeleça Processos Contínuos
O acompanhamento das emissões não é um projeto, é um processo. Enquanto recolhe informações para a sua linha de base, elabore um procedimento operacional padrão (POP) para o acompanhamento contínuo das emissões e a análise dos dados. Não dedicar tempo a uma recolha de dados robusta para fundamentar a sua linha de base pode levar a dificuldades na redução da sua pegada de carbono. À medida que a sua empresa cresce, cada aquisição, cada membro da equipa e cada volume de negócios irão aumentar ou diminuir a sua intensidade de emissões. Ser específico na categorização e no cálculo é fundamental para as emissões globais que terá de reduzir ou pelas quais terá de pagar através de compensações de carbono. Ao organizar eficazmente os dados desde o início, poderá identificar áreas operacionais que geram um número considerável de emissões e que podem ser substituídas por uma solução com emissões mais baixas.
Não se pode melhorar o que não se consegue medir
Assim que a sua empresa chegar a um consenso sobre uma meta baseada na ciência, é importante trabalhar a meta de forma retroativa para definir objetivos alcançáveis. A comunicação de indicadores-chave de desempenho (KPI) exequíveis irá garantir o apoio dos membros da equipa que acreditam na Target e estão dispostos a evoluir de métodos tradicionais para práticas sustentáveis. Frequentemente, as empresas tornam-se mais eficientes ao analisar processos que não sofriam alterações há anos e ao reduzir os gastos com combustível graças a um aumento da autonomia por litro.
As empresas têm várias tarefas a realizar antes de definirem uma meta baseada na ciência. A recolha de dados de fontes internas e externas, o estabelecimento de um processo e a definição de KPIs exequíveis fazem todos parte da construção de uma linha de base de emissões. Pode impulsionar um progresso real rumo aos seus objetivos de sustentabilidade corporativa ao compreender onde e como reduzir as emissões de transporte do âmbito 3.
Dicionário de Redução de Emissões
Fontes: EPA SmartWay e Science-Based Targets |  | |
A pressão para reduzir as emissões de carbono nas cadeias de abastecimento continua a aumentar...
- 42 %: Consumidores que alteraram os seus hábitos de consumo com base na sua postura ambiental. Fonte: Deloitte
- 43 biliões de dólares: Valor dos ativos em risco em resultado das alterações climáticas. Fonte: TCFD
- 369 mil milhões de dólares: Montante destinado a financiar projetos energéticos e climáticos com o objetivo de reduzir as emissões de carbono em 40% até 2030. Fonte: Casa Branca
Uma Introdução ao SmartWay
O SmartWay, lançado pela EPA, foi desenvolvido para expedidores, transportadoras e outras partes interessadas, com o objetivo de medir, comparar e melhorar as operações da cadeia de abastecimento, de modo a reduzir a sua pegada de carbono. A participação no programa permite aos expedidores identificar rapidamente quais as transportadoras que operam de forma mais eficiente e quais as que têm margem para melhorias em termos de eficiência. Constatámos que uma melhoria em duas categorias do SmartWay corresponde a uma redução das emissões da transportadora superior a 11 por cento. Uma das melhores vantagens deste programa voluntário é que é fácil de implementar na sua cadeia de abastecimento!
Como funciona a pontuação do SmartWay para as transportadoras?O SmartWay classifica as transportadoras com uma pontuação de um a cinco, sendo que um é a pontuação mais elevada e indica a maior eficiência, enquanto cinco é a pontuação mais baixa e indica a menor eficiência. Cada classificação corresponde a gramas de CO₂ por milha. Como o CO₂ está intimamente ligado ao consumo de combustível (MPG) e à utilização de combustível, estas métricas dependem da idade da frota da transportadora. Por exemplo, os camiões mais antigos apresentam, normalmente, custos de manutenção mais elevados e um consumo de combustível mais elevado. As transportadoras que não fazem parte do SmartWay seriam automaticamente atribuídas a uma sexta categoria de desempenho, que é pior do que a classificação cinco. | Classificação | g/mi de CO₂ | |
| 1 | 1 350 | ||
| 2 | 1 450 | ||
| 3 | 1 550 | ||
| 4 | 1 650 | ||
| 5 | 1 750 | ||
Incentivar a participação das transportadoras no SmartWay
O SmartWay está a tornar-se cada vez mais popular na cadeia de abastecimento e virá a ser um fator diferenciador fundamental no futuro, tanto para os expedidores como para as transportadoras. Tanto os expedidores como as transportadoras podem participar para conhecer a sua pontuação no SmartWay e comparar a sua pegada de carbono ao longo da cadeia de abastecimento. As transportadoras preenchem um inquérito conciso todos os anos, sendo que o primeiro ano é aquele que requer mais informações. As transportadoras podem, em seguida, utilizar esses dados para compreender e melhorar o seu desempenho. O site do SmartWay disponibiliza recursos sobre incentivos, programas de subsídios e uma calculadora para avaliar o custo do investimento em camiões elétricos.
Incentivar a participação das transportadoras pode ser um desafio, mas trata-se de informação valiosa para ajudar a cumprir os seus objetivos de sustentabilidade. O SmartWay partilha um ficheiro Excel com as transportadoras registadas, juntamente com a sua classificação, para facilitar a consulta. Esta é uma forma eficiente de compreender a pegada de carbono de cada transportadora na sua rede de transportes. A comunicação com as transportadoras irá ajudá-las a compreender a sua intenção. Para facilitar esta discussão, compilámos alguns benefícios:
- A participação no SmartWay proporciona-lhe uma pontuação que reflete o seu consumo de combustível e as suas emissões em todo o setor dos transportes, em vez de o atribuir automaticamente à sexta faixa de desempenho.
- O SmartWay está a tornar-se progressivamente mais utilizado em todo o setor. A participação permitirá conhecer as emissões globais e oferecerá a oportunidade de melhoria, se necessário, antes de se tornar mais generalizado.
- O SmartWay promove a análise comparativa. Ao participar no SmartWay, poderá compreender como se posiciona face à concorrência e como os expedidores decidirão se devem contratar os seus serviços para o transporte das suas mercadorias.
O SmartWay é um dos primeiros passos para que os transportadores obtenham rapidamente um quadro de avaliação das suas emissões. Ao receberem uma pontuação através do preenchimento de um breve inquérito anual, o programa permitirá aos transportadores acompanhar de forma eficiente as suas emissões e demonstrar o progresso ano a ano. Os expedidores e as transportadoras podem beneficiar deste programa voluntário para se compararem com a concorrência. Para os expedidores, a pontuação permite selecionar transportadoras que operam de forma mais eficiente, a fim de reduzir as suas emissões globais. Para incentivar a participação, é importante celebrar conquistas como a conclusão do inquérito, oferecer incentivos pela obtenção de uma determinada pontuação ou reconhecer o progresso alcançado em relação ao ano anterior.
Revolucione a sua estratégia de rede de transportes: critérios a ter em conta na seleção de transportadoras
Historicamente, a seleção de transportadoras baseava-se no custo, na capacidade e no serviço. Com a aprovação da Lei de Redução da Inflação, as emissões de carbono passaram a ser um fator adicional a ter em conta na seleção de transportadoras. Agora, a questão para os expedidores é: qual é a vossa meta baseada na ciência e como estão a progredir em relação ao planeado? Para além da participação no programa SmartWay, a escolha da fonte de energia, a escolha do modo de transporte, a média de milhas por galão (MPG) e a taxa de preenchimento da carga são todos critérios que podem ser avaliados para reduzir as emissões globais.
Escolha energética
Os combustíveis alternativos continuam a substituir a utilização do gasóleo em determinadas regiões geográficas. O biodiesel, o gasóleo renovável, o gás natural fóssil, o gás natural renovável (RNG), o hidrogénio e a eletricidade são algumas das principais energias alternativas para os transportes que estão a receber investimento em investigação e desenvolvimento. A nível nacional, as energias alternativas representam cerca de 8 por cento do mercado de veículos pesados, sendo a Califórnia líder com 36 por cento.
[Figura 1.2]
A transição para frotas com energia alternativa pode proporcionar poupanças substanciais de combustível e redução de emissões, especialmente quando se consideram mercados-alvo onde as poupanças nos custos energéticos e os programas de incentivos podem apoiar a sua estratégia. Por exemplo, num percurso de Ontário, na Califórnia, até Tracy, na Califórnia, a 20 de junho de 2022, registou-se uma poupança de combustível de 40% e uma redução de emissões de 300% quando a fonte de produção de energia alternativa foi identificada e medida. Compreender de onde provém a sua energia e como esta pode complementar as suas iniciativas irá ajudá-lo a avançar no sentido de atingir a sua meta baseada na ciência.
Escolha do Modo de Transporte
Avaliar a sua rede de transportes para identificar oportunidades de transição para o transporte intermodal pode proporcionar uma redução substancial das emissões e acrescentar valor à sua rede de transportes. Os dados da Breakthrough demonstraram que a transição para o transporte intermodal reduz as emissões por carga em até 50%. Por exemplo, a conversão de 25% de 789 cargas para o transporte intermodal em 7 rotas elegíveis proporcionaria:
- 35 mil dólares de redução estimada nos custos de combustível
- Redução estimada de 19 mil galões
- 200 MT CO₂e de redução estimada de emissões
Ao considerar o transporte intermodal, é fundamental compreender se a rota em questão continua a ser a ideal para a sua rede de transporte e se a conversão é viável. Além disso, escolher um transportador que ofereça capacidade ferroviária e de carga completa no mesmo contentor, também conhecido como empresa de comercialização intermodal (IMC), é uma das formas mais eficazes de transportar mercadorias.
Média de MPG
A escolha de transportadoras com uma média de milhas por galão mais elevada reduzirá o consumo de combustível e diminuirá os custos. As transportadoras que participaram no programa regional «Run on Less» do Conselho Norte-Americano para a Eficiência do Transporte de Mercadorias (NACFE) «Run on Less Regional» demonstraram que os tractores de classe 8 — tanto a diesel como a GNC — podem utilizar uma combinação de tecnologias e comportamentos dos condutores para alcançar uma economia de combustível ideal, obtendo uma média de 8,3 MPG para frotas com camiões a GNC e a diesel, e uma média de 8,7 MPG para frotas com camiões exclusivamente a diesel.
As transportadoras que participam no SmartWay também receberão uma pontuação que identificará a sua eficiência operacional. É importante ter em conta o peso da carga ao definir um Target de MPG a atingir pelas transportadoras. Definir um Target de MPG a atingir pelas transportadoras reduz naturalmente o seu consumo de combustível, as emissões e os custos. Os expedidores Breakthrough estão no bom caminho para uma redução anual de 15,5 milhões de galões e 153 mil toneladas métricas de emissões, graças à definição destas metas exequíveis.
Pode reduzir as suas emissões globais: selecione transportadoras que cumpram os seus objetivos de sustentabilidade
A seleção de transportadoras que cumpram os seus objetivos de sustentabilidade pode ser feita de várias formas. O SmartWay é um dos primeiros métodos que pode ser utilizado para monitorizar o consumo de combustível e as emissões de uma transportadora em todo o setor dos transportes. A escolha da fonte de energia, a escolha do modo de transporte, a média de MPG e a taxa de ocupação da carga são também opções que lhe fornecerão as informações necessárias para compreender as emissões globais da sua rede de transportes. É importante iniciar o processo calculando uma linha de base de emissões para definir uma meta baseada na ciência. Parceiros externos, nomeadamente aqueles especializados em transportes, terão experiência em orientá-lo ao longo do percurso para atingir e manter a sua meta baseada na ciência.
Política de Transportes
Com a Lei de Redução da Inflação de 2022, promulgada a 16 de agosto, o projeto de lei prevê 369 mil milhões de dólares para financiar projetos energéticos e climáticos destinados a reduzir as emissões de carbono em 40 % até 2030. A lei também prorroga os créditos fiscais para combustíveis alternativos e postos de abastecimento, e prevê mil milhões de dólares em novos subsídios para veículos pesados não poluentes. Este nível de investimento é necessário para construir as infraestruturas necessárias ao apoio de tratores com emissões mais baixas.
Está pronto para alinhar a sua rede de operadoras com os seus objetivos de sustentabilidade?
A solução CleanMile da Breakthrough ajuda-o a medir e a gerir as emissões, permitindo-lhe selecionar transportadoras que contribuam de forma significativa para a descarbonização.
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