I mercati del gasolio calano come un sasso, gli indici cadono come una piuma

Come reagiscono i prezzi del gasolio ai cambiamenti del mercato? Una storia di due prezzi

Su scala globale, innumerevoli fattori influenzano le fluttuazioni dei prezzi del gasolio.  Queste fluttuazioni hanno un impatto significativo sui costi di consegna del prodotto ai clienti. Comprendere adeguatamente i fattori che agiscono sui prezzi del gasolio sarebbe un lavoro a tempo pieno e dovrebbe includere:

• Tutti gli indicatori economici che influenzano i Paesi produttori e consumatori di petrolio
• Tutti i conflitti geopolitici che si verificano in un dato momento
• Le decisioni di politica estera di tutte le principali economie
• I modelli meteorologici nei porti chiave e nelle regioni di raffinazione
• L'elenco continua...

Comprendere e prevedere l'impatto di questi eventi sui prezzi è incredibilmente complesso, e la maggior parte dei professionisti del trasporto e della catena di approvvigionamento non ha i mezzi per gestire correttamente la spesa per il carburante. Quando il carburante rappresenta in media il 20% dei costi di trasporto, è importante essere consapevoli di come si muove il mercato, anche a livello macroscopico.

Nel settore dei trasporti e della catena di approvvigionamento, tutti questi fattori influenzano due punti chiave del prezzo del gasolio che gli spedizionieri dovrebbero tenere in considerazione: il prezzo di mercato del carburante e l'indice nazionale dei prezzi del gasolio del Dipartimento dell'Energia (DOE Index).

La vendita all'ingrosso cade come un sasso, gli indici come una piuma

Sebbene la natura e i fattori che determinano i movimenti dei prezzi possano essere contorti, rimane vero un semplice fatto: quando agiscono fattori esterni, i prezzi di mercato cadono come un sasso, mentre i prezzi basati sugli indici cadono come una piuma.

I prezzi del greggio WTI sono scesi nelle ultime settimane, causando di conseguenza un calo significativo dei prezzi del gasolio. Lo spread tra i prezzi medi del gasolio al dettaglio e quelli all'ingrosso è salito a oltre 65 centesimi al gallone perché i prezzi di mercato si sono spostati molto più velocemente di quanto l'indice DOE Index sia stato in grado di riflettere. Di conseguenza, il costo sottostante maturato dai vettori è diminuito in modo significativo e i caricatori che utilizzano prezzi del carburante basati sul mercato hanno visto i loro rimborsi muoversi in diretta correlazione. Tra i clienti che utilizzano i rimborsi carburante basati sul mercato, ciò ha comportato una riduzione dei costi di oltre 40 milioni di dollari dall'inizio di maggio.

Il grafico qui sopra utilizza i prezzi del 1° maggio 2019 come base e mostra il tasso giornaliero di c Si noti la discrepanza tra i prezzi DOE e quelli all'ingrosso.

Per i caricatori che utilizzano rimborsi carburante accurati e trasparenti, si tratta di una notizia entusiasmante, perché sanno che questo drastico cambiamento si è riflesso nel calcolo dei rimborsi in tempo reale. Purtroppo, poiché i prezzi dell'indice DOE ritardano i movimenti effettivi dei prezzi, ci vogliono settimane o addirittura mesi per rispondere. Ad esempio, dal 3 al 5 giugno l'indice DOE Index ha registrato un calo di un centesimo e mezzo per gallone, difficilmente in linea con il calo del mercato di oltre 12 centesimi.

Se i professionisti del trasporto hanno imparato un messaggio, è quello di sapere che i mercati si muovono molto più velocemente di quanto possano fare i meccanismi basati sugli indici. Alcuni responsabili dei trasporti e della logistica non sono tenuti a gestire il carburante o lo considerano un costo "incontrollabile" dell'attività, ma questa non deve essere la realtà per le vostre spese di trasporto.

Ciò che è sotto il vostro controllo è soddisfare il desiderio della vostra organizzazione di ridurre i costi allineandosi ai costi effettivi di mercato del carburante.Il comportamento volatile dei prezzi del carburante alla fine del 2018, che ha prevalso per alcune parti del 2019 e rimane vero oggi, è il miglior esempio del perché un programma di carburante reattivo non è solo la migliore pratica del settore, ma è diventato una necessità nel mercato di oggi.