La formule de carburant de la TSA n'est plus disponible | Advisor Pulse

Le changement de méthode de tarification du carburant des compagnies membres de la TSA intervient alors que les coûts du carburant maritime sont au centre des préoccupations du secteur. Le carburant de soute représente la majeure partie des coûts d'exploitation d'un transporteur maritime (jusqu'à 75 %) et les transporteurs subiront probablement bientôt une pression à la hausse sur les prix. Les compagnies de transport de conteneurs se préparent à l'obligation imposée par l'Organisation maritime internationale aux navires de brûler du combustible de soute à faible teneur en soufre à partir de 2020. Ce changement de réglementation a fait et continuera de faire du coût des combustibles de soute un sujet de discussion pour les prochaines années, car il pourrait coûter à l'industrie plus de 50 milliards de dollars.

Breakthrough s'attend à ce que ce changement crée plus d'incertitude dans un environnement maritime déjà en pleine mutation. Breakthrough propose une Marine Fuel Management solution conçue pour créer de la transparence et de la cohérence dans les pratiques de remboursement du carburant.Pour en savoir plus, consultez notre page Solutions ou contactez-nous pour organiser un appel.

Cette solution est conçue pour assurer la transparence et la cohérence des pratiques de remboursement du carburant.