3 мифа о внедрении технологии Fuel Recovery в Европе

Внедрение эффективной программы управления энергопотреблением на транспорте может оказаться непростой задачей, особенно с учетом множества существующих заблуждений. Здесь мы развенчаем три распространенных мифа, которые часто удерживают директоров по логистике от внедрения эффективных систем управления энергопотреблением в Европе.

Миф 1: Транспортные подрядчики будут менять свои ставки на фрахт и энергию

Реальность:

Транспортные подрядчики по-прежнему стремятся конкурировать за ваш бизнес. Мнение о том, что подрядчики будут сопротивляться изменениям в методах управления ценами на грузоперевозки и энергоносители, устарело. На самом деле мы обнаружили, что подрядчики готовы принять более прозрачные и эффективные модели ценообразования, такие как Fuel Recovery.  

Ключевая информация:

Мы поддерживаем переговоры по тендеру, используя данные о грузоперевозках и энергоносителях в режиме реального времени, что помогает создать более справедливый и конкурентный рынок. Цены на энергоносители колеблются ежедневно, и переход от ежемесячных или ежеквартальных корректировок к еженедельным данным обеспечивает более точный расчет затрат. Такой динамичный подход позволяет как грузоотправителям, так и транспортным подрядчикам быстро адаптироваться к изменениям на рынке, способствуя более справедливому и эффективному ведению бизнеса.

Миф 2: Транспортные подрядчики будут сопротивляться отсоединению цен на энергию

Реальность:

Отсоединение энергии от общей транспортной платы повышает прозрачность, обеспечивая транспортным подрядчикам точную компенсацию за потребленное топливо. Такое разделение обеспечивает четкую видимость цен на энергоносители и фрахтовых сборов, позволяя получить представление о потреблении энергии. Такая прозрачность помогает установить базовые показатели выбросов в атмосферу в рамках 1-го и 3-го этапов перевозок и поддерживает инициативы по сокращению выбросов, особенно в связи с тем, что система торговли выбросами Европейского союза должна быть внедрена для большегрузных автомобилей уже в 2027 году.

Ключевые идеи:

Предоставляя рыночную цену на энергию, мы обеспечиваем эффективность работы как для подрядчиков, так и для грузоотправителей. Такая прозрачность способствует укреплению партнерских отношений, позволяя грузоотправителям сосредоточиться на обслуживании и улучшении взаимоотношений.

Миф 3: Мои данные не будут защищены

Реальность:

Опасения по поводу безопасности данных обоснованы, особенно когда речь идет о конфиденциальной транзакционной информации. Однако Breakthrough гарантирует, что все данные будут надежно храниться и передаваться. Наше зашифрованное озеро данных, размещенное на Google Cloud Platform (GCP), и технология межсетевых экранов нового поколения обеспечивают надежную защиту от несанкционированного доступа.

Ключевые сведения:

Breakthrough работает уже более 20 лет с показателем удержания клиентов 99 %, что свидетельствует о нашей приверженности безопасности данных и доверию клиентов. Наши передовые меры безопасности гарантируют, что все данные, передаваемые по сети Breakthrough, тщательно проверяются, обеспечивая безопасность вашей информации.

Откройте для себя возможности прозрачного управления транспортной энергией

Развенчав эти мифы, становится ясно, что внедрение Fuel Recovery в Европе не только осуществимо, но и выгодно для директоров по логистике, стремящихся повысить свою операционную эффективность. Прозрачность, справедливость и безопасность лежат в основе подхода Breakthrough, обеспечивая процветание грузоотправителей и транспортных подрядчиков на конкурентном рынке.

Готовы усовершенствовать свою стратегию управления транспортной энергией? Узнайте больше и начните работу с Breakthrough уже сегодня.