《托运人科学定标目标指南》

引言：借助“基于科学的目标”推进可持续发展目标

实现净零碳排放及其他雄心勃勃的可持续发展目标，是许多货主眼前亟待实现的任务。但实现这些目标的具体步骤可能令人望而生畏，或显得模糊不清。可持续发展举措是否与《巴黎协定》等全球性行动的目标保持同步？相关策略和关键绩效指标（KPI）是否基于科学且经过充分验证？

考虑到现代运输网络的复杂性，许多物流专业人士在被要求提升运营可持续性时不知从何入手，这也是可以理解的。 例如，第3类排放——即组织自身基础设施以外排放的温室气体（GHG）——占货主总温室气体排放量的70%至90%。这可能会让人感觉许多关键因素超出了货主的控制范围。

但基于“科学基础减排目标倡议”（SBTi）设定目标的战略，可帮助货主厘清减排重点。该框架为组织提供了基于证据的温室气体减排指南，对于制定实现第3类减排目标的战略和时间表尤为有用。 事实上，采用 SBTi 模型的组织通常其减排速度都超过了全球平均水平。

未来几年，提高运输网络可持续性的压力只会与日俱增。请在减排征程中抢占先机。

SBTi 对范围 3 排放的益处 互联网络优化：实施实现科学基础减排目标的策略，可缓解整个网络面临的挑战。例如，“SmartWay”承运商合作伙伴通过使用节能设备促进减排，同时还能提升服务水平、增强运力可靠性，并带来长期的成本效益。 改善网络关系：明确界定的可持续发展目标，有助于发掘网络内加强合作伙伴协作的机会。这种透明度可促进新可持续解决方案和技术的更快采用，并建立更有利的托运人-承运人合作伙伴关系。 可衡量的可持续发展进展：范围3排放量远超范围1和范围2。尽管这些排放更难追踪，但以范围3为重点的Target为实现真正的可持续发展影响提供了可操作的基础。事实上，96%获得SBTi认证的组织都制定了专门涵盖范围3排放的基于科学的目标。

整合科学基础目标的 4 个步骤

在为贵组织研究并设定基于科学的目标时，以下四个步骤可帮助您制定通往更可持续未来的路线图：

1. 建立跨职能协作关系。

   将基于科学的目标融入组织管理的旅程始于实现内部共识。从领导力和治理角度来看，这一步至关重要，它能确保运营团队理解可持续发展举措如何转化为日常任务。

   当您深入到设定科学基础目标的具体流程时，维持可持续发展团队与运输团队之间的跨职能协作至关重要。无论您在可持续发展征程中处于何种阶段，建立这种对话并设计系统以实现全组织范围内的高效协作和优先级统一，永远都不算太晚。

2. 分析您的数据集

   盘点当前的排放数据，为制定有效的目标奠定基础。特别是对于第3类排放，大部分数据将来自外部供应商、承运商及其他战略合作伙伴。应建立沟通渠道以定期获取这些数据，但也不要忽视您内部已有的信息。

   很可能，您触手可及的数据比想象中更为丰富——这些数据有助于指导您制定初步目标和测量方法。最重要的是，评估这些内部数据将揭示在设计严谨的基于科学的目标时，哪些细粒度的网络信息尚有缺失，从而使您能够有针对性地从合作伙伴网络中获取这些数据。

3. 评估战略选项

   除了全面掌握网络数据外，您还需要一套行之有效的策略来落实基于科学的减排目标。如果您未能明确实现这些目标所需的具体措施，可能会使运营团队陷入困境。

   借助 Breakthrough 这样的战略合作伙伴，将可持续发展目标转化为可量化、可执行的战略。我们的 CleanMile 解决方案可计算您网络中的第 1 类和第 3 类运输排放量，并针对每条运输路线提供具体建议，助您实现甚至是最雄心勃勃的基于科学的目标。

4. 紧跟最新动态

   可持续发展领域正在不断演变，SBTi 制定的指南、标准和方法论也是如此。密切关注 SBTi 的最新动态和针对特定范围的指导，以及气候政策的宏观演变和日益严格的报告法规，这一点至关重要

像 Breakthrough 这样的合作伙伴可以充当战略顾问，及时向您通报与气候及排放量测量相关的最新动态。基于科学的减排目标代表着一项深远的外部承诺，因此建议您借助行业专家的力量，协助您满足政府要求以及 SBTi 的年度报告要求。