卡车司机英语语言能力行政命令的影响 | Advisor Pulse

2025 年 4 月 28 日，特朗普总统签署了一项题为 "为美国卡车司机执行合理的道路规则 "的行政命令，提高了对卡车司机英语熟练程度的严格规定。此前，特朗普总统签署了一项行政命令，正式指定英语为 2025 年 3 月 1 日的美国官方语言。

卡车司机英语水平规定的变化

联邦法律要求卡车司机具备足够的英语读写能力，以便与公众交流、回答官方询问、阅读高速公路标志以及在报告或记录中进行记录。自2016 年 6 月奥巴马政府推出一项政策以来，违反该法律的司机不会被停职，而是会受到处罚。这一转变对运输行业产生了重大影响，因为违反英语熟练程度规定的情况从 2014 年的约 101,000 起下降到 2017 年至 2024 年期间的每年 7,800 至 10,000 起。2014 年，101,000 名违规驾驶员中有 4,000 人被停职。为了提供背景信息，2014 年约有140 万名卡车司机，这意味着约有 7.1% 的员工受到违规处罚，0.2% 的员工被 "停职"。

特朗普政府已指示联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）废除现行政策，并发布新的指导意见，以确保如果驾驶员未能达到英语语言能力标准，他们将被停职。FMCSA 有 60 天的时间发布实施指南。

英语水平标准的执行和未来举措

在联邦政府制定标准的同时，由地方、州和联邦执法官员组成的商用车辆安全联盟 (CVSA) 负责执行这些标准。这一点非常重要，因为大多数卡车检查都是由州官员进行的。2024 年，在 290 万次检查总数中，联邦官员进行的检查不到 3%。行政命令发布后，美国运输部 (DOT) 要求 CVSA 更新其停运标准，将违反英语语言能力的行为纳入其中。2025 年 4 月 29 日，CVSA 委员会投票通过了这一变更，并于 2025 年 5 月 1 日获得 董事会批准 。

CVSA 驾驶员和交通委员会还建议采取两项举措。首先是 CDL 考试使用英语，因为各州目前可以使用其他语言进行笔试。委员会还建议，如果驾驶员用英语以外的语言参加 CDL 考试，"他们将立即面临驾驶员资格（停职）条件，因为他们不会说英语"。执行委员会采纳了这一建议。

为美国卡车司机执行合理的道路规则 "行政命令的主要影响

• 安全与合规： 一些卡车组织，如 OOIDA，认为这一变化是安全方面的胜利。其他组织则认为，英语熟练程度已经是一项长期要求，需要在其他方面给予更多关注，以提高安全性。
• 主观执法风险：还有人担心不同司法管辖区的执法可能不一致、不公平。
• 对国际贸易的影响：对于国际贸易，承运商预计英语语言能力行政命令和 CVSA 行动不会产生重大影响，因为跨境承运商和拖运服务提供商使用 B-1 签证取货或送货，并对其在该国的停留时间有特定标准。不过，作为行政命令执行工作的一部分，交通部将审查 "非户籍商业驾驶执照 (CDL)，以识别任何异常模式或其他可疑的违规行为"。 ATA 首席执行官克里斯-斯皮尔（Chris Spear）表达了对卡车运输业滥用 B-1 签证的担忧。

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