减少交通二氧化碳排放的 5 种方法

运输业是全球经济的重要组成部分。作为温室气体排放的最大贡献者之一，其排放量约占美国温室气体 (GHG) 排放总量的 28%，托运人拥有在减排目标上取得进展的重要机会。

通过将运输作为一个战略解锁，托运人可以在保持运营效率和可靠性的同时，在推进可持续发展方面发挥关键作用。托运人可以利用创新解决方案，采取有意义的措施来减少运输排放、简化供应链，并为更可持续的未来做出贡献。

1.与低排放承运商合作

首先要与低排放承运商合作，这些承运商通过运营燃油效率高的车队优先考虑可持续发展实践，并提供透明的排放数据报告。美国环保局的SmartWay 计划根据 50 多项指标对承运商进行评估，包括燃油效率、排放量和运营实践。每个承运商的排名都将效率与排放联系在一起。根据 Breakthrough 的托运人客户数据，SmartWay 分数每提高一个等级，承运商的排放量就会平均减少 6%。

虽然大多数承运商不报告其实际排放数据，但托运人可以通过 Fuel Recovery 跟踪基于燃料消耗的负载级排放。这有助于深入了解排放热点，从而优先考虑减排措施。

2.探索路线和负载优化机会

通过利用路线和装载优化工具，托运人可以减少行驶里程，降低燃料和货运成本，并减少排放。例如，一家现代饮料公司通过优化 5500 多件货物和取消 130 多条车道，取得了显著成效。通过确定网络协同效应、提高透明度和推进企业可持续发展目标，该公司节省了超过 1000 万美元。使用尖端的人工智能技术可以快速识别这些机会，通过积极主动的货运管理提高效率、降低成本。

3.提高整个车队的燃油效率

根据承运商的实际运营绩效调整燃油效率是一种良好做法，也是减少排放和降低成本的重要途径。不同行业的燃油效率基准各不相同。例如，运输耐用品的承运商达到的最高 MPG 为 7.8，而运输食品和饮料的承运商平均接近 6.7 MPG。2025 年，与 Breakthrough 合作的托运人与拖拉机平均使用年限为 4.24 年的承运商签订了合同，而行业标准为 8.65 年。由于技术和设计的进步，新型卡车的燃油效率更高。这些差异凸显了在评估承运商绩效时制定切合实际的行业特定 Target 的重要性。通过适当计算燃料消耗，托运人可以将燃料效率作为一个机会。

4.采用替代能源车辆

改用替代能源车辆是减少运输排放的最有效方法之一。例如，重型电动汽车（HDEV）的尾气排放为零，以可再生能源为动力时，可减少整个生命周期的排放量。其他替代燃料，如生物柴油和可再生柴油，可用于现有车队，与传统柴油相比，可减少 50% 以上的排放，并降低大量前期成本。

可再生天然气（RNG）是另一种有影响力的替代燃料，具有显著的可持续效益。根据原料的不同，RNG 可将生命周期内的温室气体排放量减少高达 151%，在某些情况下，它是一种负碳解决方案。

5.优化运输模式

减少排放还包括优化货运的运输模式。模式优化包括重新评估卡车、铁路、轮船或航空货运的使用，以确定哪种选择对特定车道最具可持续性。例如，多式联运转换，或将货运从公路转向铁路，可实现减排 50%-70% 并降低成本 5%-25%。

利用从车道级数据和更广泛的运输行业中获得的洞察力，托运人可以在不牺牲服务水平的前提下，为适用的货运路线优先选择低排放的运输模式，例如铁路而非公路，船舶而非飞机。

使用 CleanMile 降低运输排放

有几种方法可以最大限度地减少运输排放，而不会影响性能或增加日常运营的复杂性。对于希望采取行动而又不需要复杂地说服领导层投资于可持续发展实践的托运人而言，与CleanMile等解决方案合作，可以在可持续发展工作中实现小规模、可叠加的改进。