Важность разделения расходов на топливо и фрахт

Сегодня в Европе грузоотправители часто компенсируют своим транспортным партнерам стоимость перевозки по принципу "все включено". Хотя такой комплексный подход упрощает операции, исторические данные показывают, что транспортные расходы растут даже при снижении цен на топливо. Топливо, как товар, должно рассматриваться как сквозной расход, отличный от стоимости фрахта, основанной на услугах. Отделив топливо от общей транспортной платы, грузоотправители могут получить доступ к данным на уровне движения, которые обеспечивают прозрачность данных о потреблении и выбросах, тем самым обеспечивая конкурентное преимущество.

Распаковка общей транспортной стоимости

Введение транспортной платы по принципу "все включено" сопряжено со значительными трудностями, в первую очередь из-за непредсказуемого характера цен на топливо. На цены на топливо влияют иные факторы, чем на стоимость перевозки, включая предложение, спрос и сезонность. Когда топливо включено в стоимость перевозки, грузоотправители принимают на себя все риски, связанные с волатильностью цен на топливо, что приводит к снижению прозрачности выставления счетов и препятствует справедливому и точному возмещению стоимости топлива. Например, анализ, проведенный нами для грузоотправителя, перевозившего груз из Парижа в Мадрид в период с января 2019 года по апрель 2024 года, показал, что транспортные расходы увеличились на 27 %. Интересно, что цены на дизельное топливо за этот период снизились на 21 %. Эти различия подчеркивают необходимость выделения топлива из общей транспортной платы.

Новый подход к управлению транспортной энергией в Европе

Получение четкой информации о стоимости топлива и фрахта имеет решающее значение для лидеров закупок, чтобы оптимизировать свои операции в цепи поставок. Europe Fuel Recovery предлагает смену парадигмы. Отделив топливо от общих транспортных расходов, компании могут еженедельно возмещать транспортным подрядчикам расходы на топливо на основе рыночных цен на топливо и обеспечить справедливую компенсацию за их услуги.

Благодаря такой прозрачности руководители закупок могут:

• Усилить экономическую ответственность, приведя свою топливную программу в соответствие с макроэкономическими тенденциями, влияющими на цены на топливо.
• Снизить транспортные расходы, компенсируя транспортным подрядчикам оптовую цену дизельного топлива, приближенную к той, которую они платят на насосе.
• Установить точные показатели километража на литр, которые соответствуют топливной эффективности оборудования, используемого для транспортировки товаров, тем самым сокращая ежегодное потребление топлива и расходы.
• Использовать данные о расходе топлива для эффективно отслеживать выбросы на протяжении всего жизненного цикла транспорта и реализовывать инициативы по сокращению углеродного следа.
• Получите ценные сведения о топливе и данных о грузоперевозках для постоянного улучшения возможностей и согласования с отраслевыми стандартами.
• Повысьте производительность за счет отказа от ежемесячных или ежеквартальных сверок.

Europe Fuel Recovery дает более четкое представление о реальных затратах на перемещение товаров, позволяя руководителям закупок эффективнее управлять своими расходами

Переходите на Europe Fuel Recovery

Благодаря объединению расходов на топливо и фрахт компании могут добиться экономии средств, повышения прозрачности и лучшего контроля над своим углеродным следом. Благодаря такому новому подходу к управлению энергопотреблением на транспорте в Европе лидеры в области закупок смогут опередить время и обеспечить себе конкурентное преимущество.

Переход на Fuel Recovery - это просто и без лишних хлопот. Наша команда экспертов будет тесно сотрудничать с вами, чтобы понять ваши конкретные потребности и разработать решение, которое наилучшим образом соответствует вашим бизнес-целям. Мы считаем, что прозрачное возмещение расходов на топливо имеет решающее значение для устойчивого роста и эффективного управления цепочкой поставок. Узнайте больше о Europe Fuel Recovery и о том, как это может помочь вашей транспортной сети.