Измерение транспортных выбросов: С говорящей логистикой

Государства, корпорации и потребители продолжают прилагать все больше усилий и проводить политику, направленную на поддержание устойчивого развития и снижение углеродного следа в 2021 году. Транспортная отрасль не остается в стороне от этой тенденции, и поскольку она является одним из самых грязных секторов в Северной Америке, составление отчетов, создание процессов и внедрение технологий для достижения этих целей может стать сложной задачей.

Слушайте Бретта Ветцеля, старшего директора по прикладным знаниям Breakthrough, и Адриана Гонсалеса из Talking Logistics, как они изучают, как выглядит устойчивость в стратегиях коммерческих перевозок и как воплотить будущие цели в сегодняшних операциях. По мере того как они разбирались в нюансах отчетности о выбросах, прозрачность и глубокое понимание современного ландшафта чистой энергии стали ключевыми элементами, необходимыми для успешной стратегии.

Трудность в получении информации о транспортных выбросах в цепочке поставок? Выбросы третьего объема - это выбросы парниковых газов в цепочке создания стоимости товара, которые не контролируются непосредственно производителем. Транспорт относится к выбросам третьего объема, что вызывает множество вопросов о том, кто несет ответственность за управление и сокращение этих выбросов - производитель или сторонний партнер, который их производит?

Как объясняет Ветцель, "я думаю, что в сфере транспорта большой проблемой была идея "есть ли у вас контроль над чужими активами или чужими решениями". Такие взаимоотношения привели к путанице и отсутствию универсального процесса борьбы с выбросами. Для грузоотправителей, стремящихся значительно сократить свой углеродный след, это ключевая часть головоломки, которую необходимо решить.

Но эта проблема не является неразрешимой, и Ветцель, и Гонсалес обсудили, как грузоотправители могут преодолеть разрыв между концептуальным пониманием того, что должно произойти, и тем, как добиться успеха и улучшения ситуации на местах сегодня.

Гонсалес задал вопрос: "Как начать измерять транспортные выбросы? Какие инструменты или возможности для этого необходимы?

Ветцель ответил довольно просто: "Понять, "что я пытаюсь измерить в первую очередь?". Сейчас идет активное движение в сторону так называемых выбросов за весь жизненный цикл, то есть речь идет уже не только о том, что выходит из выхлопной трубы, но и о том, как было получено топливо, как оно было создано, а также о том, что это не просто углекислый газ"."

В Breakthrough мы используем нашу команду прикладных знаний, чтобы помочь грузоотправителям разобраться в этом вопросе - от высокоуровневых основ отрасли до уникальных нюансов фактической энергии, перемещающей их товары на рынок, откуда она берется и как взаимодействует с их сетью.

Актуальные, а не усредненные данные. Макроскопический взгляд на устойчивое развитие - это отличное начало, но для того, чтобы добиться изменений и внедрить в своей организации более экологичные операции, грузоотправителям необходимо детально изучить уникальные аспекты влияния своей сети.

Настройтесь на видео выше, чтобы послушать разговор и получить полную информацию об измерении транспортных выбросов.

Вы можете посмотреть видео, посвященное измерению транспортных выбросов.