Está a falar a sério sobre a redução das emissões dos seus transportes? Faça a si mesmo estas 3 perguntas críticas

Historicamente, os expedidores têm analisado três variáveis ao conceberem objectivos de transporte: custo, capacidade do transportador e serviço. Nos últimos anos, sustentabilidade surgiu como um quarto pilar na estratégia de negócios dos expedidores, à medida que as organizações se concentram em alcançar emissões líquidas zero de carbono.

Mas apesar do entusiasmo inicial em torno das iniciativas net-zeo, muitos expedidores não estão a avançar com os objectivos de sustentabilidade de âmbito 3. Os expedidores muitas vezes ignoram o âmbito 3 redução das emissões de transporte ao conceberem KPIs de sustentabilidade - apesar de scope 3 emissions tipicamente compreendem 80-90% de toda a pegada de carbono dos expedidores.

Embora medir e reduzir as emissões de transporte de âmbito 3 possa ser avassalador, o estabelecimento de Targets de redução para estas emissões é crítico para alcançar o estatuto de zero líquido em todas as organizações. Se os expedidores quiserem reduzir a sua pegada de carbono, têm de fazer progressos na redução das emissões para além dos âmbitos 1 e 2.

Está na altura de os expedidores fazerem mais do que simplesmente expressar um desejo de progresso da sustentabilidade - e abordar as barreiras financeiras e organizacionais que bloqueiam as suas acções de redução de emissões.

Bloqueios organizacionais ao progresso da sustentabilidade

À medida que as organizações dão prioridade ao custo, à capacidade de transporte e ao serviço na tomada de decisões empresariais, as iniciativas de sustentabilidade são frequentemente tratadas como projectos opcionais e de curto prazo, em vez de imperativos empresariais. As alternativas sustentáveis podem ser consideradas se não exigirem custos adicionais - mas estão normalmente confinadas a tarefas mais curtas, baseadas em projectos que não envolvem recursos da empresa a longo prazo.

Embora os projectos a curto prazo possam parecer mais exequíveis para equipas ocupadas, as explosões de sustentabilidade não asseguram um progresso duradouro no âmbito de quadros de emissões líquidas zero. Se os expedidores continuarem a investir apenas em acções de sustentabilidade a curto prazo, não poderão participar em processos simplificados para a tomada de decisões sobre a redução de emissões ao longo do tempo - e não serão capazes de introduzir a sustentabilidade em conversas comerciais mais alargadas sobre custos, capacidade e serviço. Isso provavelmente resultará em oportunidades perdidas para progredir em direção a iniciativas de net-zero.

A falta de comunicação externa e interna pode exacerbar ainda mais os obstáculos organizacionais. Quando as equipas de transportes e de sustentabilidade não colaboram entre si, é difícil delinear claramente as tarefas de sustentabilidade e definir KPIs específicos de redução de emissões. E sem especificidade e alinhamento internos, as organizações terão dificuldade em construir parcerias estratégicas, baseadas em serviços, com partes interessadas externas.

Parcerias externas fortes são críticas na coleta de dados de emissões de escopo 3 e na quantificação da produção de emissões de transporte. Sem essas relações altamente colaborativas e estratégicas, os embarcadores não têm visibilidade abrangente de toda a sua pegada de emissões e a redução das emissões de transporte permanece estática. Se os expedidores pretendem realmente causar um impacto real na sustentabilidade e reduzir a sua pegada de carbono, têm de dar prioridade à colaboração interna e externa - e aumentar o envolvimento das partes interessadas.

3 questões críticas de sustentabilidade a colocar a si próprio

Os expedidores que pretendem seriamente reduzir as suas emissões de transporte têm de reconhecer os obstáculos organizacionais e financeiros que se colocam no seu caminho. Ao analisar as iniciativas net-zero da sua organização e a tomada de decisões de sustentabilidade, aqui estão 3 perguntas críticas a fazer a si próprio.

1. Como estou a promover a sustentabilidade como líder dentro da minha organização?
2. Trago oportunidades à liderança sénior para progredir em direção aos objectivos de desenvolvimento sustentável e identifico desconexões estratégicas na tomada de decisões?
3. Como é que estou a navegar num novo espaço de sustentabilidade onde não existem processos definidos e financiamento dedicado?

Depois de responder a estas perguntas, ligue-se à sua equipa e explore como pode aperfeiçoar os processos organizacionais para mover a agulha na redução das emissões de transporte de âmbito 3.

CleanMile permite um progresso real na redução das emissões de transporte

Reduzir as emissões de transporte pode ser o ingrediente chave para fazer um progresso real na sustentabilidade em toda a sua organização. CleanMile, a solução de gestão de emissões de transporte da Breakthrough, ajuda-o a alcançar um progresso consistente, permitindo o acompanhamento contínuo das emissões e identificando recomendações acionáveis. Com o CleanMile, obtém uma imagem clara da pegada de carbono da sua rede e pode tomar medidas para um futuro mais sustentável.

Agende uma demonstração do CleanMile hoje mesmo.