L'importance de pratiques transparentes en matière de carburant et de fret

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Lorsque les données indiquent la possibilité d'une volatilité accrue du marché, les responsables de l'approvisionnement, des finances et de la gestion des risques liés aux matières premières doivent faire face à l'incertitude avec un plan. La couverture du carburant est un outil stratégique que les chargeurs utilisent pour défendre leurs budgets de transport et garantir la sécurité sur des marchés imprévisibles. Dans ce guide, nous décrivons les stratégies de couverture du risque carburant et de gestion du risque utilisées par les chargeurs pour atténuer l'incertitude du marché de l'énergie et comment vous pouvez tirer parti d'une solution de gestion du risque carburant pour soutenir votre réseau de transport.
La gestion du risque lié au prix des carburants implique l'élaboration et l'exécution d'un plan visant à aider les chargeurs à gérer le risque de prix associé à la consommation de carburant dans leur réseau. Les chargeurs peuvent choisir de couvrir leur consommation de carburant afin de mieux définir leurs dépenses en la matière. Même si le chargeur n'est pas celui qui achète le carburant, il peut néanmoins couvrir son exposition au prix du carburant et verser aux transporteurs un remboursement basé sur le marché par le biais de Fuel Recovery. Les chargeurs ont ainsi une idée précise et un prix fixe de leurs dépenses en carburant, quelle que soit l'évolution du marché.
Divers facteurs macroéconomiques et géopolitiques influencent actuellement l'offre et la demande mondiales de gazole, ce qui se répercute sur les prix. Le mois de mars a apporté un soulagement momentané avec une baisse notable des prix de gros moyens du diesel, qui sont tombés à 305,3 ¢/gal, soit 15,4 ¢/gal de moins qu'en février. Cette tendance s'est poursuivie en avril, où les prix de gros moyens du diesel ont encore baissé de 6,4 ¢/gal en mars. Voici quelques faits marquants récents dans une perspective plus large :
Ces fondamentaux fluctuants de l'offre et de la demande, aggravés par les tensions géopolitiques et l'évolution des politiques, soulignent le besoin crucial d'une stratégie de couverture des carburants et de gestion des risques qui soit disciplinée et fondée sur des données. Grâce à une expertise impartiale du marché à laquelle font confiance les principaux chargeurs du secteur et à une gestion proactive des risques, les chargeurs peuvent atténuer l'exposition au marché, stabiliser les coûts et conserver un avantage opérationnel concurrentiel.
"D'autres expéditeurs couvrent-ils leur exposition au diesel en ce moment ? C'est une question qui revient souvent dans les salles de réunion aujourd'hui, mais les entreprises leaders du secteur ont un point commun : elles ne laissent pas le bruit du marché dicter leurs actions. Au contraire, elles s'appuient sur une stratégie de gestion des risques liés au prix des carburants structurée et fondée sur des données pour faire face à la volatilité du marché en toute confiance.
Trois stratégies de couverture du prix des carburants que Breakthrough observe :
Ce qu'il faut retenir ? Pour réussir, il faut disposer d'un plan structuré de couverture des risques liés au carburant et de gestion des risques, etavoir la confiance nécessaire pour le mettre en œuvre.
Les marchés sont dynamiques et il est essentiel de disposer d'un plan pour gérer cette incertitude afin de défendre votre budget de transport. T-Fuel, la solution de gestion des risques liés au carburant de Breakthrough : transforme l'incertitude en un outil de prise de décision basé sur des données pour soutenir un réseau de transport résilient et soucieux des coûts.
Il n'est pas nécessaire de couvrir l'ensemble de votre portefeuille de carburants en une seule réunion. Commencez modestement, en couvrant peut-être 5 % de votre consommation de carburant ou en couvrant le diesel dans une région spécifique. En vous concentrant sur ce que vous pouvez contrôler, votre organisation sera en meilleure position pour résister à la volatilité du marché du diesel.
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