Cómo pueden los fabricantes combatir la inflación reduciendo los costes de flete

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En la actualidad, en Europa, los cargadores suelen compensar a sus socios transportistas con una tarifa de transporte todo incluido. Aunque este enfoque simplifica las transacciones, los datos históricos muestran que los gastos de transporte han aumentado incluso cuando los precios del combustible han bajado. El combustible, como materia prima, debe tratarse como un gasto transferido, distinto de los costes de transporte basados en el servicio. Al separar el combustible del coste total del transporte, los transportistas pueden obtener datos sobre el movimiento que proporcionan transparencia a los datos de consumo y emisiones, asegurando así una ventaja competitiva.
Un coste de transporte con todo incluido presenta retos significativos, principalmente debido a la naturaleza impredecible de los precios del combustible. Los precios del combustible se ven influidos por factores diferentes a los costes de transporte, como la oferta, la demanda y la estacionalidad. Cuando el combustible se incluye en el coste del transporte, los cargadores aceptan todos los riesgos asociados a la volatilidad del precio del combustible, lo que reduce la transparencia en la facturación y dificulta unos reembolsos justos y exactos del combustible. Por ejemplo, un análisis que realizamos para un cargador que transporta carga de París a Madrid entre enero de 2019 y abril de 2024 reveló un aumento del 27% en los costes de transporte. Curiosamente, los precios del gasóleo disminuyeron un 21% durante ese período. Estas disparidades ponen de manifiesto la necesidad esencial de separar el combustible de la tarifa de transporte todo incluido.

Obtener una visibilidad clara de los costes de combustible y flete es crucial para que los responsables de compras optimicen las operaciones de su cadena de suministro. Europe Fuel Recovery ofrece un cambio de paradigma. Al separar el combustible de los costes totales de transporte, las empresas pueden reembolsar semanalmente a los contratistas de transporte un reembolso por combustible basado en el mercado, en función de los precios mayoristas del combustible, y garantizar una compensación justa por su servicio.
Con esta mayor transparencia, los responsables de compras pueden:
Europe Fuel Recovery ofrece una imagen más clara de los costes reales del transporte de mercancías, lo que permite a los responsables de compras gestionar sus gastos con mayor eficacia
Al desagregar los costes de combustible y flete, las empresas pueden ahorrar costes, aumentar la transparencia y controlar mejor su huella de carbono. Con este nuevo enfoque de la gestión energética del transporte en Europa, los responsables de compras pueden adelantarse a los acontecimientos y asegurarse una ventaja competitiva.
El cambio a Europe Fuel Recovery es sencillo y no presenta complicaciones. Nuestro equipo de expertos trabajará estrechamente con usted para comprender sus necesidades específicas y adaptar la solución que mejor se adapte a sus objetivos empresariales. Creemos que los reembolsos transparentes de combustible son cruciales para un crecimiento sostenible y una gestión eficaz de la cadena de suministro. Obtenga más información acerca de Europe Fuel Recovery y de cómo puede beneficiar a su red de transporte.

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