Миннесота B20 Mandate | Что нужно знать

<Биодизель - это возобновляемое топливо, производимое из растительных масел, животных жиров или отработанного кулинарного жира.  Биодизель обладает рядом преимуществ, включая более низкую углеродоемкость и выбросы парниковых газов по сравнению с обычным дизельным топливом.  При смешивании и использовании в двигателях внутреннего сгорания оно действует как смазка, уменьшая износ двигателя.  В чистом виде биодизель обычно называют "B100".  Он редко встречается в коммерческом использовании в таком чистом виде, и в большинстве случаев его смешивают с обычным дизельным топливом, произведенным на ископаемом топливе. Количество смеси обозначается буквой "B", а следующий процент смеси - целым числом. Из-за современного состояния технологии производства двигателей чистый биодизель редко используется в качестве несмешанного транспортного топлива. Любая форма биодизеля выше B20 обычно требует модификации двигателя, что делает его дорогостоящим переходом для владельцев автопарков.

Отчетность для прозрачности

В интересах прозрачности для потребителей, отчетность об уровнях смешивания свыше 5 процентов биодизеля является федеральным требованием. Любые смеси ниже B5 не требуют отчетности, поскольку они работают аналогично обычному дизельному топливу. Конкретные требования к смешиванию не устанавливаются на федеральном уровне (за исключением Канады, где по всей стране действует смесь B2), но существуют на уровне штатов, варьируясь в зависимости от географического положения. Например, в Орегоне для всех коммерческих автомобилей требуется смесь B5, а в Вашингтоне и Пенсильвании - B2.  Миннесота давно выступает за более высокий уровень смеси, и меняет свои требования в зависимости от смены сезонов.  В зимние месяцы (с октября по март) уровень смешивания не должен превышать B5, поскольку состав топлива повышает вероятность его загустевания в холодную погоду, а в летние месяцы (с апреля по сентябрь) штат требует продавать B10.

Мандат Миннесоты на биодизель был впервые введен в 2005 году, когда они потребовали добавлять 2 процента биодизеля во все обычные дизельные топлива.  Частью мандата было постепенное увеличение требуемой смеси биодизеля в ожидании адекватного предложения в штате.  Требование увеличилось до 5% в 2009 году и до 10% в 2012 году.

Новое требование к смешиванию

С 1 мая 2018 года мандат увеличит требования к смешиванию до B20 для летних месяцев.Миннесота стала первым штатом, где вводится требование о смешивании 20% биодизеля.

Хотя это изменение является значительным с точки зрения внедрения биодизеля, оно должно оказать лишь незначительное влияние на управление топливом и эффективность в коммерческом секторе. Некоторые исследователи утверждают, что на галлон будет приходиться на 1-2 % меньше энергии, чем при использовании обычного дизельного топлива, но большинство потребителей отмечают отсутствие существенной разницы в показателях топливной эффективности.  По этой причине эффективность дизельного топлива должна остаться в основном на прежнем уровне, так как на эксплуатационные характеристики это не влияет, хотя цены на топливо могут вырасти, так как биотопливо смешивается с более высоким содержанием.

Новая смесь B20, однако, обеспечивает преимущества по выбросам парниковых газов (ПГ) для двигателей, оснащенных системами селективной каталитической нейтрализации (SCR).  Выбросы ПГ в выхлопные трубы для биодизеля эквивалентны выбросам обычного дизельного топлива, однако биодизель предлагает лучшие показатели выбросов ПГ на протяжении всего жизненного цикла. Поскольку биодизель производится из органических веществ, преимущество обусловлено улучшенным углеродным балансом - диоксид углерода (CO2), выделяющийся при сгорании, частично компенсируется диоксидом углерода, поглощенным при выращивании сырья, используемого для производства топлива.

Для получения дополнительной информации о услугах компании Breakthrough которые создают комплексные стратегии управления топливом, контакт с нами!