Как выборы в Мексике и ЕС могут изменить политику в области транспорта и энергетики

Недавние выборы в Мексике и Европейском союзе (ЕС) имеют значительные последствия для транспортного сектора как на региональном, так и на глобальном уровне. Победа Клаудии Шейнбаум в Мексике и изменение политического ландшафта в ЕС сигнализируют о возможных изменениях в политике в области энергетики и устойчивого развития, а также в инвестициях в инфраструктуру. Эти события, вероятно, повлияют на цены на топливо, динамику цепочек поставок и внедрение альтернативных источников энергии на транспорте.

Выборы в Мексике

Во время голосования 2 июня Мексика с большим перевесом избрала Клаудию Шейнбаум на пост президента. Шейнбаум - член партии "Морена" президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора, ученый-климатолог и бывший мэр Мехико. Хотя ожидается определенная преемственность в политике, например, продолжение поддержки Pemex, вероятно, больше внимания будет уделено производству чистой энергии. Хотя Шейнбаум вступит в должность только в октябре 2024 года, она и ее советники по энергетике уже начали делиться своими приоритетами в области энергетики, цепочки поставок и транспорта.

Энергетика

Шейнбаум, как и Лопес Обрадор, демонстрирует поддержку Pemex, государственной нефтяной компании Мексики, и выступает против того, чтобы частный сектор занимался добычей сырой нефти. Однако, в отличие от Лопеса Обрадора, Шейнбаум заявила, что не будет отдавать приоритет добыче нефти Pemex, и планирует ограничить добычу нефти на уровне 1,8 миллиона баррелей в день, а остальной спрос будет поддерживаться чистыми источниками энергии. Это может привести к росту цен на сырую нефть и, соответственно, на дизельное топливо, в зависимости от действий США и других ключевых игроков рынка.

Цепочки поставок

В ответ на опасения США по поводу чрезмерной зависимости от Китая Мексика получила всплеск инвестиций в производство. По мере ускорения этой тенденции, связанной с ближним и дальним зарубежьем, для компании Sheinbaum будет необходимо инвестировать в цепочки поставок и транспортную инфраструктуру Мексики, включая железнодорожные перевозки, рынки электроэнергии и возможности Pemex, чтобы поддерживать объемы грузоперевозок.

Транспорт

Компания Sheinbaum намерена перевести большегрузные автомобили на альтернативные источники энергии, такие как биодизель, и поощрять широкое использование дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD). Ранее такое широкое использование не было достигнуто из-за неспособности Pemex производить топливо с низким содержанием серы в необходимых количествах. Задержки на новом НПЗ Dos Bocas компании Pemex в Ольмеке усугубляют эту проблему, и некоторые источники предполагают, что завод не будет запущен до конца этого года. Кроме того, Шейнбаум, как ожидается, продолжит субсидировать транспортное топливо.

Парламентские выборы в Европейском союзе

С 6 по 9 июня в ЕС прошли выборы 720 членов Европейского парламента (Европарламента), законодательного органа ЕС, избираемого каждые пять лет. В отличие от парламентских выборов 2019 года, которые были названы "зеленой волной" из-за выраженной поддержки кандидатов от зеленых партий и устойчивого развития, выборы 2024 года были отмечены обеспокоенностью по поводу стоимости жизни, цен на энергоносители, иммиграции и безопасности.

Центристские партии получили больше всего мест, в то время как у зеленых партий наблюдалось небольшое снижение, а у ультраправых партий - значительный рост. В результате политика ЕС в области изменения климата и устойчивого развития, скорее всего, будет более умеренной с точки зрения сроков и амбиций, а существующие правила и директивы, вероятно, останутся в силе.

Однако сроки введения системы торговли выбросами ЕС II, которая установит ограничение на выбросы на транспорте и в зданиях уже в 2027 году, могут быть пересмотрены. Польша, которая будет председательствовать в Совете ЕС и влиять на направление работы Совета ЕС после Венгрии, уже говорила об отсрочке внедрения EU ETS II. Вместо этого первоочередной задачей является обеспечение энергетической безопасности.

Влияние выборов в Мексике и ЕС в 2024 году на транспортный сектор

Недавние выборы в Мексике и ЕС свидетельствуют о трансформационных изменениях, которые, как ожидается, изменят будущий ландшафт транспортного сектора. Учитывая акцент Шейнбаума на чистую энергию и меняющуюся политическую динамику в ЕС, руководители транспортных компаний должны оставаться информированными и проворными, чтобы ориентироваться в потенциальных изменениях энергетической политики, цен на топливо и инвестиций в инфраструктуру.

Чтобы получить более глубокое представление о том, как эти события повлияют на вашу транспортную сеть, обращайтесь в отдел исследований и экономики Breakthrough. Наши эксперты готовы предоставить вам критический анализ и поддержку, необходимые для адаптации и создания конкурентного преимущества на постоянно развивающемся рынке энергоносителей и грузоперевозок.