DOE Index do preço do gasóleo ultrapassa os $3,00

Todas as semanas, o Departamento de Energia divulga um preço médio nacional de retalho para o gasóleo (DOE Index), que é normalmente utilizado para determinar o custo dos reembolsos de combustível entre expedidores e transportadores no sector dos transportes. O número semanal é uma média calculada com base em dados de preços de combustível de cerca de 400 estações. A pesquisa do DOE usa uma distribuição estadual que supostamente se alinha de perto com o total de galões de diesel vendidos por estado, no entanto, as estações exatas utilizadas não são divulgadas.

Hoje, o Departamento de Energia divulgou seu preço médio de varejo para o diesel em US $ 3,028 por galão. Esta é a primeira vez que o índice DOE ultrapassa a marca dos $3,00 em 3 anos.

Impactos na indústria

A indústria está a gastar muito tempo a discutir as implicações de um preço DOE Index de $3,00 para o gasóleo, o seu impacto no mercado do gasóleo e, mais importante, o seu impacto no custo de transportar os bens dos expedidores para o mercado.

A realidade, porém, é que um índice de referência de $3,00 não é nem mais nem menos significativo do que os preços de $2,99 e pouco faz para ilustrar com exatidão o panorama do gasóleo na América do Norte. Uma abordagem baseada no mercado é a única forma de garantir que está a pagar o combustível de forma intuitiva, com base na acumulação real de custos e no consumo dentro da sua rede de transportes.

Por que a distorção é importante

Embora a média nacional do gasóleo possa ser de $3,028, a distribuição de preços em todo o país tem muito mais nuances do que um número único e limpo. A formação dos custos do gasóleo contém vários componentes, cada um dos quais pode flutuar individualmente. Isto coloca os preços do gasóleo em toda a América do Norte num amplo espetro. Em 16 de janeiro de 2018 - o mesmo dia em que o benchmark de US $ 3,00 foi lançado - os preços no atacado em nível estadual variaram de US $ 2,51 a US $ 3,34 por galão!

Existem várias distorções importantes que influenciam os preços do combustível diesel:

TAX

Os impostos estaduais variam atualmente de US$ 0,14 a US$ 0,77 por galão nos Estados Unidos. Esta variação de 0,63 dólares de estado para estado indica que, com um plano de reembolso de combustível de preço médio de retalho, os expedidores estão a pagar demasiado pelo combustível em alguns estados e a pagar menos noutros.

TIME

Se passar regularmente por qualquer posto de abastecimento de combustível, é fácil ver que os preços do combustível mudam diariamente. Confiar num mecanismo de fixação de preços que só é atualizado semanalmente não tem em conta as nuances diárias e pode resultar em métricas de reembolso altamente distorcidas.

GEOGRAFIA

Além da tributação, o custo puro do gasóleo pode variar consoante a região.  As perturbações nas refinarias e no transporte do produto podem causar uma volatilidade significativa dos preços em mercados específicos.  Mesmo as mudanças na procura do produto podem fazer variar os preços, como se viu recentemente no Nordeste dos EUA durante a recente vaga de frio. Nesta região, o gasóleo para aquecimento é uma fonte de energia primária e a volatilidade dos preços é típica durante os meses mais frios, uma vez que esta dependência cria uma concorrência direta na procura com o gasóleo com baixo teor de enxofre utilizado nos transportes pesados.

Uma abordagem baseada no mercado

Elimine a distorção nos reembolsos de combustível utilizando uma abordagem baseada no mercado em vez de uma média nacional de retalho. Utilizando conhecimentos especializados da indústria, dados precisos sobre preços em mais de 5.000 postos de abastecimento de combustível em todo o país e dados ao nível dos envios, os expedidores podem determinar o custo exato do combustível utilizado na sua rede de transportes.

Com os dados e a estratégia corretos em vigor, o impacto do preço de retalho publicado pelo DOE Index torna-se irrelevante.

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