L'OPEP et ses alliés conviennent d'intensifier les réductions de production jusqu'en mars 2020 | Advisor Pulse

Sur la base des niveaux de production moyens jusqu'en novembre 2019, l'OPEP+ a chuté d'environ 180 000 barils par jour par rapport à la cible annuelle. L'agressivité de l'Arabie saoudite a alimenté ce résultat et atténué le manque d'alignement des autres producteurs clés tout au long de l'année, tout comme la perturbation de l'approvisionnement résultant des attaques de septembre sur les champs pétroliers saoudiens. Le groupe devra supprimer environ 300 000 barils supplémentaires pour atteindre l'objectif annoncé le 6 décembre, sur la base des moyennes de production du mois de novembre.

Cette annonce a quelque peu surpris, étant donné que le sentiment précédent indiquait largement que le groupe - qui représente environ la moitié de la production mondiale de pétrole - n'intensifierait pas les réductions. Au contraire, beaucoup pensaient que les délégués de l'OPEP se concentreraient davantage sur le respect du pacte initial. Toutefois, outre les forces du marché à la baisse qui se profilent à l'horizon 2020, l'introduction en bourse de la compagnie pétrolière publique d'Arabie saoudite, Saudi Aramco, a incité les responsables à prendre les devants pour soutenir les prix du pétrole. L'introduction en bourse de Saudi Aramco a permis d'obtenir la plus grande valorisation au monde à 1 700 milliards de dollars, bien qu'elle soit restée en deçà de l'objectif de 2 000 milliards de dollars recherché par le prince héritier saoudien Mohammed bin Salman.

Impact sur les prix du pétrole brut et du diesel

La conformité historiquement incohérente à travers les 24 nations membres laisse planer le doute sur le véritable impact de cette décision sur l'offre. L'Arabie saoudite semble être l'un des seuls producteurs à adhérer fréquemment à leur quota respectif et a permis à elle seule à l'OPEP de rester au niveau ou en dessous de son Target collectif pendant la majeure partie de 2019. Toutefois, le manque de conformité des autres producteurs pourrait signifier que le nouvel accord rapproche simplement les nations membres des niveaux qu'elles auraient dû atteindre en 2019. L'augmentation de l'agressivité des réductions du groupe stabilisera plus que probablement les prix du pétrole brut et réduira le risque de baisse que l'on pensait précédemment être en réserve pour la première partie de 2020, plutôt que d'injecter une pression significative à la hausse des prix sur les marchés du pétrole brut et du diesel.

Les prix du marché au comptant du diesel ont clôturé jeudi 5 décembre entre 0,005 et 0,01 dollar par gallon de plus que la clôture de la veille, tandis que les prix du pétrole brut WTI et Brent ont connu des augmentations inférieures à 0,50 dollar par baril à la suite de l'accord entre les nations de l'OPEP visant à approfondir les réductions. Lorsque le reste du groupe OPEP+ s'est réuni le lendemain pour finaliser son soutien à cette stratégie, les prix de l'énergie ont montré une réaction similaire et modérée à celle de la veille. Vendredi 6 décembre, en début d'après-midi, les prix du diesel ont augmenté de 0,01 à 0,02 dollar par gallon, tandis que les prix du pétrole brut WTI et Brent ont augmenté respectivement de 0,50 à 1,00 dollar par baril. En supposant que ce comportement des prix se poursuive jusqu'à la clôture du marché vendredi, nous prévoyons que les prix de gros du diesel n'augmenteront que de 0,01 à 0,02 $ par gallon dans les jours à venir.  ; Cela prouve que le marché n'est pas préoccupé par la pression de l'offre découlant de la décision de l'OPEP+.