6 formas de reducir los gastos de combustible en el transporte

¿Están mermando su presupuesto de transporte la volatilidad de los precios del combustible y los programas de recargos obsoletos? Para muchos transportistas, el combustible es el segundo componente más importante y más impredecible de sus gastos de transporte, pero a menudo se gestiona de forma deficiente. Basarse en medias nacionales supone perder oportunidades de ahorro y obstaculiza los esfuerzos de sostenibilidad. La solución es un enfoque estratégico y basado en datos que ofrezca transparencia y control sobre sus costes reales de combustible. 

Esta guía describe seis estrategias fundamentales para reducir de forma eficaz los costes de combustible en el transporte. Aprenderá a ir más allá de las medias, optimizar su red y aprovechar los datos para construir una cadena de suministro más resiliente y eficiente. 

Puntos clave 

• Adopte un reembolso de combustible basado en el mercado: sustituya los recargos por combustible inexactos y basados en índices por un programa basado en el mercado, como Fuel Recovery, para pagar el precio real del combustible por cada movimiento de carga. De media, podría ahorrar un 20 % en los envíos de carga completa. 

• Priorice la eficiencia de la red: reduzca el consumo de combustible optimizando las rutas, minimizando los kilómetros en vacío y mejorando la eficiencia de combustible de los camiones (MPG) mediante un diseño de red basado en datos y la colaboración con los transportistas. 

• Evaluar la conversión intermodal: La conversión de la carga de camiones completos a intermodal puede reducir significativamente tanto los costes de combustible como las emisiones del transporte, lo que ofrece una poderosa herramienta para las redes en las que el tiempo de tránsito es flexible. 

• Desarrolle una estrategia holística: el enfoque más eficaz combina múltiples palancas —desde el reembolso de combustible hasta la optimización de la red y las energías alternativas— para crear una estrategia de gestión del combustible integral y resiliente. 

Las seis palancas fundamentales para la reducción de los costes de combustible en el transporte 

La implementación de una estrategia exitosa de reducción de los costes de combustible en el transporte requiere un enfoque multifacético. A continuación se presentan las seis palancas fundamentales que utilizan los transportistas líderes del sector para controlar el gasto en combustible. 

1. Fuel Recovery (reembolso de combustible basado en el mercado) 

Los programas tradicionales de recargo por combustible se basan en un único precio medio nacional o regional, lo que no refleja el coste real del combustible para una ruta específica. Un programa basado en el mercado sustituye estos promedios obsoletos por cálculos en tiempo real a nivel de ruta. Este enfoque tiene en cuenta las cuatro variables clave del coste del combustible: el precio, el tiempo, los impuestos y la geografía de cada envío individual, lo que garantiza que se reembolse a los transportistas de forma justa y precisa. Fuel Recovery tiene un impacto positivo en todos los ámbitos de su empresa, ya que permite a los equipos de compras negociar con mayor eficacia, a los equipos de operaciones agilizar los reembolsos precisos y a los equipos financieros disponer de capacidades de previsión más precisas. 

2. Eficiencia en el consumo de combustible  

Alinear el reembolso de combustible con la eficiencia de combustible de sus transportistas es una forma directa de reducir el consumo y los costes. Al acordar mutuamente un consumo de combustible (MPG) alcanzable basado en el peso de su carga y el terreno por el que circula, puede reembolsar a los transportistas el combustible que realmente consumieron al precio que pagaron. Este enfoque fomenta una relación transparente y basada en datos con sus transportistas. También es una oportunidad para animar a los transportistas a mejorar el comportamiento de los conductores, adoptar equipos más eficientes y reducir el tiempo de ralentí.  

3. Reducción de los kilómetros en vacío 

Minimizar los kilómetros en vacío es una palanca fundamental para crear una red de transporte más eficiente y sostenible. Mediante una planificación estratégica de la carga y la coordinación de los viajes de vuelta, los transportistas pueden convertir los kilómetros que no generan ingresos en movimientos rentables, reduciendo el consumo de combustible, las emisiones y los gastos de transporte. 

4. Optimización de rutas y diseño de redes 

Una guía de rutas optimizada es una red de transporte rentable. Analizar los datos a nivel de carril para fundamentar su guía de rutas y el diseño de la red le permite reducir el total de kilómetros recorridos. Por ejemplo, Breakthrough ayudó a una moderna empresa de bebidas a optimizar su red identificando más de 5.500 rutas ineficientes. Al trasladar estos movimientos a rutas más eficientes, la empresa redujo su número de carriles en más de 130 y logró un ahorro de más de 4,1 millones de dólares. 

5. Conversión intermodal 

En el caso de los movimientos de mercancías que no son urgentes, pasar del transporte por carretera al ferrocarril puede suponer un ahorro sustancial. La conversión intermodal puede reducir los costes relacionados con el combustible entre un 5 % y un 25 %, y las emisiones de carbono entre un 50 % y un 70 %. Evaluar las rutas para detectar oportunidades intermodales es un paso fundamental para desarrollar una estrategia de transporte rentable y sostenible. 

6. Diversificación de energías y combustibles alternativos 

La infraestructura y el suministro de energías alternativas se están expandiendo rápidamente, ofreciendo nuevas vías para el control de costes y la descarbonización. El diésel renovable, los vehículos eléctricos (VE) y el gas natural renovable (GNR) son opciones viables en rutas específicas, así como para segmentos de transporte de mercancías concretos, incluidos los movimientos de corta distancia y de reparto. La adopción de energías alternativas puede ayudar a proteger su red de la volatilidad de los precios del diésel, al tiempo que impulsa los objetivos de sostenibilidad corporativa. 

Elegir la estrategia adecuada para reducir los costes de combustible 

La mejor estrategia para su red depende de su carga. Comience por analizar sus datos para identificar microoportunidades que puedan conducir a beneficios acumulables. Los criterios clave para seleccionar una solución deben:  

• Proporcionar ahorros en costes y emisiones 

• Integrarse con sus procesos existentes 

• Ser escalable en toda su red 

Una solución basada en datos en tiempo real a nivel de ruta proporcionará la claridad necesaria para tomar decisiones con confianza. 

El enfoque de Breakthrough para la reducción de los costes de combustible en el transporte 

Breakthrough ofrece a los transportistas un enfoque holístico de la gestión del transporte. Combinamos nuestro sólido conjunto de datos, que abarca más de 32 000 millones de dólares en gastos anuales de transporte de mercancías, con tecnología de vanguardia y un profundo conocimiento del mercado para ofrecer estrategias viables. Al pasar de los promedios a los datos reales, nuestras soluciones crean una potente sinergia entre el control de costes y la sostenibilidad.  

Mirando hacia el futuro: ¿Cuál es el futuro de la estrategia de combustible para el transporte? 

El futuro de la gestión del combustible es preciso, basado en datos y dinámico. Tecnologías como la IA y el aprendizaje automático permitirán rutas más eficientes, mientras que la tarificación basada en el consumo se convertirá en la norma. Para mantenerse a la vanguardia, los transportistas deben adoptar una estrategia integral que combine el reembolso preciso del combustible, la optimización de los modos de transporte y una transición meditada hacia las energías alternativas. Al centrarse en datos en tiempo real a nivel de ruta, puede construir una red de transporte resiliente para los retos del mañana. 

¿Está listo para tomar el control de sus costes de combustible para el transporte? Concierte una reunión con nosotros para hablar de su estrategia de combustible. 

Preguntas frecuentes sobre la reducción de los costes de combustible 

¿Cuáles son las estrategias más eficaces para reducir los costes de combustible en el transporte? 

Las estrategias más eficaces se centran tanto en el precio como en el consumo de combustible. Implemente un programa de reembolso de combustible basado en el mercado en el que se pague el coste real del combustible, eliminando el gasto excesivo derivado de los recargos basados en promedios. Al mismo tiempo, céntrese en reducir el consumo mediante la optimización de rutas, la minimización de los kilómetros en vacío, la mejora de la eficiencia del combustible y la exploración de opciones intermodales y de combustibles alternativos cuando sea viable. Un enfoque holístico combina estas palancas, lo que genera el mayor impacto. 

¿Cómo ayuda Fuel Recovery a los transportistas a ahorrar en combustible? 

La solución Fuel Recovery de Breakthrough sustituye los recargos por combustible basados en índices medios por reembolsos basados en el mercado. Calcula el coste exacto del combustible para cada envío teniendo en cuenta cuatro elementos clave: el precio diario del combustible, la hora del transporte, el impuesto sobre el combustible específico de cada estado y la geografía de la ruta. Esta precisión elimina los pagos excesivos y proporciona una transparencia total, lo que ayuda a los transportistas a reducir su gasto en combustible en una media del 20 % en los transportes de carga completa. 

¿Puede la optimización de rutas por sí sola reducir significativamente el gasto en combustible? 

Sí, ¡la optimización de rutas puede generar un ahorro significativo en combustible! Al utilizar el análisis de datos para determinar las rutas más eficientes, los transportistas pueden reducir el total de kilómetros que recorre su carga, lo que reduce directamente el consumo de combustible. Cuando se combina con otras estrategias, como mejorar la eficiencia del combustible y reducir los kilómetros en vacío, el impacto es aún mayor. Es un componente fundamental de una estrategia integral de reducción de los costes de combustible en el transporte. 

¿Cuándo debe un transportista plantearse la conversión intermodal? 

Un transportista debería plantearse la conversión al transporte intermodal para la mercancía que no sea extremadamente urgente y que recorra largas distancias (normalmente 500 millas o más). Es ideal para rutas constantes y de gran volumen en las que el ahorro en costes y emisiones compensa los tiempos de tránsito más largos. El análisis de los datos de su red puede revelar las mejores rutas para pasar al ferrocarril, lo que permite obtener importantes beneficios en cuanto a costes y sostenibilidad.